民勤地区现已成为我国沙尘暴四大沙源地之一。
青藏铁路北麓河路段的风沙灾害已成为影响铁路运营安全的主要环境问题之一,为防治沿线风沙灾害,铁路管护部门在其两侧布设了风沙防护设施,主要有砾石方格、导沙墙、阻沙水泥栅栏等。下图为北麓河路段的风沙防护体系结构组成。
我国科学家研发出一种可以点沙成“土”的植物性纤维黏合剂,只要在沙中加入这种黏合剂和水,沙子就能紧紧聚集在一起,这样形成的“土壤”可以种植沙生植物和农作物。