汉班托塔港是斯里兰卡南部的重要港口,距国际主航线仅10海里,原为潟湖,用作渔港。目前该港口由中国企业建设和运营,港口建设采用潟湖内挖式施工方案,即港口施工中将潟湖堰口封闭,抽干湖水,在湖底作业施工,挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道优势,斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心,把附近土地交由中方开发建设临港产业园。下左图示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置,下右图为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。
材料一 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线,也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局,有效完善区域综合交通运输体系。
材料二 下图示意东南沿海局部区域。
继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程--甬舟铁路已全面启动勘察设计,甬舟铁路全长77公里,主体工程采用“桥+隧”的组合方式。建成后将结束舟山群岛不通火车的历史,从宁波到舟山只需30分钟,杭州到舟山只需80分钟。
中国援建的中马友谊大桥于2018年8月30日晚正式开通。中马友谊大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,它连接马尔代夫首都马累所在的马累岛和马累机场岛。