材料一：

近日，全球管理咨询公司麦肯锡发布的最新研究报告显示，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，预计至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。与其他国家消费者相比，中国消费者正在考虑购买自动驾驶车辆，尤其是在高端市场。事实上，中国的汽车买家尤其注重自动驾驶车辆的性能。

报告认为，自动驾驶若能在中国落地生根，前景将十分广阔。到2030年，自动驾驶将占到乘客总里程(PKMT)的约13%，到2040年将达到约66%。在数量上，到2030年，自动驾驶乘用车将达到约800万辆；到2040年，将达到约1350万辆。在总销售额上，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达到约2300亿美元；到2040年，将达到约3600亿美元。在出行服务订单金额上，到2030年，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元；到2040年，将达到约9400亿美元

值得注意的是，自动驾驶系统成本过高、经济方面不具备吸引力是影响其发展的最大瓶颈，仅27%的调查对象认为，至2025年可以解决成本问題。此外，可靠性和安全性是推广自动驾驶技术的另一项重大瓶颈。仅30%的调查对象认为，至2025年可以解决这一问题；3%认为，可在2025年至2029年之间解决；36%认为，至2030年之后才能解决。

(节选自《经济日报》2018-05-04《中国未来很可能成为最大的自动驾驶市场》)

材料二：

“没有司机”的未来不会首先出现在美国、欧洲或日本。尽管中国尚未在无人驾驶汽车技术研发领域走在最前面，但将会是首个无人驾驶汽车成为主流的国度。

交通瓶颈正影响中国人的日常生活质量、生产力、商品及服务流动效率，拖累经济增长。自动驾驶汽车将为解决这些发挥大作用，这是其被列为”中国制造2025”计划中关键产业的原因。中国日渐壮大的中产阶层拥有更多可支配收入并升级消费。对中国人钱包的疯狂竞争意味着本土和西方企业正在华推出最具创意的产品和服务。中国人对新技术的接受程度令人惊讶。调查发现，中国司机对自动驾驶汽车的信賴两倍于德美两国同行。

尽管许多无人驾驶技术来自西方，但中国正迎头赶上，已拥有在科技巨头支撑下的强大技术生态系统。中国正逼近美国作为世界最大初创企业支持者的地位。中国科技创业者并不缺乏风投资本选项。中国每年大学生毕业人数两倍于美国，其中科学、技术、工程和数学毕业生远超印美。中国年轻人看到国内更多提升和赚钱的机遇，人才流失已缓甚至逆转。中国政府和名牌大学也在全球“猎取”顶尖人才

中国比任何国家都能更迅速地开展大规模行动。最重要的是，中国喜欢奋勇争先、做大做强。只要中国想迅速行动，就能得偿所愿。

(节选自2018-06-02《环球时报》)

材料三：

1940年，科幻作家阿西莫夫提出为保护人类，对机器人做出了三项规定。

第一条：机器人不得伤害人类，或看到人类受到伤害而袖手旁观；

第二条：机器人必须服从人类的命令，除非这条命令与第一条相矛盾；

第三条：机器人必须保护自己，除非这种保护与以上两条相矛盾。

按照可无人驾驶的汽车其实就是轮式机器人的判断，这三原则似乎符合无人驾驶的系统设定。机器人三原则其实暗含了这样的思维，如果情况紧急，为了保护人类可以牺牲自己。

不过与一般的机器人不同，为了保护行人，无人驾驶汽车可以牺牲自己会产生一个更大的悖论：坐在车内的司机可能也会受到伤害，做为一件商品，做为理性人谁会去购买一件可能伤害购买者本身的汽车？

(节选自“新浪科技”)

