成贵高铁始于成都市.途经乐山市、宜宾市、毕节市等地,止于贵阳市.全长约632.6千米,总投资约780亿元,为新建客运专线。全线桥隧比重达到78.6%.占线路总长的29.69%,有183座隧道,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。在成贵高铁修建中.将不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵高铁其余跨越河段大桥桥墩将不涉水.如鸭池河大桥。下列两图为我国西部地区局部高铁线路走向图。
据此完成下列小题。
【小题1】在高铁建设过程中.成贵高铁走向弃直取弯的原因可能是( )
①照顾“老少边穷”地区,有利于扶贫 ②沿线地形平坦,工程量小,造价低
③避开成渝高铁客运专线.减少重复建设
④合理布局高铁网，使西南三省(市)更广泛的区域受益
【小题2】成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,修建时面临的主要障碍是
| A．高寒缺氧,冻土广布 | B．戈壁广布,风沙严重 |
| C．资金缺乏,技术落后 | D．地形崎岖.地质复杂 |
【小题3】除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵高铁其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因是
| A．为了保护珍稀鱼类栖息地 | B．降低工程量,降低工程造价 |
| C．利于增加桥梁的稳定性 | D．利于增加桥梁艺术性与美观性 |
