我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路(CFG)桩复合地基示意图。
读图回答下列小题。

【小题1】实施CFG桩复合地基的主要目的是防止

A．春季冻土消融	B．洪水毁坏路基
C．过多占用耕地	D．软土地基沉降

【小题2】沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是

A．铁路运输	B．长江水运
C．城际公路	D．航空运输

 我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥将煤灰碎石（CFG）桩施工技术。下图为铁路CF桩复台地基示意图。读图完成下列各题。

【小题1】长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是

A．防止春季冻土消融	B．防止黏土地基沉降
C．减少大量稻田占用	D．降低洪水泛滥危害

【小题2】长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是

A．显著减轻航空运输的压力	B．提高沿线农产品的外运量
C．缩短中东部地区时空距离	D．促进当地旅游资源的开发

以著名生物学家达尔文命名的达尔文港是澳大利亚北部的唯一港口，水深多在200米以内，其附近有卡卡杜国家公园，公园的“容颜”在湿季的葱绿和干季的焦黑之间更替。读图，回答下面小题。

【小题1】卡卡杜国家公园的“容颜”呈葱绿色的时间是

A．3～5月

B．6～8月

C．9～11月

D．12月～次年2月

【小题2】与澳大利亚南部港口相比，中国民营企业租赁达尔文港的原因是

A．澳大利亚畜牧业发达	B．达尔文港距中国近
C．达尔文港建设条件优越	D．澳大利亚政策比较灵活

读我国2014年建成的部分高铁统计表（下表），回答以下问题。

序号	项目	里程（km）	开工时间	速度目标（km/h）
①	兰州—乌鲁木齐	1776	2009年	250
②	贵阳—广州	857	2008年	250
③	成都—绵阳—乐山	313	2009年	250
④	武汉—黄冈城际	37	2010年	200
⑤	太原—西安	575	2009年	250

 
【小题1】下列高铁中

A．①穿行于祁连山南麓	B．②经过珠江流域
C．③位于人口迁入大省	D．④建设难度最大

【小题2】高铁⑤有利于

A．双城互为周末旅游地	B．太原建设能源基地
C．双城互为职工工作地	D．沿线的房地产降价

阅读图文资料，回答下列问题。
材料一
吉布堤港是吉布堤乃至东非最大港口。（下图）

材料二
1917年从吉布堤港到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴铁路的建成，并与内陆多条公路连接。
材料三
据报道，中国将在吉布堤港口建设一个后勤保障点。
（1）分析吉布堤－亚的斯亚贝巴的铁路建成对吉布堤港口发展的作用。
（2）分析是中选择在吉布堤建设海上后勤保障点的主要原因。
（3）冬季某轮船从摩尔曼斯克经红海到中国，过后，船员描述途中见闻：①摩尔曼斯克港为不冻港；②轮船航行至北海，当地时间7点时海面依然“渔火点点”；③轮船航行至马六甲海峡遇到台风。
这些描述可信吗？并说明理由。