阅读下面的文字，完成下列小题。
艺文之末品——民间书信
赵宪章
中国古代书信脱离公牍文性质而成为私人之间的往来，就现存文献来看，当在秦汉之后，例如司马迁的《报任安书》。史家通常将《报任安书》和《太史公自序》相提并论，因为阐发《史记》写作的动因和宗旨是它们的共同主题，对于研究司马迁的人生阅历和史学思想具有同等重要的意义。但是，由于二者属于完全不同的文体，导致其叙事策略和言说方式大相径庭。其中，关于“李陵之祸”的表述最为明显。前者面对知己任少卿，从个人立场出发宣泄私人真情，直抒胸臆，慷慨激昂，无所顾忌；后者从公众立场出发表达自己的修史大志，严谨得体，语气平缓，措辞讲究。
这就是“书”与“文”的不同，即民间书信和公牍文的不同：《报任安书》之所以是“民间书信”而不是“公牍文”，首先在于它是个人私情的充分倾诉，即所谓“函绵邈于尺素，吐滂沛乎寸心”；而在《太史公自序》中，对自己的身心造成重大创痛的“李陵之祸”，只能深深地掩埋在纸背文后。另外，《报任安书》和《太史公自序》均有司马迁的家世及阅历的自述，以表达自己编修《史记》的缘由和动因，但其叙事的策略和语调却大相径庭。《太史公自序》虽然名曰“自序”，实则是假借他人视角进行叙述，即采用第三人称叙事。《报任安书》就不同了，作为致友人的书信，不可能采用第三人称叙事，“第一人称”是所有书信文体无以选择的叙事视角，从而为宣泄个人感情预设了“无障碍通道”。就此而言，民间书信作为最典型的“第一人称文体”，“私语真情”是其区别于一切公牍文体之最显著的特点，是民间书信之所以被文学史所接纳的重要原因。
“私语真情”之所以是书信文体之“文学性”的主要标志之一，就在于它的个人化和情感性，即“个体情感”本身的文学属性。它不需要像宏大叙事作品那样必须借助于普遍情感的“个人化转换”，本身就是个体情感的直接显露或自由宣泄，从而为民间书信进入文学世界开具了最便捷的通行证。
包括情书、家书等一切民间私人书信具备自身特有的“安全言说”的文体形式，所诉说的情感往往不能外言，是私密的。这也是民间书信作为情感载体之所以动人和诱人之处，它只是在特定的、熟悉的和知己的对象间的一种对话，先验地预设了一种熟悉的、可靠的、安全的因而也是“不予告人”的语境。就此而言，现代电信、E-mail和网络对话只延续了书信的实用功能，作为“私语真情”的文体属性已经稀释或隐退。书信的言说实际上是在说“不可（与他人）言说之说”。而“说不可说之说”恰恰就是文学的言说，是文学言说的艺术特性。当然，书信的言说同文学的言说尽管都是“说不可说之说”，但是并非意味着可以将二者等而同之：前者是现实的、即时的，后者是虚构的、假想的。书信也就具备了不同于文学的文学魅力：它以现实的私密性诱发了人的好奇心和想象力，以其现实的而不是虚构的真实赢得了类似于文学的动情力。
当然，书信的“艺术性”还有其他诸多方面的成因，诸如语言修辞、行文格式、笔墨书法，以及信笺、信封和邮票的艺术设计等，甚至包括整个邮政事务在内的传递活动，都包含丰富的审美因素和艺术趣味，这些因素和趣味显然游离于书信的实用价值之外，是书信的艺术性之所在。但是毫无疑问，在书信的所有艺术性因素中，“私语真情”是其最具文学诱惑力的内在成因。
（节选自《民间书信及其对话艺术》，有删改）
【小题1】下列关于《报任安书》和《太史公自序》的表述，不正确的一项是（   ）

