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阅读下面材料,完成下面小题。
材料三
“彩虹鱼”:中国深潜新利器
国际上对海洋的深度区间是这样划分的:3500米至6500米为深海,6500米之11000米为深渊。要使中国在深潜方面继续保持世界领先水平,须尽快研制出万米级全海深载人潜水器。在“蛟龙”号研制的基础上,“彩虹鱼”号向11000米深渊极限发起了挑战。
根据“彩虹鱼”项目总体设计,探秘深渊将是协同作业:以“彩虹鱼”号万米级全海深载人潜水器为核心,配备1台无人潜水器,3台着陆器和1艘4800吨级的科考母船“张謇”号。这些科学设备共同构成全国海深的“深渊科学技术流动实验室”。凭借这一世界领先的实验室,科学家可以对全球26条6500米以下的深渊海沟开展系统的科学普查,获取珍贵的深渊资源样本,建立深海生物DNA数据库,从而带动深渊生命科学、深渊地质与资源科学研究的开展。
然而,探索万米以下的海底世界绝非易事。试想一下,下潜深度达到11000米是一种什么体验?如果把珠穆朗玛峰放在沟底,峰顶都不会露出水面。那里的海水寒冷刺骨,黑暗无边无际,还要承受约1000个大气压的压力——这样的压力足以摧毁大部分科考设备。因此,“彩虹鱼”号载人潜水器需要克服压力巨大、深海低温和深海供氧等难题。
正在研制的“彩虹鱼”号载人潜水器有望成为国际上首个作业型全海深载人潜水器。与7000米级的“蛟龙”号相比,万米级“彩虹鱼”号在外形设计、制造材料、设备抗压能力、电力系统等方面均需升级换代,提升各项性能。根据设计方案,与胖鲨鱼外形的“蛟龙”号在海里垂直下潜不同,“彩虹鱼”号呈瘦长的鱼雷状外形,在海里将采取45度倾斜下潜的方式。由于抗压能力要求高,“彩虹鱼”号载人舱的制造材料也与“蛟龙”号不同,需要使用优于目前常用的高强度钛合金的新型材料——马氏体镍钢。在稳定翼、舾装系统、声学控制系统、通信系统等方面,“彩虹鱼”号均需提升相应的耐压性能。在电力系统方面,“彩虹鱼”号正在研制寿命更长、动力更大的锂电子电池。
2015年9月,“彩虹鱼”号万米级无人潜水器和着陆器在南海海域完成海试,最大潜深为4328米,标志着我国探秘“万米深渊”迈出了实质性的第一步。按照设想,2016年,无人潜水器和着陆器将利用新的科考母船去冲击马里亚纳海沟;2018年,完成载人潜水器的研制;2019年,力争让中国科学家在马里亚纳海沟开展研究。
万米级深渊科技流动实验室建成后,将具备目前美国、欧洲和日本的深海载人潜水器所没有的万米深渊作业功能,能够填补我国在深渊科技这一前沿技术领域的空白,提升我国开展大洋深海交叉科学研究的综合能力,占领世界深渊科技研发的制高点。
(取材于张欣、张建松等的相关文章)
【小题1】根据“材料三”,下列对“彩虹鱼”号载人潜水器有关信息的理解,不正确的一项是
A.面向海洋深渊区开展科学考察
B.是全海深“深渊科学技术流动实验室”
C.需要克服压力巨大、深海低温和深海供氧等难题
D.目前尚未完成研制
【小题2】根据材料三,与“蛟龙”号相比,不属于“彩虹鱼”号载人潜水器特点的一项是
A.外形呈瘦长的鱼雷状B.垂直下潜
C.使用新型材料D.抗压能力更强
【小题3】请结合上面三则材料,简要说明从“蛟龙”号到“彩虹鱼”号,我国载人深海潜水事业的发展有哪些特点。
上一题 下一题 0.99难度 现代文阅读 更新时间:2018-09-07 12:01:20

