阅读下列材料，完成下列各题。
材料一　世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路于2008年4月18日全面开工建设。这条高速铁路由中国自主建设，连接北京和上海两个中国经济规模最大的直辖市。

材料二　京沪高铁的建设，将会带来其空间范围、产业结构、发展理念的巨大变化，高速铁路通车后形成的交通条件的大变化，会使区域的产业结构向两个方向变化：一个是综合性的方向，即取长补短、相互融通，例如，北京金融业与上海的互补，山东主要城市第三产业与京沪的互补等；另外一个是专业化的方向，在工业部门的发展上，将是“京沪大都市带”内的制造业部门向最佳区位的集中，如汽车产业向京沪两地集中，家电产业向山东的城市集中等。
（1）京沪高速铁路全线将实现道口的全立交和道路的全封闭，全线还将优先采用“以桥代路”；而青藏铁路“以桥代路”只有150多千米，比较两铁路“以桥代路”的目的有什么不同。
（2）简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
（3）高铁通车后，会使区域产业结构向两个方向变化：一个是综合性方向，即“取长补短，相互融通”，这反映了区域特征的＿＿＿＿。二是专业化方向上：汽车产业向京沪两地集中，家电产业向山东的城市集中等，这反映了区域特征的＿＿＿＿。

阅读图文资料，回答下列问题。

建设中的川藏铁路东起四川省成都市，途经雅安、昌都、林芝等地，最终抵达西藏自治区首府拉萨市。全线运营长度约1900km，累计爬升高度达16000m。铁路经过四川盆地、横断山区、青藏高原等地形区，所经区域地形条件极其复杂，堪称“最具挑战的铁路工程”。

（1）描述川藏铁路途经的主要地形区的特征。
（2）从自然地理环境的角度，说出川藏铁路修建过程中面临的主要挑战。

川藏铁路从建国初期就开始勘察，但直到2014年才投入建设。目前，成都至雅安段即将通车，拉萨至林芝段已完成基本建设。而最具挑战的林芝至雅安段也即将投入建设，预计2028年全线建成通车。川藏铁路建成后，成都至拉萨的运行时间有望从目前的48小时缩短至13小时。

（3）与初期勘察时相比，简述目前修建川藏铁路的有利条件。
（4）说出铁路建成后对西藏带来的有利影响。
（5）分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。

商合杭高铁将于2018年初建成通车。届时，亳州市民前往合肥、杭州更加方便快捷，也标志着亳州将正式进入高铁时代。据此完成下列各题

【小题1】商合杭高铁的修建体现了现代化交通运输方式发展的

A．大型化	B．高速化
C．专业化	D．网络化

【小题2】商合杭高铁修建的主导因素是

A．自然因素	B．社会因素
C．经济因素	D．政治因素

   2017年9月21日“复兴号”中国标准动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

读下图完成下面小题。

【小题1】下列四段高铁路线中，单位成本最高的是

A．郑州——西安	B．北京——天津
C．武汉——广州	D．宁波——杭州

【小题2】“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要原因是

A．地形

B．技术

C．市场

D．政策

读亚欧铁路大陆桥示意图，完成下列各题。

【小题1】第二亚欧铁路大陆桥连通的大洋是

A．印度洋和太平洋

B．大西洋和太平洋

C．大西洋和印度洋

D．北冰洋和太平洋

【小题2】该图反映出中亚

A．铁路线路密集

B．交通位置重要

C．海洋运输便利

D．客货运以铁路为主

【小题3】与海运线路相比，第二亚欧铁路大陆桥的优势主要是

A．单位距离运输成本较低	B．运输距离和运输时间较短
C．运输量较大	D．线路建设成本较低