材料一：

一些大学生之所以选择盗版教材，不仅仅是因为盗版书价格低廉。在很多大学课堂上，教师授课并不完全依赖于某本教材，而是以自编的讲义、课件为主，通过打印、电子邮件等形式将这些课程材料分发给学生。在这种情况下，教材只是相对重要的参考书，只是期末考试前值得信赖的复习材料。特别是一些高校教材编写水平不高，不具备存藏价值。有的作者、出版社将教材视为敛财的工具，明明有经典教材珠玉在前，却非要另起炉灶挖土烧砖，重新编写、出版一套教材推荐给学生。据统计，有的高校基础课，全国有近500家出版社出版了逾千种教材，这其中难免有粗制滥造的情况。那些虽是正版但编写水平不高的教材，被大学生视为“用过即抛”的消费品，而不愿意为其付出太多的费用。

目前，纸质图书价格一直呈现上涨的趋势，大幅降低高校教材定价似乎并不现实。在慕课、网络公开课日渐流行的当下，不妨多为大学生编写、制作更多价格低廉的数字化教材。美国著名的物理学教材《费恩曼物理学讲义》就有其官方网站，读者可以通过互联网免费阅读这部教材。国内一些高校和出版机构已经开始进行编写数字化教材的尝试。

(摘编自《光明日报》《高校教材盗版缘何愈演愈烈》)

材料二：

看起来，我们似乎应为当代大学生懂得省钱叫好才是，其实不然。诚然，确实存在“正版教材太贵”“教材使用率低”等问题，但绝不能成为大学生大肆违法复印他人教材和考试用书的理由。复印教材和考试用书虽让囊中羞涩的大学生节省了开支，但教材和考试用书编撰者及出版商的利益则被无端盘剥，知识产权还有多少价值可言？

原作者享有其作品的复制权和获得报酬权，大学生对此不可能不懂，那他们何以对复印侵权行为表现出集体无意识？其实是因为著作权法有一条规定，将“为个人学习、研究或者欣赏，使用他人已经发表的作品”“为学校课堂教学或者科学研究，翻译或者少量复制已经发表的作品，供教学或者科研人员使用”，列为“可以不经著作权人许可，不向其支付报酬”的情形。有此尚方宝剑在手，复印便成了大学生使用教材和考试用书的主要方式。

然而，像如今这般完全依赖复印、整本复印，甚至于“上届学生复印了，下届学生接着复印”的情况，显然不属于著作权法允许的“少量复制”范畴。尽管大学生们并未从盗版中牟利，但会对版权作品的市场造成一定冲击。何况，不少复印店已将复印盗版他人教材、考试用书当成生意，在线上线下主动招揽这种业务，这恐怕就构成了事实上的侵权，理当打击。

(摘编自法制网《正版贵不是追捧盗版的理由》)

材料三：

高校教材反盗版，关键要对症下药，打好“组合拳”。首先，不妨进行旧教材循环利用，比如，武汉纺织大学设立“旧教材流转中心”，从学生中募集来旧教材，供下一届学生使用，就值得借鉴。其次，遏止高校教材背后或隐或现的灰色利益链，建立健全高校教材公开透明收费制度、教材管理制度，让大学生知道自己所交的教材费花在什么地方。别让高校教材费成“糊涂账”，被一些逐利的人“钻空子”，为腐败滋生提供土壤。再次，提高大学生知识产权保护意识，了解知识产权法和著作法，在这方面千万别“拖后腿”。最后，相关部门加大执法执纪力度。比如，对高校附近文印店小规模售卖盗版复印教材问题，依法进行民事追责和行政查处，情节严重，依法没收主要用于制作侵权复制品的材料工具设备。

(摘编自桂声网评《高校教材反盗版关键要对症下药》)

材料一：

中国产业经济信息网报道，“高通2017年发布的《5G经济研究报告》预测，2020—2035年间，5G对全球GDP增长的贡献将相当于与印度同等规模的经济体，到2035年，5G将在全球创造12．3万亿美元经济产出，全球5G价值链将创造3．5万亿美元产出，同时创造2200万个工作岗位。”

不但能使平民用户受益，还能带来AI、物联的发展，更能创造GDP、提供就业，这就是为什么5G能影响一个国家未来十年的国运。谁领跑5G，谁就得到了世界上最尖端的移动通信技术，就好比美国因为当年的核弹技术，在二战之后成为世界霸主、改变世界格局的经历，5G亦可达此功效。

