沿青藏铁路穿过可可西里自然保护区时,可以看到国家一级保护动物藏羚羊。 在无人类干扰时,藏羚羊的数量基本稳定。这说明地理环境各要素共同作用产生了

A．生产功能	B．吸收功能
C．平衡功能	D．分解功能

阅读图文资料，完成下列要求。
汉江全长 1532 千米，流域涉及鄂、陕、豫、川、渝、甘 6 省市，航运价值高，素有“千里黄金 水道”之称。但随着沿岸众多公路、铁路的开通，汉江航运的地位从上世纪 90 年代开始衰落。再 加上植被减少，导致水土流失，水体含沙量增大，河床抬高。经过前期整治，目前汉江从河口上行33 千米这段能通行千吨级船舶，至此再上行却只能通过 500 吨级船只，很多从河口上行的大船，到 了中途，只得用小船进行转运，这个过程，在航运上有一个特定的称谓——接驳，大大增加了货物 的运输成本。

（1）在长江各大支流中汉江是历史上航运价值最高的河流，简析其区位条件。
（2）近代以来，汉江航运不断萎缩，简析其原因。
（3）你认为要振兴汉江航运可采取哪些措施？

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。

我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

A．武汉—广州	B．杭州—上海
C．成都—上海	D．兰州—北京

（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口域市蒙已萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。

（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路修建过程中遇到的主要困难。
（2）蒙内铁路选线与乌干达铁路蒙内段基本并行，说明如此选线的理由。
（3）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。
（4）指出因蒙内铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

读下图，在①～④四幅图片中，属于聚落环境的是(　　)

A．①②

B．③④

C．②③④

D．①②③④