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同类题1

阅读下面的文字,完成下列小题。

科幻,science fiction,直译科学小说,由科幻编辑雨果·根斯巴克最早在《科学惊异故事》中定名,之后一直被沿用下来。传入中国,最早引进科幻小说时,鲁迅先生采用直译“科学小说”,后来约定俗成才称为“科幻小说”。

有三个事实需要注意:科幻小说,作为小说类型,文本先行于概念100多年。第一部科幻小说玛丽·雪莱创作的《弗兰肯斯坦》于1818年出版。100多年后,才有了科幻小说这个分类。比起文学类型上有意识的创新,更不如说是文学对现实剧变的直接反映。工业革命改变了生产关系社会形态,而之后一系列飞速发展的科学技术更是重新塑造了人类的思维方式和身体结构。人类直奔奇点而去。尽管大多数人毫无察觉。

真正的作家总是担当着某种先知的角色。出于作家的自觉,他们预感到人类社会将由此发生的一系列遮挡和不可逆变化。人的概念也由此被不断重写。基因改造、人机合体、外星生命这些今天出现在无数科幻作品和流行讨论中的主题,无不在回应着科幻文学诞生初始时玛丽·雪莱的惊惧。在当今的信息时代,工业化的到来迅猛无比,且方式也与以往不同,但基本情况没有改变。科幻小说唤起了人们关注变革所产生的影响和人类对变革所作出的反应,并预见未来发展的方向。

第二个事实:科幻至今未被真正定义,也不可能被定义。它的概念和界限始终变化发展着。只要对科幻文学史略加梳理,就会发现科幻小说经历了多个时期的发展,从最早的旅行故事,包括月球旅行记,经历了H.G.威尔斯的科幻小说、罗伯特·海因莱因发展的科幻小说的新方法,直至乔·霍尔德曼的硬科幻小说,随后经历了埃德·布莱恩特“作为科幻小说的文学”的时期和格雷戈里·本福特“作为文学的科幻小说”时期,再到今天在资本鼓励下进入流行文化中的泛科幻生态,作为小说类型的定义不断被改写拓展。每一次的定义成形是一个漫长过程,而在这个概念真正确定之时又立刻被新的“闯入者”新的文学实验所冒犯和颠覆。

第三个事实:尽管独立为一个类型,科幻却没有固定模式,始终借用着其他类型说着自己的故事。

在言情小说里,爱情总是作为主题;西部小说里哪怕没有马,哪怕没有西部大荒野,哪怕没有带刺马靴,牛仔也一定会出现;在武侠小说里,不管是否有对动作的细致描写,各路功夫必须有;侦探推理小说,破案人必须有。

但很难讲清楚有什么元素是必须在科幻小说里出现。无论给出哪种回答,都会有大量反例上前质疑。在这个类型里,读者能找到各种诡异离奇的情节,各个类型小说里的元素,以及各个时空——“从任何事物的开端到其结束,从无限小的物质到无穷大的宇宙”。科幻小说如此随心所欲地采用其他文学模式,用他们的形式写着自己的故事。科幻太空歌剧正是冒险小说的另一变体,海因莱因的许多长篇更有社会小说的趣味,科幻体育小说也并不少见。据说在美国一度盛行科幻西部小说,在这类小说中,孤胆英雄坐的马被火箭飞船所替代,他手中的左轮手枪被那种能喷出致命气体的喷气枪所替代。

这是人们热爱科幻的原因,它如此活泼充满可能性。它就像云不断变换形状,如果必要甚至可以成为另一种物质。如同云受气流受温度光照地表河流分布、地形结构、人类活动等的影响,之后又反过来作用在这些因素之上;科幻超前意识到科技对人和人类社会的再塑,于是以what if的叙事逻辑,将自身作为各种可能性的投射场。

科幻是一种主动变形的类型,是革命性的思考工具,它们唤起了人们关注变革所产生的影响和人类对变革所做出的反应,并预见未来发展的方向。以此为核心目的,他们能够成为许多种可能,已有的,和未来的。

这种难以把握的特征恰恰是它最重要的特质。

(节选自《云层的投影》,《青年文学》2019年第7期)

