我国长江三角洲地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读下图,完成下列各题。【小题1】长江三角洲地区_刷题宝

题干

我国长江三角洲地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。
下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读下图,完成下列各题。

【小题1】长江三角洲地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是(　　)

A．防止春季冻土消融	B．防止黏土地基沉降
C．减少大量占用稻田	D．降低洪水泛滥危害

【小题2】长江三角洲地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是(　　)

A．显著减轻航空运输的压力	B．提高沿线农产品的外运量
C．缩短中东部地区时空距离	D．促进当地旅游资源的开发

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-03-17 12:19:28

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同类题1

荷兰是欧盟成员国，荷兰的农业在欧盟占有十分重要的地位。同时，荷兰又是世界上第二大农产品出口国，在国际农产品贸易中占有举足轻重的地位。结合荷兰位置图，回答下列各题。

【小题1】荷兰的农业地域类型为

A．乳畜业	B．水稻种植业
C．商品谷物农业	D．地中海园艺业

【小题2】荷兰的鹿特丹是世界著名的港口，其形成的有利条件有：①位于河口处，便于海陆联运 ②位于太平洋沿岸，地势平坦，河道宽阔，便于船舶的航行和停泊 ③经济腹地广阔，有欧洲大陆的经济支持④荷兰是欧洲人口最多、面积最大的国家，运输需求量大

A．①②	B．①③
C．③④	D．②③

同类题2

下图为高速铁路客运站与城市区位关系示意图。完成下面小题。

【小题1】图示的四种模式中，出行最为便捷、交通效率最高的是（）

【小题2】我国中小城市高铁站选址多为甲、丙两种模式，其主要原因是（）

A．避免带来城市空心化	B．利于城市CBD的发展
C．土地价格低，成本低	D．市中心拥堵，出行不便

同类题3

下图是我国西部某地区略图，图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障。回答下列问题。

【小题1】该区域的气候类型是（）

A．温带海洋性气候	B．亚热带季风气候
C．地中海气候	D．温带大陆性气候

【小题2】形成该区域地表景观形态的主要影响因素是（）

B．海陆位置

【小题3】在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是（）

A．截留水分和消弱风力	B．改变气候类型
C．改变植被类型	D．增加降水

同类题4

下图所示的是（）

A．苏伊士运河的剖面

B．巴拿马运河的剖面

C．基尔运河的剖面

D．伏尔加一顿河运河的剖面

同类题5

白令海峡位于美洲和亚欧大陆之间，有人提出修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。读下图完成下列小题。

【小题1】修建隧道两侧铁路的主要自然障碍包括
①气候寒冷 ②冻土广布 ③地下溶洞、暗河众多 ④地形起伏大，地质条件复杂

【小题2】下列关于图中甲、乙两地正确的叙述是

A．气温年较差甲地小于乙地

B．两地主要以温带落叶阔叶林为主

C．甲地比乙地纬度低，所以冬季甲地气温比乙地高

D．冬季甲地气温低于乙地，洋流是其主要影响因素之一

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