下表是我国某城市公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆圈表示该城市面积，线段表示公交线路。读图表，完成下列各题。
【小题1】该公交汽车站台最可能位于
【小题2】关于该城市的发展，下列说法正确的是
【小题1】该公交汽车站台最可能位于
| A．中心商务区 |
| B．高级住宅区 |
| C．工业区 |
| D．小学教育园区 |
| A．出现严重的地面沉降 | B．交通是该城市发展的主导因素 |
| C．可能出现交通拥堵问题 | D．出现逆城市化现象 |
下表为某省四类不同等级城市提供的货物和服务情况统计表（“∨”表示该城市具有该项职能）。读表，完成下列各题。
【小题1】由表格信息，可以推断空间分布密度最大的城市是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．①类城市服务范围最小 |
| B．②类城市服务范围最大 |
| C．③类城市等级最低 |
| D．④类城市等级最高 |
下图为“某城市功能分区示意图”。读图回答下列问题。
（1）甲、乙、丙是该城市的主要功能区，写出三类功能区名称：甲_____________、乙_________、 丙__________。
（2）现拟在ABCD四地中选一处布局大型批发市场，最佳选址是_______地，原因是什么？
（1）甲、乙、丙是该城市的主要功能区，写出三类功能区名称：甲_____________、乙_________、 丙__________。
（2）现拟在ABCD四地中选一处布局大型批发市场，最佳选址是_______地，原因是什么？
下图是“城市内部某区域不同时段地铁运输人数统计图”。据图完成下列各题。
【小题1】该功能区最有可能是( )
【小题2】该功能区( )
【小题3】该功能区的形成主要是因为( )
【小题1】该功能区最有可能是( )
| A．工业区 | B．高级住宅区 | C．中心商务区 | D．低级住宅区 |
| A．是城市中最广泛的土地利用形式 |
| B．内部存在明显的水平和垂直分区 |
| C．随着城市发展，位置逐渐向城市外缘移动 |
| D．多分布在市区边缘，有完整的配套设施 |
| A．交通便利 | B．地租较高 | C．人口密集 | D．科技发达 |
读图完成下列各题。
【小题1】日本东京以皇宫为中心，将皇宫摆放在城市中轴线上，体现了（ ）
【小题2】影响日本东京城市功能分区的主要因素是（ ）
【小题1】日本东京以皇宫为中心，将皇宫摆放在城市中轴线上，体现了（ ）
| A．天人合一的思想 | B．皇权的至高无上 |
| C．民主与法制精神 | D．城市格局历史的悠久 |
| A．经济因素 | B．社会因素 | C．历史因素 | D．环境因素 |
下图中等值线为房价（元/平方米），A处房价高于四周，其原因不可能是
| A．附近公路干线交汇，车辆过多 |
| B．接近高等院校，文化氛围浓郁 |
| C．临近风景区，环境优美 |
| D．地势平坦，工厂林立，就业方便 |
读“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”，回答问题：
(1)图中A为 区，对应付租能力 线。
(2)B为 区，对应付租能力 线。
(3)C为 区，对应付租能力 线。
(4)上图说明 直接影响地租的高低。
(1)图中A为 区，对应付租能力 线。
(2)B为 区，对应付租能力 线。
(3)C为 区，对应付租能力 线。
(4)上图说明 直接影响地租的高低。
关于经济因素对城市地域功能分区的影响，叙述正确的是（ ）
| A．市场经济越发展，经济因素的影响就越小 |
| B．商业用地的地租从市中心到边缘变化是最大的 |
| C．城市中心对商业、工业和住宅这三种活动的吸引力大小是一样的 |
| D．在市中心附近出现住宅区，是因为这里的通达度较高 |
下图是三座城市的主要区位因素，与之相符的一组城市名称是( )
| A．甲—巴西利亚、乙—武汉、丙—大同 |
| B．甲—郑州、乙—重庆、丙—北京 |
| C．甲—巴黎、乙—北京、丙—上海 |
| D．甲—拉萨、乙—上海、丙—武汉 |