陆桥是指横贯大陆的铁路运输通道。根据有关理论，世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。读“亚欧大陆桥示意图”，完成下题。
【小题1】目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要症结是
【小题2】第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是
①实现人口均衡分布 ②带动相关产业发展
③缩小沿海与内陆差距 ④摆脱国际市场依赖
【小题1】目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要症结是
| A．沿线国家的经济互补性差，货源不足 |
| B．沿线国家多，列车的边境滞留时间长 |
| C．沿线地区湿地、冻土广布，速度受限 |
| D．冬季港口封航，海陆联运的货源中断 |
①实现人口均衡分布 ②带动相关产业发展
③缩小沿海与内陆差距 ④摆脱国际市场依赖
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．②③ |
下图甲为某区域示意图，乙为树影图。为了发展需要，正在图中甲区域修建一条铁路。读图，完成下列各题。
【小题1】影响在建铁路线选择的主要因素是（）
【小题2】M、N两站间铁路沿线河谷地带自然植被稀树，主要原因是（）
【小题3】某日某时在N火车站站前广场的乘客发现树影如图乙所示（箭头表示方位），此时该区域可能为北京时间（）
【小题1】影响在建铁路线选择的主要因素是（）
| A．科技 | B．运输市场 |
| C．建设成本 | D．地形 |
| A．下沉气流 | B．光照不足 |
| C．热量不足 | D．土壤贫瘠 |
| A．2月5日7:30 | B．5月15日13:30 |
| C．10月1日7:30 | D．7月15日19:30 |
2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分（汉）汉宜（昌）铁路正式开通运营。读图，完成下列各题。
【小题1】汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段
【小题2】汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55．6%，其原因主要是
【小题3】关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是
【小题1】汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段
| A．地形复杂，路基不牢 |
| B．河道弯曲，线路太长 |
| C．人口稠密，搬迁人口多 |
| D．多小城镇，对经济带动不明显 |
| A．为生物提供通道 |
| B．加快建设速度 |
| C．减少对耕地的占用 |
| D．多洪涝、泥石流 |
| A．缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网 |
| B．促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展 |
| C．加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结 |
| D．加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流 |
近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线）。据此完成下列各题。
【小题1】由图文信息可知，北极航线开通的直接原因是（）
【小题2】东北航线、西北航线汇合处N临近（）
【小题3】斯堪的纳维亚半岛北面海域不在计划中的北极航线范围内，是因为（）
【小题1】由图文信息可知，北极航线开通的直接原因是（）
| A．市场需求 | B．技术水平 | C．海冰变化 | D．洋流 |
| A．北冰洋和大西洋的分界线 | B．国际日期变更线 |
| C．俄罗斯与加拿大的分界线 | D．欧洲和北美洲的分界线 |
| A．受暖流影响，已通航 | B．寒流影响，通航条件差 |
| C．极地东风影响，风浪大 | D．船舶航行的维护费用高 |
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离（如图）。据此完成下题。
【小题1】早期山区公路常建造成“之”字形，原因是（）
【小题2】现在在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（）
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
【小题3】下列关于公路建设的叙述，正确的有（）
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；
②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少；
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；
④沼泽地区对公路建设影响不大
【小题1】早期山区公路常建造成“之”字形，原因是（）
| A．为了通过更多地山村 |
| B．增加线路长度，发展旅游 |
| C．为了降低线路坡度 |
| D．为了增加山区线路密度 |
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；
②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少；
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；
④沼泽地区对公路建设影响不大
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路修建的影响:
| A．经济因素 | B．社会因素 | C．自然因素 | D．技术因素 |
下图为地形与区域经济要素关联图。区域经济活动投入产出效率越高，表明其生产活动效率越高，越利于经济发展。交通运输负担是指一个地区单位经济社会活动所承担交通投入的大小。完成下列问题。
【小题1】推断地形与区域经济要素间的关系
【小题2】根据地形对人口与交通运输条件的影响，以下说法正确的是
【小题1】推断地形与区域经济要素间的关系
| A．地形条件为Z时，经济人口密度较大 |
| B．地形条件为Z时，交通运输负担较大 |
| C．地形条件为P时，投入产出效率较低 |
| D．地形条件为P时，经济人口密度较小 |
| A．我国人口主要分布在第一、第二阶梯 |
| B．我国人口分布完全是受地形因素影响 |
| C．山区地形崎岖交通线路建设工程量小 |
| D．平原地区交通线路比较密集形成网状 |
读图文材料,回答问题。
台湾省与福建省隔海相望，省内80%人口的祖藉是福建。两岸“三通”的启动和《海峡两岸经济合作框架协议》的实施，加深了两岸的经贸往来。目前福州、厦门等地已建成多个台商投资区。
（1）说明台商投资区集中在福建省福州、厦门等城市的原因。
福建省湄洲岛是“妈祖文化”的发祥地，妈祖被尊为“海上保护神”。世界上有30多个临海国家和地区受“妈祖文化”影响，建有上万座妈祖庙。
（2）当地政府应如何利用“妈祖文化”在海内外的影响发展旅游业？
浙江省沿海的洞头岛受台风及其次生灾害的影响较大。当地政府为保护人民生命和财产安全，规划确定了“防灾避险地”。
（3）对照下表中“防灾避险地”的选址条件及其主要原因，填写空项。
台湾省与福建省隔海相望，省内80%人口的祖藉是福建。两岸“三通”的启动和《海峡两岸经济合作框架协议》的实施，加深了两岸的经贸往来。目前福州、厦门等地已建成多个台商投资区。
（1）说明台商投资区集中在福建省福州、厦门等城市的原因。
福建省湄洲岛是“妈祖文化”的发祥地，妈祖被尊为“海上保护神”。世界上有30多个临海国家和地区受“妈祖文化”影响，建有上万座妈祖庙。
（2）当地政府应如何利用“妈祖文化”在海内外的影响发展旅游业？
浙江省沿海的洞头岛受台风及其次生灾害的影响较大。当地政府为保护人民生命和财产安全，规划确定了“防灾避险地”。
（3）对照下表中“防灾避险地”的选址条件及其主要原因，填写空项。