【小题1】下列对“科幻小说”的理解和分析,不正确的一项是
A.十九世纪初期出现了科幻小说文本,但直到二十世纪才有了“科幻小说”这一概念。
B.科幻小说是文学对现实剧变的直接反映,而不仅仅是文学类型上有意识的创新。
C.科幻小说在诞生之初表达的是作家对社会巨变的惊惧,但随着时代发展,科幻的表达方式已与以往不同。
D.科幻将自身作为各种可能性的投射场,它最重要的特质正是没有固定模式而又包罗万象。
【小题2】下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是
A.文章运用分层论证的手法,从三个方面分析了科幻小说的特征。
B.文章既立足现在也着眼未来,论证了科幻小说诸多的不确定性与可能性。
C.文章按照时间顺序对科幻文学史进行梳理,用事实证明科幻至今未被定义也不可能被定义。
D.文章论证科幻没有固定模式时,采用言情小说、武侠小说等类型进行归纳论证。
【小题3】根据原文内容,下列说法正确的一项是
A.真正的科幻作家总是担当着先知的角色,所以他们能预感到人类社会发生的一系列遮挡和不可逆变化。
B.通过基因改造、人机合体、外星生命等主题,科幻小说唤起了人们关注变革所产生的影响和人类对变革所作出的反应,并预见未来发展的方向。
C.科幻始终借用着其他小说类型讲述故事,没有固定模式,还无法成为文学大家庭中独立的类型。
D.以what if的逻辑叙事,使科幻具有各种可能性,并超前意识到科技对人和人类社会的再塑。

同类题2

阅读下面的文字,完成各题。

材料一

5G是第五代移动通信技术的简称,是最新一代蜂窝移动通信技术。作为5G技术的领航者,华为联合运营商、合作伙伴在几十个垂直行业都进行了5G应用的探索,包括但不局限于智能网联汽车、智能工厂、智能医疗、智能电网、智慧教育、城市安防、无人机、智能农业、智慧新媒体等。随着5G网络在全球的部署以及更多合作伙伴的参与,5G的行业应用前景清晰而广泛。以5G与人工智能(AI)的融合为例:

AI的高速发展,在各行各业落地并带来了巨大的想象空间。但当前AI还面临着诸多困境。 5G的三大特性是高速率、低时延、广连接,5G核心网分布式架构完美适配应用延伸到边缘的需求,这就解决了万物互联的一大瓶颈——边缘计算的算力得到了解放。人工智能的核心要素为数据、算力、算法,5G为算力提供保障的同时,还解决了数据问题。AI90%数据物联网,因为5G能够连接更多的设备,物联网的高速发展会产生大量的数据,AI的潜力将进一步得到释放,更多的数据会使AI更准确更智能。AI技术也将应用在5G核心网中,帮助核心网在部署规划、运行维护等方面实现高度的自动化和智能化。5G是高速度网络基础,AI是通用技术,能够赋能各行各业。5G与AI的关系不是简单的叠加与促进,而是互为指数,在智慧城市、智能制造、智能驾驶、智能医疗等领域相互解放生产力。虽然目前产业链仍然处于探索阶段,但是5G和AI的深度结合,在未来五年十年甚至更长远的时间,他们将成为一种基础设施能力,如互联网一般再一次革新人类日常的生产生活。

(摘编自中国专业IT社区CSDN论坛)

材料二

外媒称,当美国和欧洲还处于组建和启动5G网络的阶段时,中国就已经在日常生活中的具体技术实施方面取得了进展。

据拉美社7月10日报道,6月中旬,中国四川宜宾发生地震,当地医院启用了5G城市灾难医学救援系统,以远程会诊等方式对伤员展开救治。会诊专家团队在详细询问伤员受伤情况以及查看伤员各项影像学检查结果后,为200多公里外的震区医护人员提供了精确的诊疗指导。

报道称,这套5G城市灾难医学救援系统是由四川省人民医院和中国移动共同研发的,可向数百或数千公里外的专家实时传输高分辨率医学图像。该系统以5G急救车为基础,配合人工智能、增强现实等技术的应用,打造全方位的医疗急救体系。

