2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。下图为张呼高铁示意图，读图，回答下面小题。

【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A．地形复杂

B．水源不足

C．技术落后

D．资金短缺

【小题2】张呼高铁建成后的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展

A．①②

B．②③

C．①④

D．②④

2017年9月29日，历时9年建设，长达886公里的兰渝铁路全线通车，读图完成下面小题。

【小题1】【小题2】兰渝铁路建设中面临的主要灾害是

A．地质灾害

B．风沙灾害

C．暴雨灾害

D．台风灾害

【小题3】【小题4】兰渝铁路建设带来的积极意义有

A．完善我国西部地区铁路网	B．促进川渝融入丝路经济带
C．利于沿线地区的生态环境保护	D．缩短西北与长三角的空间距离

读“西藏主要城镇分布示意图”与“青藏铁路沿线剖面示意图”，完成下面小题。
  
【小题1】图中城镇主要分布在

A．宽阔的平原地区	B．深切的河谷地带
C．平坦的高原面	D．凉爽的高山地区

【小题2】影响图中城镇分布的主要自然因素是

A．地形与水源	B．植被与土壤
C．气温与降水	D．日照与海拔

【小题3】青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注意生态环境保护。结合“青藏铁路沿线剖面示意图”，分析青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是
①铁路沿线沟壑纵横    ②避免风沙掩埋铁路　
③铁路沿线有多年冻土    ④为动物留出生态通道

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

下图所示龙江特大桥是滇西边境的一座地标性建筑。大桥全长2470多米、桥面宽33.5米(含检修道)，桥面距谷底280米，主跨约1200米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。
据此并结合所学知识，回答下列各题。

【小题1】该大桥犹如“云中之桥”，在5～10月份该桥所在区域多云雾，主要是(　　)

A．受云贵准静止锋控制	B．受孟加拉湾暖湿气流影响
C．受南海暖湿气流影响	D．由于高山阻挡东北季风

【小题2】大桥所在区域地质条件复杂，因此，桥梁设计建造时面临的最大难题是(　　)

A．对强烈地震的防御	B．对高原冻土的防范
C．对河谷洪水的防御	D．对水土流失的防治

【小题3】与龙江特大桥陆上距离最近的国家是(　　)

A．越南	B．尼泊尔
C．缅甸	D．印度

阅读图文材料，完成下列要求。
广东省潮州市与福建省相邻，潮州城背山面水通海，对外贸易发达，潮州港自古就是天然良港。横跨韩江的广济桥位于潮州城东，是古代沟通闽粤的交通枢纽。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，始建于宋代，历时56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。桥墩两侧用花岗石修砌成尖形，每个桥墩上建有廊屋或廊亭，所用木材强度高。广济桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合，是我国桥梁史上的一个特例。左图示意潮州位置，右图示意广济桥局部特写。

（1）指出广济桥自建成以来一直面临的不利自然条件。
（2）推测中段浮桥能开能合的设计目的。
（3）建国后，在广济桥上下游分别修建了现代化桥梁，试说明对广济桥的影响。