沪昆高速铁路，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。该铁路于2016年6月全线贯通。读“沪昆高铁线路图”，回答下面小题。【小题1】影响该高铁建设的最_刷题宝

题干

沪昆高速铁路，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。该铁路于2016年6月全线贯通。读“沪昆高铁线路图”，回答下面小题。

【小题1】影响该高铁建设的最主要因素是 ( )

A．地形

B．技术

C．经济

D．政治

【小题2】图17为“某区域高铁建设辅助公路规划图”，图中不合理的地段是 ( )

A．①

B．②

C．③

D．④

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-04-04 03:57:32

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同类题1

2015年12月30日，从海南海口到三亚的西环高铁开通，与已建成的东环高铁相连，成为世界首条环岛客运高铁专线。下图为海南环岛高铁分布示意图。

据此完成下列各题。

【小题1】关于海南西环高铁建设意义的叙述，正确的是

A．缩短海口与三亚间的通行时间	B．加快西部产业向东部地区转移
C．促进西部地区旅游资源的开发	D．有利于海南反季节蔬菜的外运

【小题2】高铁海口市内段采用高架桥方式，最主要目的是

A．避免占用城市土地	B．完善城市公交系统
C．减轻沿线噪声污染	D．避免影响城市交通

同类题2

正在建设的成渝城际客运专线（成都—重庆）是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如下图。读图回答下列各题。

【小题1】成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是（）

A．地质地貌复杂	B．河网密布
C．高寒缺氧	D．气候湿热

【小题2】南线为在建项目，南线与北线相比较，优势有（）

A．搬迁量小

B．促进沿线地区产业结构调整与优化

C．线路更短，投资量更小

D．连接的居民点多，运输量更大

同类题3

阅读图文资料,完成下列要求。
中国高铁技术世界领先，相继走出国门。目前，中国与巴西、秘鲁将合作建设两洋铁路。两洋铁路建成后，巴西的的农、矿产品出口中国可以不用再绕道巴拿马运河。下图示意两洋铁路意向线路。

（1）两洋铁路建成后，指出其在中巴贸易中比海洋运输较为突出的优点。
（2）AB段铁路建设难度较大,试从地形、地质方面说明原因。
（3）列举因两洋铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

同类题4

宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答下列各题。

【小题1】宜万铁路工程修建难度大的主要原因是

A．山区气温低，冻土发育

B．经济落后，资金技术不足

C．线路长，工程量大

D．地表崎岖，地质条件复杂

【小题2】下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是

A．使全国铁路网的布局更合理

B．降低长江“黄金水道”的通航能力

C．带动了三峡库区经济发展

D．加强了东西交通联系

同类题5

广深港高铁北起广东省广州市，经东莞、深圳到香港，全长约146千米，设计广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深训北站、福田站、西九龙站7个车站。香港段全线以地下隧道形式建设。

据此回答下列小题。

【小题1】香港段全线以地下隧道形式建设，主要原因是

A．提供优质公共休憩空间

B．保护野生动物的迁徙路线

C．减少对沿线社区的影响

D．提高现有铁路的服务水平

【小题2】广深港高铁建设的经济效益主要体现在

A．给广州市民多种前往香港的选择

B．为内地高端服务业辐射香港带来便利

C．方便旅客来港参与艺术及文化活动

D．促进珠三角地区经济转型和产业升级

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