下图为“107国道邯郸－武汉段及其附近区域简图”。读图完成下列问题。

【小题1】该段国道能够

A．增加沿线商业网点数量	B．提高沿线城市服务等级
C．缓解陇海铁路运输压力	D．扩大沿线城市服务范围

【小题2】图示区域内

A．地形复杂多样，风能资源丰富

B．北部以旱地农业为主，冬小麦播种面积大

C．国道以西公路建设难度小，路网密度大

D．南部水资源丰富，可跨流域向北部调水

中国高铁后发先到，自2009年中国第一条高铁开通至今，短短几年间，已夺8项世界第一，高铁里程占全球一半，居世界首位。据图文材料完成下列问题。

【小题1】据图分析，下列说法正确的是

A．500至700公里高铁占绝对优势

B．1000公里以上高铁对航空影响最突出

C．100公里以内公路比重小于铁路

D．高铁与航空竞争最激烈的区间是500至700公里。

【小题2】关于我国高铁建设与其限制性因素组合正确的是

A．贵昆高铁－－台风频发

B．兰新高铁－－地形崎岖

C．郑（郑州）西（西安）高铁－－地面沉降

D．哈大高铁－－旱涝灾害

下图中三条以运输煤炭为主的铁路干线中，由南向北依次是( )

A．大秦线、神黄线、胶济线	B．焦(作)日(照)线、大秦线、神黄线
C．神黄线、焦(作)日(照)线、胶济线	D．焦(作)日(照)线、神黄线、大秦线

兰渝铁路北起兰州，南至重庆，2008年开工建设，2017年6月19日全线最后一处重难点工程―胡麻岭隧道胜利贯通，预计2017年底全线正式通车。20世纪50年代，我国铁道部曾组织专家对兰渝铁路四川广元至重庆段进行勘察选线，但实际上仅勘察了广元到南部县段就因故停止，并取消了兰渝铁路的建设计划。下图为兰渝铁路线示意图。据此完成下列问题。

【小题1】兰渝铁路线修建的最大自然障碍是

A．地形起伏较大	B．全线高温多雨
C．沿线河流纵横	D．洪涝灾害频繁

【小题2】20世纪50年代铁道部取消兰渝铁路勘察和建设计划的主要原因可能是

A．自然环境恶劣	B．经济技术落后
C．城市密度较小	D．区域落后闭塞

（题文）阅读材料，完成下列问题。
　材料　盐湖以产盐而得分，位于可可西里国家级自然保护区东北部，行政区划上隶属于青海省玉树藏族自治州治多县，1984年5月全段建成通车的青藏铁路西宁至格尔木段从其边缘经过。历史上盐湖地区盐业已有发展，20世纪80年代盐湖被大规模开采。

（1）历史上盐湖地区的盐业几乎可以不用人工晒盐，简述原因。
（2）早期盐湖的盐业，多选择盐和青稞的物物交换形式，试确定主要交换地点并说出你的依据。
（3）20世纪80年代前，该地运盐最适宜采用什么运输方式，说出原因。
（4）目前该地大规模的盐业开采活动已经停止，简述原因。

阅读下列材料，回答问题。
材料一 横断山区位于我国四川西部、云南西北部、西藏东部、青海东南部和甘肃南部，由一系列南北走向的平行山脉组成。山岭高耸，平均海拔在3000米以上；沟谷幽深，气候干热，河流自北向南流。
材料二 横断山区也是我国许多珍稀动植物的集中分布区，国宝大熊猫就分布于东北部山区。大熊猫在地球上生存了至少800万年，在长期严酷的生存竞争和自然选择中，和它们同时代的许多动物大都已灭绝，但大熊猫却成为“活化石”，保存到今天。大熊猫体型肥硕，偏食箭竹。
材料三 雅西高速公路从雅安到西昌，全长244公里。整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，全线桥隧比高达55%，被称作“云端上的高速公路”。图甲为“雅西高速公路景观图”，图乙为“横断山区山河形势和一月等温线分布图”。

（1）阅读材料三，描述该区域等温线的分布特征。
（2）根据材料二，说明大熊猫之所以能在横断山区保存下来的原因。
（3）根据材料三，分析雅西高速公路修建难度大的原因。

公交等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围，其所能到达的最大范围边际线即等时线。下图是某特大城市以中央商务区(CBD)为中心的公交等时线图，图形的制作需要以大量数据和确立相关数学模型的为基础。读图回答下列各题。

【小题1】下列关于图中等时线叙述正确的是：

A．一定时间等时线所覆盖的空间区域越大，则区域内可达性越差

B．同一道路且行车方向相同则通达性一样

C．早晚高峰时段道路的通达性差，相同时间内所能到达的最大范围小

D．公交等时线可以作为公交出行方式下全面衡量公交服务水平的重要工具

【小题2】制作公交等时线图形的数据和数学模型的建立需借助于：

A．公交乘客智能手机GPS实时定位数据和互联网技术

B．公交GPS数据和GIS技术

C．公交乘客智能手机GPS实时定位数据和GIS技术

D．实时RS数据和GIS技术

【小题3】图中以CBD为中心的公交通达性

A．东西方向的通达性差

B．南北方向3000边际范围内通达性无明显的差异

C．东西方向的通达性可能受地铁交通的影响明显

D．东西方向的通达性整体上优于南北方向

阅读材料,回答下列问题。
材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行.”快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二 “蓉欧快铁”运行线路图（左图）；甲区域等高线地形图（右图）

（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口中，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）描述图中甲区域的地形特征。
（3）据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。

郑渝高速铁路，是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里，设计行车速度为350公里/时。在开工建设之前，网上流传着两条郑渝铁路的规划线，经过襄阳的南线和经过十堰的北线，但最终经过襄阳的南线获得国家发改委批复。现已全面开工建设，全线预计2022年通车，通车后郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。右图为郑渝高铁规划示意图，据此，回答下面小题。

【小题1】郑渝铁路最终走向为经过襄阳的南线，其布局的理由可能为（   ）
①促使省会城市空间形态呈带状分布   ②沿线城市人口密集，铁路的辐射拉动作用明显
③缓解焦柳线的运输压力     ④促进沿线地区旅游资源的开发

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】图示区域内，说法正确的是（    ）

A．铁路修建可带动湖北西部磷矿资源开发和外运	B．湖北段站点间距近，高铁建设难度小
C．水田和旱地农业兼有，玉米小麦播种面积大	D．地形复杂多样，水能风能资源丰富

如图表示某国两大经济地带的基本资源指标(%)，读图判断下面小题。

【小题1】与西部地区相比，该国东部地区的特点是(  )

A．人均土地面积较小	B．地表径流量较大
C．经济水平较高	D．人口密度较大

【小题2】该国家最有可能是(   )

A．美国

B．中国

C．澳大利亚

D．俄罗斯

【小题3】该国最主要的交通运输方式的运输方向主要是(   )

A．东西方向

B．南北方向

C．沿海岸线

D．沿河流