报道认为,如果没有中国在5G领域的飞跃式发展,这样的突破将很难实现。

(摘编自《参考消息》7月12日报道)

材料三

“5G:开创数字经济新时代”论坛在浙江乌镇召开。

国际电信联盟副秘书长马尔科姆·琼森代表国际电联感谢中国在促进5G标准方面所作的努力。他介绍了国际电联在5G频谱和国际标准方面所做的一系列工作,强调要与中国进行更多的合作,希望中国的企业界和学术界更加广泛加入到5G的技术应用开发中。

国家信息化专家咨询委员会常务副主任周宏仁提出,5G是全联网的时代,是数字转型和数字经济的时代,是智能化、自动化和自主化的时代。由于中国政府的高度重视,中国科技界和企业界孜孜不倦的努力,中国在5G技术上的发展和应用方面走在世界前列,并且最有可能引领这股大潮在全球的发展。

工业和信息化部副部长陈肇雄指出,5G是实现万物互联的关键信息基础设施,对促进经济社会数字化转型具有重要支撑引领作用。工业和信息化部大力推进5G商用部署。目前,5G基站、手机、模组等产业链关键环节进一步成熟,5G网络已在全国主要城市城区实现连片覆盖,“5G+工业互联网”加快探索,有力支撑了工业经济数字化网络化智能化发展。

中国工程院院士邬贺铨认为,5G作为网络新技术的集中体现,与云计算、人工智能等技术融合发展带来了巨大机遇,同时,它的发展面临频谱资源选择、网络安全挑战等系列问题,带来了隐私保护法律适应性的新风险,应从技术、管理、法治等方面进一步完善与应对。

(摘编自中新网《乌镇峰会5G“论道”:开创数字经济新时代》)

【小题1】下列对材料一、二相关内容的概括与理解,不正确的一项是(    )
A.作为5G技术领航者的华为与相关行业合作,积极探索5G这一跨时代技术在各领域各行业的应用。
B.5G“高时速、低时延,广连接”的三大特性解决了人工智能的核心要素在实际运用中面临的困境。
C.5G与人工智能的融合,不仅能彼此提供便利,更可实现优势互补,相互提升,共同进步。
D.5G城市灾难医学救援系统利用5G网络的特性,支持远程会诊与医学影像数据的高速传输,提升诊疗效率。
【小题2】下列对材料三相关内容的理解与分析,不正确的一项是(    )
A.中国在5G技术上的发展和应用走在世界前列,离不开中国政府对科技发展创新的高度重视,以及中国科技界和企业界的积极助力。
B.5G对经济社会数字化转型起着极大的支撑引领作用,深化5G与各领域的融合应用,将推动我国乃至全球数字化经济社会的大发展。
C.工业和信息部大力推进5G商用部署,积极开展5G网络建设,加快推广5G技术的应用,5G网络目前已在全国大、中城市城区实现连片覆盖。
D.新技术是一把双刃剑,随着5G全网时代的到来,我们既要看到5G技术的强大,也要正视并应对5G技术带来的包括网络安全在内的系列问题。
【小题3】请结合以上三则材料简要概括5G技术的发展和应用为中国社会发展带来的影响。

同类题3

阅读下面的材料,完成各题。

材料一

智能交通自1973年大力发展以来,早期因受限于通信手段,发展速度比较缓慢。1995 -2000年,随着数据传输速度突飞猛进的增长和位置服务技术、通信技术的突破,智能交通 发展速度明显加快,通信技术已经不再成为限制因素,此时智能交通系统发展主要受限于计 算能力。2000-2010年,智能交通技术全面推进,高清视频、智能分析研判等在城市交通领 域得到全面应用。2010年至今随着大数据、机器学习等技术的不断发展,基于人工智能的 车路协同、自动驾驶、智能出行等将会成为智能交通系统下一阶段技术发展的关键方向。随 着城镇化、机动化的快速发展,中国城市面临拥堵、污染等一系列严峻挑战;另一方面,由于 生活水平的不断提高,人民对美好生活的需求强劲增长,交通供求关系不平衡的矛盾日益尖 锐。而道路基础设施和城市空间资源的有限性,决定了仅仅依靠新建交通基础设施提高供给能力难以解决当前面临的严峻交通问题。智能交通技术的应用能有效提高现有基础设施的使用效率和服务水平,在破解城市交通问题中扮演着不可或缺的重要角色。

