读下图回答下列各题：

【小题1】推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 （   ）

A．河流

B．聚落

C．耕地

D．地形

【小题2】后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（   ）

A．线路过长	B．距城镇过远
C．易受洪水威胁	D．工程量过大

【小题3】50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于

A．地形分布

B．绿洲分布

C．河流分布

D．沙漠分布

阅读图文材料，完成下列要求。

材料一　下图为四川省西部地形及周边略图。

材料二　右上图为澜沧江某河段的白水运动图。白水(形容激流卷起清澈的白浪的形象说法)运动指在有波浪白滩的江河中漂流。横断山区江河尤其是怒江，是世界白水运动的天堂，每年旱季(10月～次年5月)，尤其10～11月是最佳月份。金沙江在大量水电大坝修建后白水河段大为减少。

材料三　溜索被称为“空中渡口”，曾经一度是金沙江中游峡谷两岸人们普遍使用的交通方式。2018年7月随着溜索改桥，金沙江上最后一座溜索(右下图)退出历史舞台。

材料四　攀枝花位于金沙江河谷，地处“藏彝文化走廊”腹地，是一座移民城市。海拔937～4195 m，日照时间长，年均温19～21℃，最冷月均温在11℃以上。攀枝花率先提出“康养”(健康与养老服务)理念，大力发展“康养＋农业、工业、旅游等”产业，曾经的“百里钢城”正向“阳光花城”转型，目前正在抢抓全国性综合交通枢纽机遇。2017年，从外地入攀过冬的“候鸟老人”达15万人次。

（1）从水文角度分别分析怒江开展白水运动的最佳月份为10～11月，以及金沙江白水河段大为减少的主要原因。
（2）从地形与天气角度分析攀枝花干热河谷光照、热量充足的原因。
（3）历史上金沙江溜索成为河谷两岸的主要交通方式，说明其形成原因。

读材料，回答下列问题
材料二 大瑞铁路东起大理，西至瑞丽，与广大线、广昆线共同构成云南向西的国际铁路通道。作为著名的深大断裂纵谷区，高黎贡山山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。2014年12月29日下午，大瑞铁路重点控制性工程、亚洲最长的山岭铁路隧道高黎贡山隧道正式开工建设，该隧道囊括了隧道施工的所有不良地质风险。计划工期为6年。

（1）修建大瑞铁路的决定性因素和保障性因素分别是_____________

A．自然因素经济因素	B．社会因素经济因素
C．经济因素技术因素	D．技术因素自然因素

（2）修建大瑞铁路遇到的困难有哪些?
（3）修建大瑞铁路产生的环境问题有哪些?
（4）试阐述大瑞铁路的修建带来的意义有哪些?

   川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一,起于四川省成都市成都南站,经成都市双流区抵达西藏自治区拉萨,全长1629千米,计划2026年全线通车。川藏铁路沿线地质条件复杂,地质灾害多发。下图为川藏铁路沿线区域简图。

读图,完成下列小题。

【小题1】与成都相比,拉萨昼夜温差大,主要是因为

A．成都太阳短波辐射强	B．拉萨大气削弱作用较强
C．成都白天地面辐射弱	D．拉萨夜晚大气逆辐射弱

【小题2】图示区域地质灾害多发,主要是因为该区域位于

A．亚欧板块与太平洋板块的生长边界	B．亚欧板块与太平洋板块的消亡边界
C．亚欧板块与印度洋板块的生长边界	D．亚欧板块与印度洋板块的消亡边界

【小题3】影响图示区域城市、交通线布局的主要因素是

A．大气环流

B．湖泊

C．地形

D．河流

被称为“把交通工程轻轻放进大自然”的钱江隧道(长4.45千米)于2016年12月摘取了国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”——菲迪克(FIDIC)工程项目杰出奖。下图示意钱江隧道位置。据此完成下列问题。

【小题1】钱江隧道被称为“把交通工程轻轻放进大自然”的典范，是由于该工程建设(　　)

A．有效保护钱塘江沿岸的湿地

B．对钱塘江大潮几乎没有影响

C．较好维护钱塘江的防潮大堤

D．稳固了长江三角洲的地质构造

【小题2】钱江隧道建设遇到的工程难题是(　　)

A．强潮汐、高水压，地质构造复杂

B．里程长、跨度大，河水湍急

C．设计精度高，技术要求高

D．流沙暗滩多，风急浪高

【小题3】钱江隧道的通车对杭州湾地区的重要意义是(　　)

A．加强长三角都市圈内部联系，促进社会经济发展

B．缩短钱塘江沿岸城市之间距离，方便居民出行

C．优化旅游景点的布局，促进旅游业发展

D．调整区域产业结构，改变城市空间形态