全球知名咨询顾问公司德勤（Deloitte）近日发布了一份关于中美在建基站的报告：目前美国在5G建设方面的花费已经被中国超越，目前中国支持5G通讯的基站数量已经是美国的10倍。

（摘编自《中国5G震撼来临，未来必将辉煌》，“搜狐网”2018年12月）

材料二：

（摘编自《<中国5G应用市场数字化专题2018>发布：中国或将引领全球5G产业发展》，“易观智库"2019年2月14日）

材料三：

全国两会开幕至今，中国信息通信研究院院长刘多代表被问到最多的问题，就是5G技术与应用。

“5C时代的精彩，将超乎想象”，刘多代表对此充满信心。这位亲历了几代通信网络发展演进的科研带头人认为，技术与应用开发之间，就好比修路和造车的关系——“移动通信技术基本以‘十年一代’的周期更新迭代。每次技术更新，等于修一条更宽的路。路通了，自然有很多车沿着路跑起来，越跑越快，车的类型越来越多，路上也越来越热闹。”

技术改变世界。技术被人们对更美好生活的向往推动着向前发展，而技术发展又为应用升级提供可能，激励开发者创造层出不穷的应用场景。这是刘多代表的切身体会。因此，“要以发展、前瞻的视角看待5G的可能性”。

5G技术在生活层面的应用最易被大众感知。“最大的变化就是速率更快。因为‘大带宽’的特质，5G比4G快10倍左右，下载一部电影大片一两分钟就足够，高清视频也不再卡顿了。”刘多代表介绍。此外，虚拟现实、无人驾驶、远程医疗……都将在5G的助力下更快更好地实现。

影响更为深远的，是5G技术在工业互联网中的应用。“工业互联网有三大体系：网络是基础，平台是核心，安全是保障。而5G的‘大连接’特质可以把水表、电表、煤气表、设备、家电等都通过传感器连入网络，大大提升工业互联网的智能化水平，其‘低时延、高可靠’的特质，为工业互联网的实时控制和预警等提供了技术保障。”刘多代表认为，这对落实今年政府工作报告中“打造工业互联网平台，拓展‘智能＋’，为制造业转型升级赋能”的部署有很大帮助。

（摘编自《5G时代的精彩，将超乎想象》，《光明日报》2019年3月13日）

诗文大家余光中

学富五车的人可以妙趣横生吗？儒雅冷静的人可以豪情万丈吗？矮小的人可以巨大吗？水火可以同源吗？可以。余光中就是这样一组奇妙的矛盾。

身高不过五尺三寸，体重不足50公斤，散文家思果却形容他“全身每一钱都是脑”，大女婿戏称他为“小巨人”。女儿姗姗说：“父亲那种外敛而内溢的个性，似乎一座冰封的火山，只有在笔端引爆才安全。”

平时谨言慎行，自律甚严，写作时宛如苦行僧，不烟不酒，只要一杯红茶或普洱苦茶。他的生活，距离清教徒可能不远，他是那种随时保持冷静的人。他说他的书房非常斯巴达，并非艺术之宫、象牙之塔，而是苦练之地；又说他的书桌是缪斯接生的手术台。这样潜心育人的人师，却也是极端浪漫的诗人。他看花事，总是“看到绝望才离开”。他追逐美景，神魂颠倒：思果曾目睹他“为了追捕淡水河堤上日落前的片刻景致，赶着开车前去，神魂都贯注进去了，口中还喃喃有词，有些恍惚，怪不得他诗思那么妙”。他是个唯美主义者，对于美的人、事、物，品味十分敏感，他的耳目所接，常成妙谛，美不胜收。他自称是“艺术的多妻主义者”。

梁锡华说他“平常是冷静明澈像一泓秋水的人物”。杨牧早年就以“冷静文明”一词来形容他，但是他热情起来，可以和朋友畅谈深宵，心情一好，就妙语如珠，让人应接不暇。

不过，据黄国彬的观察，“在一般的场合，余光中说话不多，碰见话不投机的人，更常常正襟危坐，态度颇为严肃，完全遵守荀子的忠告……可是，一旦置身于可与言的朋友之间，他就会慷慨地打开话匣，展现里面的珠玑了。”

余光中在《娓娓与喋喋》一文中曾说，“朋友之间无所用心的闲谈，如果两人的识见相当，而又彼此欣赏，那真是最快意的事了……真正的知己，就算是脉脉相对，无声也胜似有声。”所以在宴会上，不幸和俗人相邻而坐，偏偏对方又喋喋不休，诗人就会“恨不得他忽然被鱼刺梗住”。