从数字化到智能化、智慧化,再到智慧网联,传统的交通运输业不断升级换代。信息化 改造了以往传统公共交通模式,大数据则是引领了整个公共交通行业往精益化发展的新阶 段。以广州市公共交通集团为例,500亿条数据信息让公交集团能够更加优化资源、实现更 符合市民出行需求的线网优化配置,同时对设备进行全寿命周期的跟踪管理,以保障司机和 车辆的最佳状态。与此同时,通过分析用户的出行习惯,能够为他们提供更加丰富的有关候 车、实时路线轨迹等信息,乃至为用户提供定制化服务。

智慧化的交通不仅能为用户提供更加个性化、精准化的服务,更能助力城市公共交通提 升运行效率。腾讯2019年复盘了深圳改革开放40周年灯光秀的热力图,发现8万人集中 返回,交通疏导一定是个问题。而利用LBS技术和腾讯生态体系下产生的大数据连接交通 管理部门,有效验证了城市现有公交线路规划的合理性,进行新公交线路的设计,实现对交 通、人流的精准管理。

材料二

大数据应用的最核心功能之一是交通信号控制系统的优化。从现实来看,因信号控制 不合理导致的通行资源浪费和交通延误十分明显。就控制范围而言,信号控制可以分为单 路口信号控制、干线协调控制(线控制)和区域信号协调控制(面控制)。在模型方面,当前国 内外单路口信号控制从模型到应用已经成熟,干线协调控制也有大量应用型产品和案例,但区域协调控制技术应用案例有限。在系统控制软件方面,目前中国依然主要依靠SCOOT、 SCATS以及美国、西班牙等研发的系统,国内自主研发的软件应用很少。自20世纪80年 代至今也在尝试建立适合中国混合交通流特性的控制系统。

对于视频识别技术的研究,由于其算法的复杂度以及目标行为的多样性等原因,发展一 直比较缓慢。在国外已有成熟的智能视频监控产品,可以在监控系统中实现异常状态自动 报警的功能。中国城市视频监控数量与发达国家相比仍有很大差距。以每千人拥有的视频 监控数量作为指标,目前中国摄像头密度最高的北京市每千人拥有摄像头数量为59个,仅 仅相当于英国平均水平的80%、美国的60%。而二线城市摄像头覆盖率更低。据不完全统 计,中国二线城市的摄像头数量为5万〜10万个;三线城市则<5万个。就摄像头密度而 言,三线城市的摄像头密度远远低于10个/千人。

智慧交通是智慧城市建设的核心,也是痛点之一。目前数据的碎片化所形成的分割,以 及企业之间的壁垒等,容易造成一种''孤岛”现象,很多数据不能互联互通和开放共享。要使 城市交通规划设计和服务模式更加智慧化、人性化,离不开共享数据。

材料三

我国自主研发的北斗三号卫星经过在轨测试,空间信号用户测距误差达到0. 5m,系统 定位精度达到2. 5m〜5 m。。 除了加快编织覆盖全球的北斗卫星网络之外,我国正在同步开展北斗星基增强系统建设,形成全国“一张网”,可提供实时cm级、mm级高精度定位服务。

北斗系统应用目前已经建立了全球最大的北斗车联网平台。截至2018年,已经有500 多万辆营运车辆上线北斗系统,车联网平台通过提醒驾驶员超速与疲劳驾驶等信息,使得道 路运输重大事故率和人员伤亡率均下降近50%。2017年12月,江西省首条智慧高速公路宁定高速公路建成试运营。在高速公路沿线利用北斗等技术,可对车流情况进行实时监测, 同时整合报警手机定位、路况预判等功能,实现对交通事故的快速处置。2017年3月,北京 公交公司基于北斗基础数据的大数据分析,对公交车发车时间进行调整。上海基于北斗卫 星导航系统,建立了智能公交位置服务系统,能够对公交到站时间进行精准预报,误差时间 <lmin,通过公交调度、实时信息采集,降低公交公司10%以上的运营成本。北斗智能支付 方案要求每辆车安装北斗模块,手机安装APP后即可使用支付服务,该模式相对不停车电子收费系统(ETC)、车牌识别技术的支付场景可延展性更强。随着北斗系统应用的推广,力 争把中国的ITS打造成名副其实的实时、准确、高效和可靠的综合性交通管理系统。

