粤港澳大湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。在2017年全国“两会”上，“粤港澳大湾区”被写入政府工作报告，上升为国家战略，并作为我国经济新引擎而受到世界瞩目。2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车，通车后，由香港到珠海或澳门，只需要15-20分钟车程。下图为珠江三角洲局部地区示意图。

克罗地亚是世界上仅有的两个被喀斯特地貌完全覆盖的国家之一。最南部的杜布罗夫尼克风景绮丽，是世界著名的旅游和疗养胜地。从杜布罗夫尼克北上克罗地亚本土，必须经过邻国波黑长约20公里的“涅姆走廊”，并在“走廊”两端的边境口岸接受检查。

2019年5月9日，佩列沙茨大桥钢管桩施工任务圆满完成，打入式钢管桩共计150根，累计总长15483米，总重量31100吨，大桥所用钢管桩全部来自我国江苏沙钢集团。佩列沙茨大桥（位置见下图）是中国在克罗地亚承建的首个采用欧盟标准的重大工程项目，大桥建成后将连接隔海相望的克罗地亚领土,当地居民不用再每天出入境，而且两三分钟就能走完原来要3个小时的路程。

汉班托塔港是斯里兰卡南部的重要港口，距国际主航线仅10海里，原为潟湖，用作渔港。目前该港口由中国企业建设和运营，港口建设采用潟湖内挖式施工方案，即港口施工中将潟湖堰口封闭，抽干湖水，在湖底作业施工，挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道优势，斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心，把附近土地交由中方开发建设临港产业园。下左图示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置，下右图为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。

   2018年10月24日，港珠澳大桥首日通车运行，至此珠三角三个主要城市只需30分钟便可以到达。下图为“港珠澳大桥位置示意图”。

   城市地下综合管廊是近年来城市建设的先进理念,是把设在地上架空或地下铺设的各类公用管线集中容纳于一体并预留检修空间的地下隧道。

   2017年12月6日，“西成高铁（西安－成都）”正式开通运营。“西成高铁”穿越秦岭山区时，首次采用持续长大坡度设计（坡度达25‰），高铁桥两侧安装了34处总长33公里的防护网。