西班牙哲人桑塔耶纳说：“雄辩滔滔是民主的艺术，清谈娓娓的艺术却属于贵族。”余光中向往的显然是品位上的贵族的娓娓了。

余光中的字典里似乎没有“马虎”两个字，不论他做什么，即使是娱乐，都要全神贯注。他不懂为什么有人能够一面听音乐，一面读书。在余家，平常是听不到音乐的。他说，“为了对音乐家的尊敬，听音乐就该正襟危坐，聚精会神。”所谓“背景音乐”在余家是不受欢迎的。

以此类推，余光中做任何事情，都抱持同样的态度。珊珊说：“爸爸是不容许有错误的人。”文章不能出错，生活不能出错，品德不能出错。他是个完美主义者。

相关链接：

①余光中，台湾诗人，籍贯福建泉州市永春县桃城镇洋上村(母为江苏人，故也自称“江南人”)。重九日生于南京，先后在秣陵路小学(原崔八巷小学)、南京市第五中学(原南京青年会中学)读书，1947年入金陵大学(1952年并入南京大学)外语系(后转入大学)，1949年随父母迁香港，1950年赴台，就读于台湾大学外文系。1953年，与覃子豪、钟鼎文等共创“蓝星”诗社。后赴美进修，获爱荷华大学艺术硕士学位。返台后任师大、政大及台大教授。1974~1985年任香港中文大学联合书院中文系教授，1975年兼任联合书院中文系系主任。2003年获颁香港中文大学荣誉文学博士学位。2017年12月14日，诗人余光中在高雄医院离世，享年90岁。

②从诗歌艺术上看，余光中是个“艺术上的多妻主义者”。他的作品风格极不统一，一般来说，他的诗风是因题材而异的。表达意志和理想的诗，一般都显得壮阔铿锵，而描写乡愁和爱情的作品，一般都显得细腻而柔绵。著有诗集《舟子的悲歌》《蓝色的羽毛》《天国的夜市》《钟乳石》《万圣节》《莲的联想》《五陵少年》《敲打乐》《在冷战的年代》《白玉·苦瓜》《天狼星》等十余种。其中最著名的是《乡愁》。余光中先生热爱中华传统文化，热爱中国。礼赞“中国，最美最母亲的国度”。他说：“蓝墨水的上游是汨罗江”，“要做屈原和李白的传人”，“我的血系中有一条黄河的支流”。他是中国文坛杰出的诗人与散文家，他仍在“与永恒拔河”。呼吸在当今，却已经进入了历史，他的名字已经显目地镂刻在中国新文学的史册上。

材料一

丝绸之路的概念自19世纪末提出之后，就成为东西方交通的代名词。许多研究者认为，陆上中西交通可能很早就存在，在人类进入文明社会之前，欧亚大陆东西方之间在农作物和家畜方面就已经有了交流。东方的粟通过今天的新疆等地传入西方，而驯马、小麦等从西方传入中国，重要的传播路线就是后来所称的丝绸之路。公元前2世纪，汉武帝出于消弭匈奴军事威胁、谋求和平发展的目的，派张骞出使西域，从此诞生了真正意义上的丝绸之路。这条丝绸之路是沟通长安和罗马，横贯亚、非、欧的贸易通道和文化走廊。

自开通西域后，汉朝在这里设立了西域都护府、西域长史府等行政管理机构，护卫中华帝国与域外的交往。唐代有以安西大都护为核心的“安西四镇”等军政建置，还在龟兹、焉耆、于阗、疏勒四城修筑城堡。这些措施对于保护中西陆路交通、保障经济利益、巩固西北边防起到了十分重要的作用。

丝绸之路上长期的商贸往来、频繁的出使求法，极大地丰富了中原人们的物质与精神生活，使人们接触到异国的生产方式、生活习俗和宗教信仰，以及语言、服饰、艺术等，“胡帽”“胡乐”“胡旋舞”等曾在长安盛极一时。中外文化的交流也造就了中原人们宽广的视野和包容的心态。

丝绸之路还促进了沿途各国的人口增长，以及商业、医药、手工业及畜牧业的繁荣发展。中华古老的文明、繁盛的都市、广阔的疆域，吸引了众多周边国家前来朝觐、学习。当时的长安已成为照亮西方的国际性大都市。中华文明得到广远的传播，故而有学者称这条丝绸之路为文化“大动脉”。