【小题1】根据材料一,下列关于“智能交通”的表述,不符合原文意思的一项是
A.智能交通的发展取决于通信技术、计算能力以及互联网大数据等技术。
B.未来智能交通在解决 “城市交通病” 的问题上,发挥着非常重要的作用。
C.未来大数据可以改造传统公交模式,提供便捷、个性、精准的智能服务。
D.智慧化交通可以解决公共线路规划问题,精准快速地处理公共交通事件。
【小题2】根据材料二,下列对制约我国“智能交通”发展的原因,分析不正确的一项是
A.自主开发的软件应用不多
B.缺乏企业数据保护政策
C.地区间经济发展的不均衡
D.很多数据没有形成共享
【小题3】根据材料三,下列对“北斗三号”卫星作用的理解,不正确的一项是
A.组建全球的北斗卫星网络
B.提供实时高精度定位服务
C.实现对交通事故快速处置
D.减少交通违法行为的发生
【小题4】下列选项不属于“智能交通”服务的一项是
A.自驾车出行,使用高德地图进行路况导航
B.出行时,使用二维码扫码提取摩拜自行车
C.公交车站候车时,用手机查看公交车辆进站时间
D.在地铁售票机上选择出发地和目的地,然后投币买票
【小题5】请结合上述三则材料,简要说明未来智能交通在国家发展中的意义。

