交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。
材料一　“旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。下图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。

材料二　“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。下图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。

分析上述材料，回答下列问题。
(1)图Ⅰ中，属于高收入高出行的是________(填代号)；低收入高出行的是________(填代号)。图Ⅰ中①和②的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。
(2)读图Ⅰ，描述旅客生成密度的一般规律。
(3)图Ⅱ中，属于高产值低密度的是________(填代号)；低产值高密度的是________(填代号)。图Ⅱ中①省区货物运输量大，请分析其产业结构与货物运输的关系。
(4)读图Ⅱ，指出国民经济发展与货物生成密度的关系。

下列4种交通运输方式中．最灵活的是

A．公路运输

B．管道运输

C．铁路运输

D．水运运输

关于平原和山区公路建设的叙述，不正确的是（   ）

A．在人口稠密的平原区，交通线路一般呈网状分布

B．在山区，公路多呈“之”字形分布

C．在平原区，尽量通过当地居民点和农田

D．在山区，尽量避开陡坡和沼泽地

下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是（    ）

A．平顶山和新乡	B．济源和开封
C．焦作和漯河	D．郑州和洛阳

读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成下面小题。

【小题1】图中①、②、③所代表的运输方式分别是

A．铁路、航空、公路	B．公路、铁路、航空
C．航空、公路、铁路	D．铁路、公路、航空

【小题2】在货运中主要采用了③运输方式的企业是

A．原材料重量轻，产品价值小

B．原材料重量重，产品价值大

C．原材料重量重，产品价值小

D．原材料重量轻，产品价值大

读某县快递公司分布示意图，完成下面小题。

【小题1】关于该县快递公司分布特点的叙述正确的是

A．位于水运便利的河流两岸	B．位于商业繁华的市中心
C．位于人口集中的居民区	D．位于城区外围的公路交汇处

【小题2】关于图中快递公司分布的优势区位分析正确的是

A．交通便利，利于快递件的收发	B．人口密集，市场需求大
C．离市中心近，地价较岛	D．水运便利，降低运输费用

我国地形复杂多样，各具特色，下图示意我国几座著名山脉。据此完成下列各题。

【小题1】山脉两侧地形均为盆地的是

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】对四川盆地冬季气温影响较大的是

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题3】下列4种交通运输方式中．最灵活的是

A．公路运输

B．管道运输

C．铁路运输

D．水运运输

下表示意我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答下面小题。

【小题1】表中序号代表黄河中游地区的是

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】影响③地区铁路建设的主要障碍是

A．多暴雨天气

B．地表崎岖

C．河流众多

D．技术落后

【小题3】①地区铁路运输量最大的货物是

A．铁矿

B．煤炭

C．粮食

D．木材

读中国、日本、韩国、俄罗斯四个国家交通资料对照表，回答下面小题。

【小题1】甲、乙、丙、丁四国分别是

A．俄罗斯、韩国、日本、中国	B．中国、日本、韩国、俄罗斯
C．日本、中国、俄罗斯、韩国	D．韩国、俄罗斯、中国、日本

【小题2】甲国从丁国进口大宗货物的运输方式最有可能的是

A．铁路运输

B．水运

C．管道运输

D．航空运输

总体而言，与海运相比，铁路运输的优势是 （   ）

A．运量大

B．运费低

C．造价低

D．速度快