据4月10日凤凰网报道，国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，投资2.8万亿元。据此回答下列问题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（）
【小题2】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了（）
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（）
| A．地形 | B．地质 |
| C．气候 | D．水文 |
| A．减少噪音 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。2010年12月28日，哈尔滨至大连高速铁路全，线胜利铺通， 2012年7月1日正式开通。据此并结合下图完成以下问题。
【小题1】哈大客运专线修建的决定性因素是
【小题2】哈大客运专线修建的经济意义有
①有利于缓解沈铁运输紧张状况 ②有利于加强东北与北京、天津等地区间的联系 ③有利于民族的团结 ④有利于国防的安全
【小题1】哈大客运专线修建的决定性因素是
| A．自然因素 | B．经济因素 |
| C．技术因素 | D．政策 |
①有利于缓解沈铁运输紧张状况 ②有利于加强东北与北京、天津等地区间的联系 ③有利于民族的团结 ④有利于国防的安全
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
读下面“我国各种运输方式的运输周转量构成表”，完成下列要求。（10分）
(1)占货运周转量比重最小的运输方式是___ ，该运输方式最主要的缺点是__ ____。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是___ ___，该运输方式的优点是__ ____。 该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是__ ____。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是__ ____。
| 运输周转量 | 铁路 | 公路 | 水运 | 管道 | 民用航空 |
| 货运周转量 | 39.3 | 13.8 | 44.9 | 1.9 | 0.1 |
| 旅客周转量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | － | 6.2 |
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是___ ___，该运输方式的优点是__ ____。 该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是__ ____。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是__ ____。
不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此完成以下问题。
【小题1】我国从俄罗斯进口大量原油和木材，最佳的运输方式分别为
【小题2】巴拿马欲拓宽加深巴拿马运河，我国沪宁高速铁路成功通车分别体现出了世界交通运输发展的
【小题1】我国从俄罗斯进口大量原油和木材，最佳的运输方式分别为
| A．铁路铁路 | B．铁路公路 |
| C．管道铁路 | D．公路水运 |
| A．网络化专业化 | B．大型化高速化 |
| C．专业化高速化 | D．网络化大型化 |
阅读下列材料，回答问题。
材料一 西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一巿，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约其经济发展的突出因素。
材料二 下图为西南地区简图。
材料三 滇藏铁路为规划中青藏铁路的延长线。线路沿德姆弄巴而下，跨越尼洋曲，溯雅鲁藏布江而上，经米林、朗县、加查、桑日、泽当、贡嘎，沿拉萨河至拉萨，全长573.3千米。滇藏铁路为单线铁路，其昆明到大理段在进行复线改造，左贡到拉萨段与川藏铁路共线。
(1)修建滇藏铁路的最大障碍是 ，滇藏铁路修建的决定性因素是 。
(2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。
(3)结合上述材料，分析北部湾经济区突出的区位优势。
材料一 西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一巿，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约其经济发展的突出因素。
材料二 下图为西南地区简图。
材料三 滇藏铁路为规划中青藏铁路的延长线。线路沿德姆弄巴而下，跨越尼洋曲，溯雅鲁藏布江而上，经米林、朗县、加查、桑日、泽当、贡嘎，沿拉萨河至拉萨，全长573.3千米。滇藏铁路为单线铁路，其昆明到大理段在进行复线改造，左贡到拉萨段与川藏铁路共线。
(1)修建滇藏铁路的最大障碍是 ，滇藏铁路修建的决定性因素是 。
(2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。
(3)结合上述材料，分析北部湾经济区突出的区位优势。
读某城市内部和对外联系路线图,回答下题。
【小题1】最不可能发展成为商业中心的是( )
【小题2】对图中路线叙述不正确的是( )
【小题1】最不可能发展成为商业中心的是( )
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
| A．内部路网较合理 |
| B．内部不宜改造成为“井”字形 |
| C．内外联系较恰当 |
| D．高速公路、铁路应穿城而过,方便人们出行 |
下图是我国公路、水运、铁路和航空四种运输方式在客运、货运周转量中所占比例的变化曲线。完成下列问题。
【小题1】有关几条曲线对应的交通运输方式为
【小题2】有关丁运输方式在货运和客运周转量比例差距大的原因叙述正确的是
【小题1】有关几条曲线对应的交通运输方式为
| A．甲为公路 |
| B．乙为水运 |
| C．丙为航空 |
| D．丁为铁路 |
| A．价格低廉，运量大，但速度慢 |
| B．灵活机动，周转速度快，但是运量小 |
| C．价格昂贵，运量小 |
| D．运量大，运费低，连续性强，适合长距离运输 |
（32分）读图文材料，回答下列问题。
中国正在与有关国家商讨丝绸之路经济带和2 l世纪海上丝绸之路的相关项目合作。中方提出的一些富有建设性的倡议（如“亚投行”）得到了许多国家的积极响应，推进“一带一路”建设取得积极进展，进一步深化中国同周边国家的互利合作关系，推动共同发展。
（1）简述新丝绸之路经济带中亚段自然环境特征。 （10分）
（2）分析新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。 （10分）
（3）新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作，实施“东联西进”战略，提升经济合作层次。结合所学知识，尝试提出喀什“东联”和“西进’’可能采取的措施。 （12分）
中国正在与有关国家商讨丝绸之路经济带和2 l世纪海上丝绸之路的相关项目合作。中方提出的一些富有建设性的倡议（如“亚投行”）得到了许多国家的积极响应，推进“一带一路”建设取得积极进展，进一步深化中国同周边国家的互利合作关系，推动共同发展。
（1）简述新丝绸之路经济带中亚段自然环境特征。 （10分）
（2）分析新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。 （10分）
（3）新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作，实施“东联西进”战略，提升经济合作层次。结合所学知识，尝试提出喀什“东联”和“西进’’可能采取的措施。 （12分）
“中巴经济走廊”是中国在南线部署“丝绸之路”建设的新一条路径。下图为“中巴铁路模拟线路图”，完成下列小题。
【小题1】“中巴铁路模拟线路图”的制作主要采用的地理信息技术是
【小题2】中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道新疆，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比
【小题1】“中巴铁路模拟线路图”的制作主要采用的地理信息技术是
| A．GPS | B．GIS | C．RS | D．GPRS |
| A．铁路运输路程短，且运速快 | B．铁路运输运量大，但连续性差 |
| C．海运成本低，受自然条件影响小 | D．海运安全性高，且专业化水平高 |