同类题4

阅读下面文字,完成下面小题。
如今,科学与技术所构成的“普照光”照耀着人类的日常生活,并且在社会发展过程中扮演着越来越重要的角色。这不仅仅意味着技术广泛渗透于我们的物质世界,而且更是意味着技术成为一种难以察觉的社会意识形态,开始深度的干预并塑造着人类的文化生活。德国哲学家雅斯贝尔斯说,技术时代是人类的转折时期,其重要特征是科技成为决定的力量。
当一个国家由农业文明走向工业文明的社会转型发展阶段,人们往往对科学技术寄托了太多的期望,因而就很容易进入一个技术统治的时代,这一点已经被西方国家的发展历程所印证。因此,在科学技术日新月异的今天,我们要自觉审视技术给我们社会生活所带来的影响。
技术一方面提高了生产力,丰富了人的日常生活;但另一方面也导致了技术与人文生活之间的日益分裂。在古代,科学与人文尚未明显分化而是能够融洽共存的,譬如中国古代的周王官学就明确要求学生掌握六种基本才能,即“六艺”——礼、乐、御、射、书、数。这其中的“御”“射”就是一种技术要求。在古希腊,数学、几何学是被归为人文学科领域的。可见自然科学与人文原本是整个人类的知识之树统一的整体。这棵大树上既有科学,又有技术以及人文。人是一种二重性存在,我们每个人既有肉体,也有心灵。人既需要人文,也需要技术科学。英国著名科学家斯诺曾经在《两种文化》中描述了在大学里理工科学者与人文学者相互轻视的状况,指出双方在20世纪的西方社会已达到相互不理解,甚至相互厌恶的境界。斯诺认为“人文”和“技术”在近代以来的分化和难以沟通,这是有效解决世界问题与矛盾的最大障碍。诚然,技术和人文对应于不同的需求层次。自然科学从总体来讲,就是满足人的肉体和生理需要的学问;而人文学科是满足人们精神和心理需要的学科,其表达的是人的方向性、目的性关怀,是对人生意义与价值的追求。
发展科学技术就是为了让人们更好地生活,但是它不能解决人的心理精神问题。爱因斯坦就曾认为“科学没有宗教就像瞎子,宗教没有科学就像瘸子”。其实宗教的力量就是人文的力量,这也就表明科学一定要有方向,科学发展的方向性和目的性是通过人文来确定和实现的。强调科学精神和人文精神是一个人为的划分,而不是世界的真实图景。所以哲学家海德格尔主张要回归人的“生活世界”,找回人与世界的原初关联性,因为生活世界是人文和科学相互统一的世界。
对于科学和人文的融合问题,我们从人类古代的教育模式和理念中或许能找到借鉴和启示。在古代,科技和人文还没有分开,但到了近代,二者的分化却衍生出了很多社会问题。当技术无孔不入侵入大众日常生活的时候,重返古代的科学人文融合模式就越来越难了。我们的社会现在是越来越世俗化了,注重当下、崇尚实用,这不啻是整个社会的世俗景观。世俗化有好的一面,也有消极的一面。当金钱至上的观念盛行,物欲横流,信仰缺失,社会就难免步入普遍平庸的时代,这就难以重新找回有机的社会发展模式。
(摘自邹广文《技术时代的人文关怀》)
【小题1】下列关于原文内容的理解和分析,不正确的一项是
A.英国科学家斯诺认为“人文”和“技术”在近代以来的分化和难以沟通,妨碍了解决世界问题与矛盾的有效性。
B.人们很容易被技术统治,是因为对科学技术过于看重,这一点已被西方国家的发展历程所验证。
C.中国古代的周王官学教育注重人的全面发展,受教育者往往被要求知“礼”懂“乐”,还要被要求有“射”“御”“书”“数”等能力。
D.如今人类的日常生活越来越离不开科学与技术,科学与技术不仅为人类的物质生活提供了极大的便利,而且与人类的精神生活相融相生。
【小题2】下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是
A.文章第三段以古代官学内容和外国科学论著为论据,阐述了科技发展导致了技术与人文生活之间的日益分裂。
B.文章由浅入深,层层深入地阐述了技术时代科学与人文难以融合的问题及其影响。
C.文章引出科学技术的作用后,分析了技术与人文生活的关系,指出了发展科技的目的就是实现人文和科学的相互统一。
D.文章最后一段深化论点:不要人为划分科学和人文的界限,不要过于世俗化,才能找回有机的社会发展模式。
【小题3】根据原文内容,下列说法不正确的一项是
A.因为社会越来越世俗化,导致物欲横流、信仰缺失、步入平庸时代,所以要注意科学和人文的融合,彻底消除社会的世俗化,重视人文方面的建设。
B.只要重视并解决科学与人文的融合问题,就能满足人们生活的不同层次需求,让社会有机发展。
C.如果我们不能自觉审视技术给我们所带来的影响,那么,技术就会干预并塑造人类的文化生活,影响我们的人生意义与价值追求。
D.为了构建一个科学与人文相融合的有机的社会发展模式,科学发展应该回归人的“生活世界”。

同类题5

阅读下面的文字,完成小题。

那一天是哪一天

杨晓东

那一天是哪一天?我不能准确地记起,只记得入冬后一个静谧的晚上,油灯上的灯花瘦了又长,长满了又瘦;火妒里的火苗一闪一闪,温暖舒适。我趴在简易的饭桌上,歪歪扭扭地在本子上写下当天学的生字。母亲衲着鞋底,油灯在偏我的方向放着。突然,她停下了手中的针线,轻声地问我:“我的名字怎么写?”我刚随手在语文课本上写下一个“黄”字,母亲就连忙说:“怎么在课本上乱画,找个用过的本子,在背面写。”于是,我找了个用过的数学本,在背面一笔一画地写下“黄定秀”三个字。母亲眼盯着三个字,慢慢地放下手中的针线,拿起铅笔,在本子上一遍一遍地模仿着。母亲拿笔的姿势真不如拿针线的娴熟,但母亲极为认真,写了很久。这恐怕是母亲一生能写的三个字。母亲识字三个,却用一生写下了无尽的文字。