寒山寺

谢宗玉

月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。

相传这诗是晚唐诗人张继在秋闱落第后夜泊姑苏所作。二十几年来，这首诗如同一股挥之不去的意绪，一直缭绕在我心头。对于我这才华平庸的愚人来说，风雨相伴的自然多是失意，而每每失意之时，我必会反复吟咏此诗，把诗中的一切景致都看作是哀婉的象征。就算偶有疏狂偷欢之时，但只要一面对残月、啼鸦、寒霜、寺庙、渔火，或者是恰逢夜半，甚至是看到姑苏这个词，我都会立刻陷于一种莫名的凄婉之中。浸淫在这种意境中久了，竟是不想出来，就当在参一种苦禅，浮世的种种功利声名都幻成了过眼烟云，而心灵在这种冷冽清远的意境中也变得透明纯粹起来。

正因为这样，多年来，我一直有一种参拜寒山寺的意愿。后来终于在世纪末最后的那个月，那个名副其实的“夜半”，我去了寒山寺。那时的心情呢，更有一种万事皆空的感觉，那时我刚从医院的手术刀下出来。

但谁能料到，寒山寺居然会是这样的呢？

想象中的寒山寺一定是在一座山上，山上有古树参天，冷石嶙峋，一年四季，林石间都飘渺着隐隐雾气。但真实的寒山寺却在一处毫无坡度起伏的平地上。四周给一堵黄墙围着，附近不见一棵稍有古意的树。而寒山寺之所以得名，只不过是寺中曾有一个老和尚叫寒山罢了。怪只怪自己的肤浅了。

想象中的江枫渔火，一定是遥遥相对，江面很宽很阔。残月虽然西沉，但满天星斗倒影江面，夹杂着闪闪渔火，就算诗人以愁眉相对，也至少可以开阔心境和梦境罢。但谁知现实中的江面已经窄成了小河，驾舟其中，长篙在握，就可以抵点两岸。而且水流浑浊，根本映照不出星星和残月。所谓枫桥，也只是江南一座普普通通的石拱桥。或者有些典故吧，不过我不知道，也不想知道。我要的是一些感观的东西。

寺庙有名或无名，一般是以香客的多寡、香火的旺衰来判断。但寒山寺因诗出名，照例说应该保持清幽的诗意，寺庙中经年只有几个和尚，在闲扫落叶，清煮茗茶。可现实中的寒山寺，由于城市的扩建，已不再地处郊外，早与闹市杂合了。慕名而来的芸芸众生，不远千里赶来，把大把大把的檀香投入香炉，以求升官发财，福泽世代。殊不知寒山寺仅仅是失意文人参悟浮世苦味之地，前来寒山寺应该是乞求解脱功利，皈依清苦，而不是现在的这样啊！

冒着熏眼的烟雾在寒山寺转了一圈，只有旁庭五百怒目而视的罗汉与我心有戚戚焉。面对满目俗人俗物，不怒目才怪呢。免去了听导游讲解《枫桥夜泊》的诗意，免去了排队敲寒山寺钟，免去了寺前留影的机会，我在唇角挣扎出一朵苦笑，然后嗒然离去。

同车的一个陌生人看出了我的闷闷不乐，便笑道：“如果你是冲着那首诗而来，来是一种遗憾，不来是更大的遗憾。世事变化，沧海桑田，诗中的意境只存在诗人一刹那间的意念之中啊！”

我心一怔，胸境顿时开阔。是的，假若诗人当年弃船宿寺，恐怕就写不出那份意境了，何况是千年后的我前来寻踪呢？既然现实中的寒山寺已充满了世俗杂气，我更应该珍惜心中那份圣洁的意境，以此来对抗俗世粗砺的创伤，就像久抿一杯苦茶，抿到最后，苦味渐失，清爽自然而来。

我原以为在寒山寺会碰上一些心仪心近之人，萍水相逢，便可呼酒买醉！然而没有。独宿姑苏，我只好举杯邀月了。万物皆异，惟月独古。酒到酣处，我恍惚听见“咣啷”一声，我猜，应该是那个叫张继的诗人随月光魂魄，从时空隧道中伸出手来，同我碰了一杯。

（选自《新散文周刊》，有改动）