丝绸之路的发展以唐代中期的安史之乱为分水岭，在此之后，西北陆路长期受阻。明朝永乐之后，中国在西北方向采取守势，退入嘉峪关自保，丝绸之路至此彻底衰落。当然，这期间奥斯曼帝国的崛起，阻断了东西方的交通，使丝绸之路不再像以前那样畅通了。

（取材于肖小勇、傅梦孜、高建新的相关文章）

材料二

丝绸之路还有一条海上通道。一般认为，古代“海上丝绸之路”形成于秦汉、发展于唐宋、兴盛于元明，明朝中后期至清朝，国家实行海禁政策导致其逐渐衰弱。“海上丝绸之路”的兴衰受多种时代因素的影响与制约，其中一个至关重要的因素就是航海技术。

汉代中国人之所以能踏开“海上丝绸之路”，关键在于掌握了帆舵配合的季风航海术。到了隋唐，随着中外交往的繁盛和科学技术的进步，中国的航海技术水平进一步提高。当时航海者的远洋地文知识和具有航路指南性质的记载都更加丰富，对远洋季风规律的掌握与应用，也愈趋娴熟。

宋元发达的航海技术，促进“海上丝绸之路”进入繁荣发展阶段。宋元航海术最重要的突破体现在全天候磁罗盘导航和大洋天文定位技术方面。随着航迹推算对测向定量化的要求，单纯的“揆南北”的“指南浮针”与由天干、地支组成的二十四向方位盘组合起来，演进成“磁罗盘”。在此基础上，又出现了从一地航行到另一地的转向针位点集合技术，形成了“定向行船”所依赖的航路指南。海员们还掌握了通过观测天体（特别是北极星）的高度，来判定船的地理位置（主要是南北位移）的天文定位技术，从而使航迹推算的船位误差得到了关键性的修正。

明初，郑和航海术将“海上丝绸之路”推进到一个空前辉煌的历史阶段，出现了举世闻名的郑和船队七下西洋的盛景。郑和航海术主要体现在集航用海图与航路指南于一身的《郑和航海图》上。《郑和航海图》不但对广大西太平洋与北印度洋航区标注了具体的地理位置，还对沿途景物进行了写实性的描绘，而且对沿途的导航物与碍航物，如山峰、岛屿、浅滩、礁岩、港口等进行了标识。图中还出现了具有航迹推算与修正技术意义的针路系统，并吸收运用了其他航海者的先进仪器与导航方法，将之与中国传统的量天尺观测技术结合，形成了中西合璧的横渡印度洋的过洋牵星系统。

（取材于孙光圻的相关文章）

材料三

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”是我国继承和发扬古丝绸之路精神，结合时代背景和世界大趋势，提出的国家重大发展战略。它以共商、共建、共享为合作原则，以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，创造了一种新型国际合作模式。“一带一路”涉及世界60多个国家，44亿人口，GDP规模超过21万亿美元，建立了以广大发展中国家为主体的世界性新兴大市场。2017年，我国“一带一路”建设进入全面务实合作的新阶段，取得明显成效。

贸易投资合作继续深化。2017年，我国与沿线国家贸易额达7.4万亿元人民币，同比增长17.8%，增速高于全国外贸增速3.6个百分点。其中，出口4.3万亿元人民币，增长12.1%，进口3.1万亿元人民币，增长26.8%；我国企业对沿线国家直接投资144亿美元，在沿线国家新签承包工程合同额1443亿美元，同比增长14.5%。

重大项目扎实推进。东非铁路起始段肯尼亚蒙内铁路竣工通车，中老铁路首条隧道全线贯通，中泰铁路一期工程开工建设，匈塞铁路、卡拉奇高速公路等项目进展顺利。中国——白俄罗斯工业园、埃及苏伊士经贸合作区等成为“一带一路”经贸合作的典范。

自贸区建设取得突破。我国与格鲁吉亚、马尔代夫签署自贸协定，与摩尔多瓦、毛里求斯正式启动自贸协定谈判，推动区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)谈判取得积极进展。

对外援助效应提升。我国启动“共筑援助之桥，畅通‘一带一路’”行动，落实了多项重大援助举措，积极为沿线发展中国家提供力所能及的援助，开办南南合作与发展学院，举办专题培训班，帮助受援国增强自主发展能力。

“一带一路”建设不仅助推中国梦的实现，还助力沿线国家实现现代化，为世界发展贡献中国智慧。“一带一路”合作所产生的辐射效应，必将超越某一国家、某一区域，对世界经济、政治、文化等多个方面造成深刻影响。

（取材于高峰、王晓易的相关文章）