那一天是哪一天?我还是记不太清楚,只记得阴雨连绵的初夏,子规声声,烟雨满川。放在房檐下的木盆,一会儿就接满了屋檐水。在吃水靠挑的当时,接雨水洗衣服是每个家庭主妇首先想到的,母亲也不例外。木盆里泡着的是我的黄帆布书包,时不时散发出一股腥味。母亲边洗边说,这是哪条野狗跑到门上来了?因为雨淋在狗身上,常常散发出一种腥腥的味道。我便默不作声。直到晚上,我才给母亲说了实情:我上学时偷偷拿了家里一个鸡蛋,准备卖给学校附近的商店,换取两毛钱,去买包“月亮牌”方便面。我把鸡蛋装在书包里,没到学校,鸡蛋被压破了,书本连同书包都沾满了蛋液。母亲说:“我早就知道了,故意说是野狗子串来的腥味,妈是怕让你爸知道,你少不了一顿打。你以后千万不要自己悄悄拿东西,更不能拿别人的东西,这是最不好的习惯。”

那一天是哪一天?我仍然无法记起,只记得早饭后雪花漫天飞舞,到处都是白茫茫一片。深冬风厉,家家户户都掩门闲户,围坐在柴火炉边拉着家常。我和弟弟在雪地里开始忙乎着堆雪人。刚刚堆起雪人的身子,弟弟喊我:“哥,哥,有讨米叫花子。”我顺着声音望去,门前走来一个50岁左右的男子,头发乱蓬蓬的,驼着背,身上背着一个大破背包,上身穿着一件破棉袄,腰间用一根大拇指粗的布条捆着;两只不一样的解放鞋,用稻草绳缠了两圈,走路有点瘸;嘴巴微微张开,像是要说什么又没有说。这时,母亲出来了,问他是哪里人,他就咿呀咿呀的,原来他是个哑巴。母亲对我们说:“他肯定又冷又饿,快让他到屋里火炉边,给他热碗米饭。”他离开我们家的时候,母亲给他找了一双父亲的旧棉鞋。他小心翼翼地放进背包里,眼含热泪,不住地点头。

那一天是哪一天?我真的记不起来,只记得那是一个燥热的初秋,知了还在聒噪地喊叫。母亲被几个亲戚送了回来,走进屋,我连忙上去搀着母亲。母亲脸上毫无血色,一张灰土泛着蜡黄的脸瘦小无比,眼睛深深地陷了进去,双腿浮肿,走起路来显得僵硬和吃力;语言也显得迟钝,很想说但是又好似骨鲠在喉。那是母亲第一次出远门,和我们亲戚一块儿去河北武安的煤矿上,给工地做饭。或许是因为水土不服,或许是身体早已有了问题,短短的十几天就病倒了。送回来的那一刻,妹妹和弟弟边烧水边小声哭泣。我也是第一次看见父亲潸然落泪。

那一天是哪一天……

那一天是哪一天?我记得很清楚,那一天是农历2000年7月29日。母亲突发脑溢血,永远地离开了我们。

那一天就是这一天,在这个世界上,我、妹妹和弟弟再也没有妈妈了。

(选自《散文百家·下旬刊》2017年第1期)

【小题1】下列对文章相关内容和艺术特色的分析鉴赏,不正确的一项是
A.第一段开头划线处的环境描写,表现了环境的温暖舒适,烘托了记忆的温暖和美好,引出对母亲深深的怀念。
B.文章写作者偷拿家里鸡蛋去换钱买方便面,写这件事意在表现母亲对我的谆谆教育,侧面表现出家境的贫寒。
C.第三段中作者用了外貌描写、动作描写、心理描写等,描绘一个贫苦可怜的叫花子,侧面突出了母亲的为人。
D.“母亲识字三个,却用一生写下了无尽的文字”,含蓄隽永,写出母亲情怀的伟大,也在结构上领起了全文。
【小题2】母亲是怎样的一个人?请结合全文加以分析。
【小题3】“那一天是哪一天?”这个句子在文中多次出现,有何作用?结尾处又变成“那一天就是这一天”,又有何作用?请简要分析。