风切变是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化。国际航空界公认风切变是飞机起飞和着陆的重要危险因素，被称为“无形杀手”。风切变包括：①水平风切变是风向和（或）风速在水平距离上的变化；②垂直风切变是垂直风在水平方向上的变化。其中雷暴云（由强对流形成，雷暴云形成时主导气流始终是上升气流为主）。下图为北半球某区域等压线示意图。完成下面小题。
【小题1】【小题2】图中A，B，C，D四地水平风切变和垂直风切变最显著的分别是
【小题3】【小题4】逆风飞行有利于飞机起降。有架飞机由于紧急情况要被迫在该区域A，B，C，D四地选择降落，最合理的降落地点和着陆方向是
【小题1】【小题2】图中A，B，C，D四地水平风切变和垂直风切变最显著的分别是
| A．D，B | B．B，D | C．C，A | D．C，B |
| A．A处，自南向北 | B．B处，自东向西 |
| C．C处，自西向东 | D．D处，自南向北 |
下图是“某气象局绘制的某日10时近地面的气压与气流状况图”。读图完成下列各题。
（1）图中有M、O、P三个气压中心，其中高压中心是________。
（2）图示地区位于___________半球，判断依据是_________________。
（3）图中②③④三处中，风力最大的是________，理由是________________。
（4）下列等压面示意图中，能正确表示甲、乙沿线气压分布状况的是（ ）。
（1）图中有M、O、P三个气压中心，其中高压中心是________。
（2）图示地区位于___________半球，判断依据是_________________。
（3）图中②③④三处中，风力最大的是________，理由是________________。
（4）下列等压面示意图中，能正确表示甲、乙沿线气压分布状况的是（ ）。
A． | B． |
C． | D． |
下图是某日某时北半球某平原地区500 hPa等压面的高度（单位：m）分布图。读图回答下列问题。
| A．PA>PC>PB | B．PA<PC<PB | C．PC>PB>PA | D．PA＝PC＝PB |
| A．B两点近地面的天气特征是 |
| B．A近地面阴雨，B近地面阴雨 |
| C．A近地面阴雨，B近地面晴朗 |
| D．A近地面晴朗，B近地面阴雨 |
| A．西北风 | B．偏北风 | C．东南风 | D．东北风 |
读图，完成下列各题。
【小题1】图中ABCD四地中，最有可能形成阴雨天气的是
【小题2】①②③④四地中，风力最大的是
【小题3】此时，北京的风向是
【小题4】此时，长江中游地区
【小题1】图中ABCD四地中，最有可能形成阴雨天气的是
| A．A | B．B | C．C | D．D |
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．西北风 | B．东北风 | C．西南风 | D．东风 |
| A．受高压控制 | B．受低压影响 |
| C．受反气旋影响 | D．炎热干燥 |
读图“该日20时中国局部地面天气形势图（单位：百帕）”，回答下列问题。
（1）A处是_____(高或低)气压中心在其控制下易出现______天气。
（2）B、C两地相比风力较大的是______地说明你的理由。
（3）此时控制北京地区的天气系统是______该天气系统过境后北京的气温、气压变化状况是______。
（1）A处是_____(高或低)气压中心在其控制下易出现______天气。
（2）B、C两地相比风力较大的是______地说明你的理由。
（3）此时控制北京地区的天气系统是______该天气系统过境后北京的气温、气压变化状况是______。
下图是“北半球中纬度某地区天气系统图”，读下图，回答下列各题。
【小题1】此时最可能为阴雨天气的是
【小题2】此时A地的风向为
【小题1】此时最可能为阴雨天气的是
| A．甲和乙 | B．乙和丙 | C．丙和丁 | D．甲和丁 |
| A．西北风 | B．东南风 | C．西南风 | D．东北风 |
有关气旋的叙述，正确的是（ ）
| A．在南半球按顺时针方向旋转 | B．气流由中心向四周流出 |
| C．中心气流下沉增温 | D．过境时云量增多，常出现阴雨天气 |
冷锋可能带来的天气有（ ）
| A．长江中、下游地区的梅雨天气 | B．东北、华北地区的夏季暴雨 |
| C．东南沿海的台风天气 | D．长江中、下游地区的伏旱天气 |
2018年9月16日17时，台风“山竹”的中心在广东省登陆，造成多省受灾。当台风中心行至广州正南方向时，广州的风向为
| A．东北风 | B．东南风 | C．西北风 | D．西南风 |