义乌市为著名的商贸城市。下图中穿过了整个城市的原浙赣铁路线陪伴了义乌人近百年,该铁路线“下岗”后,取代老铁路的是一条城市快速干道(如图中的新浙赣铁路线)。读图完成下列问题。

【小题1】影响义乌市城市形态和交通线布局的主要因素是
【小题2】此段铁路线的“改道”可以

【小题1】影响义乌市城市形态和交通线布局的主要因素是
A.城市规划 | B.商贸用地布局 |
C.河流 | D.地形 |
A.提高城市房地产价格 |
B.提升城区的交通通畅度 |
C.保护农业土地资源 |
D.提高义乌的城市等级 |
读“2005~2020年长江三角洲城际轨道交通规划示意图”,完成下列问题。

【小题1】与其它水陆交通方式比,城际轨道交通的优点是
【小题2】在已有轨道交通的情况下,再建这些城际轨道交通线的目的是

【小题1】与其它水陆交通方式比,城际轨道交通的优点是
A.速度快 | B.成本低 | C.占地少 | D.运量大 |
A.缩短城市之间的交通距离 |
B.加快城市之间的产业融合 |
C.促进城市之间的交流联系 |
D.提高城市之间的竞争能力 |
下图为 “某特大城市市区和郊区间某干道双向车速变化曲线图”,a、b曲线分别表示不同方向的车速变化。据图,下列说法正确的是


A.a曲线反映8-10时该方向汽车流量较小,道路畅通 |
B.10-12时该千道车流量增加 |
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 |
D.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 |
下图为我国某地区年等降水量线(单位:毫米)和最近建成的某高速铁路分布图,读图完成下列问题。

【小题1】图示高铁的东南段有明显弯.曲,影响因素是
【小题2】下列做法体现可持续发展公平性原则的是

【小题1】图示高铁的东南段有明显弯.曲,影响因素是
A.地形 | B.城市 | C.降水 | D.河流 |
A.子孙后代共享资源和环境 | B.世界各国共同开发热带雨林 |
C.各国保持现有的人口规模 | D.国际合作解决大气污染问题 |
随着“一带一路”战略的实施,下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚
②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善
③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略,亚欧经济联系更加密切
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚
②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善
③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略,亚欧经济联系更加密切
A.①③ | B.②③ | C.②④ | D.①④ |
2016年11月,由中国出发的首支贸易试点车队抵达巴基斯坦瓜达尔港并将货物装船发往海外,标志着“一带一路”建设示范和先行项目的中巴经济走廊正式贯通。读图,完成下题。

【小题1】中巴经济走廊两端自然地理环境的共同特征是

【小题1】中巴经济走廊两端自然地理环境的共同特征是
A.气候温暖 | B.地形平坦 | C.降水稀少 | D.土壤肥沃 |
高铁对航空市场造成了一定的冲击,下图为 “不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”,读图完成下面小题。

【小题1】有关两种运输方式的叙述,正确的是
【小题2】2012年建成的哈尔滨至大连的高铁是东北地区首条高速铁路,修建时应着重考虑的区位条件有

【小题1】有关两种运输方式的叙述,正确的是
A.运输距离小于600KM时,高铁占绝对优势 |
B.运输距离大于1400KM时,高铁和航空均有优势 |
C.运输距离在1000KM左右,高铁和航空竞争最激烈 |
D.随着运距的增大,高铁和航空的优势都减小 |
A.地势高,冰川广布 | B.纬度高,冬季多冰雪 |
C.沿线城市和人口密集 | D.沿线矿产资源丰富 |
沪昆高速铁路,是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。该铁路于2016年6月全线贯通。读“沪昆高铁线路图”,回答下面小题。

【小题1】影响该高铁建设的最主要因素是 ( )
【小题2】图17为“某区域高铁建设辅助公路规划图”,图中不合理的地段是 ( )

【小题1】影响该高铁建设的最主要因素是 ( )
A.地形 | B.技术 | C.经济 | D.政治 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |