央广网北京2015年1月15日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，今天，国家电网建设的京沪高速充电系统全线贯通，在这条高速公路每个休息区都建设有汽车快速充电系统。那么今后电动汽车可以自由往来京沪地区，不必再担心充电问题。回答下列各题。

【小题1】影响京沪高速充电站布局的主导区位因素是（）

A．太阳能分布	B．技术
C．交通线	D．地形

【小题2】通过京沪快速充电站分布可得出（）
①南北交通运输更加方便快捷
②有效缓解我国南北客货运输压力
③充电站布局将来会与普通加油站的布局类似
④京津唐和珠江三角洲地区联系更加紧密

A．①②	B．②③
C．①③	D．③④

2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐首趟动车试运行，这标志着世界一次性建设里程最长的、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路将全线贯通运营。据此完成下列问题。

【小题1】兰新高铁绕道青海西宁至乌鲁木齐，其考虑的因素可能是

A．地形

B．客源

C．水源

D．资金

【小题2】兰新高铁新疆境段沿线两侧某些路段修建有很长的护墙和一条“地上隧道”（如右图），其主要作用是

A．防风挡沙

B．隔音降噪

C．利用太阳能

D．保护野生动物

【小题3】兰新高铁的开通，对新疆发展最有利的行业是

A．棉花采摘

B．石油开采

C．观光旅游

D．风能发电

(16分)读图甲、图乙，回答下列问题。

(1)简述北海与南海的资源优势。(4分)
1980年前后，泰国、马来西亚、印度尼西亚三国人均国民生产总值和劳动力成本相差不大。2002年三国人均国民生产总值分别为710、3540、2000美元，该指标差距加大，同时劳动力成本差距也增大。
(2)结合下图，说明马来西亚天然橡胶产量的变化及其原因。(6分)

(3)比利时、荷兰、挪威从泰国、马来西亚、印度尼西亚进口天然橡胶，请选择合理的运   输方式，并说明理由。(6分)

宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。

【小题1】宜万铁路工程修建难度大的主要原因是

A．山区气温低，冻土发育

B．经济落后，资金技术不足

C．线路长，工程量大

D．地表崎岖，地质条件复杂

【小题2】下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是

A．使全国铁路网的布局更合理

B．降低长江“黄金水道”的通航能力

C．带动了三峡库区经济发展

D．加强了东西交通联系