下图示为2016年我国对“一带一路”沿线部分国家航空旅客的运输量。完成下面小题。

【小题1】下列区域中,与我国航空旅客运输量最密切的是
【小题2】图示旅客运输量关联度最高的因子是

【小题1】下列区域中,与我国航空旅客运输量最密切的是
A.东亚 | B.东南亚 |
C.南亚 | D.西亚 |
A.劳务输出 |
B.人才交流 |
C.商务活动 |
D.旅游观光 |
2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。总长约55公里的港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,是世界最长的跨海大桥,使两岸的陆路时间从3小时缩小至45分钟。
完成下面小题。【小题1】对港珠澳大桥选线影响较小的因素是
A.海底地质构造 | B.海水运动规律 |
C.两岸港口位置 | D.港澳人口总量 |
①提升了珠江地区的通达度
②增加了深圳地区的影响力
③节约区域总体的运输费用
④改变了珠三角的交通格局
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
成贵高铁是“十一五”的重大项目,预计2015年建成通车。读成贵高铁走向示意图,回答下列各题.

【小题1】目前,川贵两省间主要的客运方式是
【小题2】对该铁路的描述,正确的是

【小题1】目前,川贵两省间主要的客运方式是
A.公路 | B.水运 | C.铁路 | D.航空 |
A.城镇分布是影响铁路走向的主导因素 |
B.沿线地区生态环境利于铁路建设 |
C.跨越了我国地势的二、三级阶梯 |
D.沿线多高山、河谷,地质条件复杂 |
下载一个APP.缴纳一定数额的押金,就能以每小时0.5到1元的价格解锁一辆自行车任意骑行……近年来,共享单车在中国迅速走红,有效解决了市民出行“最后一公里”难题。下图为“某城市一周内共享单车与地铁分时段使用频率统计图”。根据材料完成下面小题。

【小题1】与地铁相比,关于共享单车使用高峰描述正确的是
【小题2】共享单车的出现

【小题1】与地铁相比,关于共享单车使用高峰描述正确的是
A.共享单车与地铁的高峰在时间上完全同步 | B.工作日的早晚高峰共享单车更明显 |
C.周末共享单车高峰不明显 | D.周末共享单车不存在早高峰 |
A.使外环附近地铁站服务范围缩小 | B.延长了市民的消费时间 |
C.使中心市区地铁站的服务范围显著扩大 | D.使地铁的客流量锐减 |
2017年8月31日,我国“天健”轮从连云港出发,开启了中俄两国提出的“开展北极航道合作,共同打造冰上丝绸之路”的航行。下列属于该航道能开启的有利条件是
①北冰洋洋流的影响,顺风顺水
②全球变暖,海冰持续消融
③航运技术快速发展,航行能力增强
④沿线资源丰富,便于运输

①北冰洋洋流的影响,顺风顺水
②全球变暖,海冰持续消融
③航运技术快速发展,航行能力增强
④沿线资源丰富,便于运输

A.①③ | B.②④ |
C.②③ | D.①④ |
读下图并结合所学知识,回答下列各题。
【小题2】关于山西省煤炭基地建设,叙述正确的有( )
①把山西省建成能源基地的优越条件是煤炭资源丰富,地理位置适中
②有利因素之一是交通发达,水资源丰富
③已建铁路大秦线,目的是为了增加煤的外运量
④尽量扩大煤田面积,提高煤炭的开采量
A.大秦线、神黄线、胶济线 |
B.大秦线、神黄线、焦(作)日(照)线 |
C.神黄线、焦(作)日(照)线、胶济线 |
D.神黄线、大秦线、焦(作)日(照)线 |
①把山西省建成能源基地的优越条件是煤炭资源丰富,地理位置适中
②有利因素之一是交通发达,水资源丰富
③已建铁路大秦线,目的是为了增加煤的外运量
④尽量扩大煤田面积,提高煤炭的开采量
A.①② | B.①③ | C.③④ | D.①④ |
沪昆高速铁路,又名沪昆客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一,是一条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长铁路——沪昆高铁全线通车。结合下图完成下面小题。

【小题1】图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
【小题2】沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大( )

【小题1】图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
A.气候与河流 | B.资源与工业 |
C.人口与物产 | D.地形与城市 |
A.贵阳 | B.长沙 |
C.杭州 | D.上海 |
阅读图文资料,回答下列问题。

(1)描述川藏铁路途经的主要地形区的特征。
(2)从自然地理环境的角度,说出川藏铁路修建过程中面临的主要挑战。
(4)说出铁路建成后对西藏带来的有利影响。
(5)分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。
建设中的川藏铁路东起四川省成都市,途经雅安、昌都、林芝等地,最终抵达西藏自治区首府拉萨市。全线运营长度约1900km,累计爬升高度达16000m。铁路经过四川盆地、横断山区、青藏高原等地形区,所经区域地形条件极其复杂,堪称“最具挑战的铁路工程”。

(1)描述川藏铁路途经的主要地形区的特征。
(2)从自然地理环境的角度,说出川藏铁路修建过程中面临的主要挑战。
川藏铁路从建国初期就开始勘察,但直到2014年才投入建设。目前,成都至雅安段即将通车,拉萨至林芝段已完成基本建设。而最具挑战的林芝至雅安段也即将投入建设,预计2028年全线建成通车。川藏铁路建成后,成都至拉萨的运行时间有望从目前的48小时缩短至13小时。
(3)与初期勘察时相比,简述目前修建川藏铁路的有利条件。(4)说出铁路建成后对西藏带来的有利影响。
(5)分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。
阅读图文材料,回答下列问题。

(1)分析自然条件对中巴铁路建设的不利影响。
下图为“中巴铁路”(北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港)规划线路及周边地区示意图。

(1)分析自然条件对中巴铁路建设的不利影响。
中巴铁路沿线地区及其附近的铁、铝土、铬矿、大理石和宝石等矿产资源比较丰富。
(2)结合中巴两国经济特点,说明“中巴铁路”对巴基斯坦发展的意义。2016年1月10日,在巴基斯坦北部印度河支流吉拉姆河畔,中国三峡集团承建的卡洛特水电站主体工程开工,坝址西距首都伊斯兰堡直线距离约55千米,年发电32.13亿度。
(3)分析卡洛特水电站建设的有利条件。读下图“北京轨道交通新机场线示意图”,完成下面小题。

【小题1】新机场线修建时采用“隧道+高架”方式的主要目的是
【小题2】与该地区原有的公共交通方式相比,新机场线
【小题3】新机场线建成后,将

【小题1】新机场线修建时采用“隧道+高架”方式的主要目的是
A.提高土地利用效率 |
B.美化城市景观 |
C.减少占用耕地资源 |
D.防御地质灾害 |
A.占地少,修建难度小 |
B.站点多,灵活性更强 |
C.专业化,运行速度快 |
D.投资少,运价更便宜 |
A.增加北京的服务种类 |
B.完善北京城市服务功能 |
C.提升北京的城市等级 |
D.重塑北京的城市形态 |