位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元6_刷题宝

题干

位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据此完成下列小题。

【小题1】科林斯运河修建的主要优势是(　　)

A．建设成本低	B．开凿距离短
C．开挖难度小	D．地质较稳定

【小题2】近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(　　)

A．航道淤寒严重	B．环岛铁路的建设
C．运河水位降低	D．运输船泊大型化

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-03-19 10:24:53

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同类题1

2014年12月26日，贵广高铁正式通车运行。右边是广州到贵阳的高铁和普通铁路运行时间、票价表及贵广高铁简图，下列对广州到贵阳的高铁票价比普通铁路票价低，且运行时间大大缩短的主要原因分析正确的是：（）

类型	起止点	票价（元）	运行时间
高铁	广州－贵阳	313（一等座）	约4小时
普通铁路	广州－贵阳	327（硬卧）	22小时

A．高铁速度快，造价低

B．高铁停靠站点少，减少了运行时间，降低了运营成本

C．高铁系统的管理技术比较先进，途经的地区地势比较平坦，受自然条件影响小

D．高铁的运行里程大大缩短，速度也比普通铁路快得多

同类题2

瓜亚基尔是厄瓜多尔最大城市和最大港口，背靠圣安娜山，近处有普纳岛作为天然屏障。港区主要码头泊位有9个，岸线长1666m最大水深为10m。进港最大长度为198m的船舶。深吃水的船只需在高潮前进港。年货物吞吐量约300万吨。现在城市发展为“港城分离”模式。下图为瓜亚基尔地理位置示意图。据此完成下列各题。

【小题1】瓜亚基尔建港最优越的自然条件是（）

A．港区陆域面积大

B．港宽水深

C．受风暴潮袭击少

D．结冰期较短

【小题2】推测瓜亚基尔港运出的第一大宗农产品最可能是（）

【小题3】瓜亚基尔“港城分离”模式对港口发展的重要意义是（）

A．缓解交通压力	B．预留发展空间
C．扩大经济腹地	D．减少环境污染

同类题3

2014年中国某矿业公司与甲国达成收购该国拉斯邦巴斯铜矿项目股权的合作开采协议，与甲国合作发展铜矿开采业，产品除了供应我国外，还远销其他国家。下图为甲国局部位置示意图。回答下列问题。

【小题1】近年来，我国矿业公司在甲国从事铜矿开采的主要原因是

A．我国铜矿需求量减少	B．甲国的从业人口少
C．我国采矿技术水平高	D．甲国铜矿贸易量大

【小题2】若考虑运输成本，甲国的铜矿产品首先应销往

同类题4

奥斯陆一卑尔根铁路（下图)始建于1896年，沿途翻越海拔近1500米的花岗岩山脉，为了克服高程等因素的影响，还修建113个总长28千米的隧道，于1907年全线通车。奥斯陆车站位于城市东部。1980年，奥斯陆建成了下穿市中心的地下铁路线，并在城市中心的市民广场设置了车站，地下铁路线向西延伸。

据此完成下面小题。

【小题1】奥斯陆一卑尔根铁路建设需要克服的自然障碍主要有
①气候严寒 ②火山喷发、地震等地质灾害多发
③山体陡峭，岩石坚硬 ④针叶森林密布,野生动物凶猛

【小题2】奥斯陆地下铁路在城市中心设置车站的目的主要是

A．节省建设成本	B．促进市中心工业发展
C．方便市民出行	D．缓解市中心交通拥堵

同类题5

近年来我国高铁发展迅速。2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。据此完成下题。
高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成(　　)

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