A．《报任安书》和《太史公自序》均自述家世及阅历，以交代编修《史记》的缘由和动因。

B．《报任安书》和《太史公自序》叙事策略和言说方式的差别在于“李陵之祸”的表述。

C．《报任安书》和《太史公自序》文体性质上的不同，可视为民间书信和公牍文的不同。

D．《报任安书》和《太史公自序》将阐发《史记》写作动因和宗旨作为它们的共同主题。

【小题2】下列对“私语真情”的理解和分析，不正确的一项是（   ）

A．“私语真情”是书信文体“文学性”的主要标志之一，原因在于书信具有个人化和情感性这一文学属性。

B．“私语真情”是民间书信区别于一切公牍文体的最为显著的特点，也是文学史接纳民间书信的重要原因。

C．“私语真情”本身直接显露或自由宣泄个体情感，不像宏大叙事作品需要借助普遍情感的“个人化转换”。

D．“私语真情”往往不能外言，有私密性，这种特点使得民间书信作为情感载体有了动人和诱人之处。

【小题3】根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是（   ）

A．一切民间书信的言说是在特定的、熟悉的对象间的一种对话，它先验地预设了一种熟悉的、可靠的、安全的因而也是“不予告人”的语境。

B．“说不可说之说”是书信的言说特点，也是文学言说的艺术特性，但两者并非可以将等而同之，前者是现实的、即时的，后者是虚构的、假想的。

C．语言修辞、行文格式、笔墨书法以及信笺设计等都包含着游离于书信的实用价值之外的丰富的审美因素和艺术趣味，也是书信的艺术性因素。

D．中国古代书信在秦汉之后脱离公牍文性质而成为私人之间的往来，进入文学世界，就现存文献来看，应当发端于汉史学家司马迁的《报任安书》。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
这两天一篇“外卖毁灭下一代”的爆款文章备受关注。文章的主要意思是，外卖带来的塑料袋使用的增长会破坏环境，为了保护地球，保护下一代，请远离外卖。
外卖行业破坏生态环境，是一个看似正确但充满哗众取宠嫌疑的结论。使用塑料餐具会污染环境，这个逻辑是成立的，但要减少对环境的影响，不能是消灭这个行业，而是如何减少对这类餐具的使用。但对于环保这类很有公共价值的议题，似乎“毁灭下一代”这种逻辑简单且粗暴的文章更容易动员人，大概这种议题夹杂了道德关怀，动辄斥为原罪更有吸引力。
针对这篇文章的批评中，有人反复提及这样一个常识，即环保是一个专业问题。“毁灭下一代”这样的爆款文章，注定只是哗众取宠，而提不出真正的解决办法。外卖引发环境污染，绝不是坏行业引发的社会问题，对于外卖这个行业，不能用纯粹道德分析的视角去对待。
（摘编自何小手《对外卖的许多批评已经走偏》）
材料二：
《外卖，正在毁灭我们的下一代》一文出现后，自省之余，人们更有必要思考，泛泛地指责外卖业能否有助于解决环境问题。正如不开车不是治理雾霾的长久之计一样，在互联网外卖业改变很多年轻人生活方式的当下，要求人们不点外卖既不现实，也不合理。作为一个新兴产业，外卖满足了消费者的需求，也创造了新的经济增长点。
垃圾污染不是什么新问题。那篇网文缺乏的正是对外卖与整体垃圾污染之间关联的论证。在互联网外卖发展之前，生活中大量塑料袋、塑料盒已经构成了严重的垃圾污染。如今，外卖究竟在多大程度上加剧了垃圾污染，并没有科学严谨的统计。外卖的确是都市年轻人日常生活中频繁使用塑料制品的渠道之一，这些人同时也是互联网上的主流发声者，或许会因此夸大外卖造成的环境影响。如果把视野扩大到所有的产业，外卖导致的塑料产品需求增长未必有想象的那么多。
（摘编自《毁掉下一代的不是外卖，正是那片面的环保观》）
材料三：
近日,北京市第四中级人民法院正式受理重庆市绿色志愿者联合会起诉百度外卖、美团、饿了么三家外卖平台环境污染责任纠纷一案。对此,饿了么公关部高级公关专家回应,重庆绿联会提交给法院的证据,并不能证明垃圾污染完全由外卖平台造成(9月25日《青海法制报》)。
有数据显示,上述三家平台日接单量2000万份,按照每单消耗3个塑料餐盒估算,日消耗塑料餐盒超过6000万个。数据还显示,三家平台每天所用塑料袋可覆盖42万平方米,相当于59个足球场。
但外卖平台自认为现有证据不能证明污染完全由平台造成。理由之一是,餐厅打包的餐盒数量是外卖送餐餐盒量的4倍至5倍。“4倍至5倍”是否真实不得而知,但这种说法有一定道理。
双方各有看法，但有一点是很肯定的,即外卖平台必然造成一定环境污染,至于造成多少生态损害,需承担多少责任,则应由法院来认定。换言之,根据“谁污染,谁治理”的原则,这起案件本质上就是让外卖平台来认领自己的责任。
（摘编自冯海宁《外卖平台污染案,意义胜过输赢》）
材料四：
外卖送餐企业十分关注餐具垃圾问题。日前，美团点评和饿了么纷纷开始试行“无需餐具”服务，分别在APP下单页面上添加了“无需餐具”选项，采取相应的措施鼓励用户参与“自备餐具”活动。
但据了解，试行效果并不十分理想。一些商家宁可在用餐者的口味偏好上花心思、下功夫，怕出错，比如少糖、少油、不要香菜等，但是对于放不放筷子的问题，则抱着“宁可信其要，也不信其不要”的心态。“万一没放筷子，”一位饭馆老板说，“客人给我差评怎么办？我还得再派人送一趟，人工成本又上来了。”
有分析认为，在处理外卖垃圾问题上，外卖平台能起的作用有限。只有提供外卖服务的餐饮企业、一次性餐具的生产商、消费者等都承担起相应的责任，各方协力，才有望改善目前外卖餐盒带来的环保难题。
（摘编自《外卖平台“无需餐具”选项陷尴尬》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．“外卖毁灭下一代”的爆款文章主要意思是呼吁人们远离外卖，以减少塑料袋的使用，进而保护地球，保护下一代。

B．“外卖毁灭下一代”的爆款文章夹杂了道德关怀，用简单而粗暴的逻辑动员读者，是不可取的。

C．“外卖毁灭下一代”的爆款文章只是泛泛地指责外卖行业，而未能提出真正的解决环境问题的办法。

D．“外卖毁灭下一代”的爆款文章受到一些人的批判，主要就是因为这篇文章认为环保是一个专业问题，需要专业人士来应对。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．材料二认为，我们不能因噎废食，因为外卖会引起环境污染，而全盘否定外卖行业的存在。

B．都市年轻人在日常生活中会经常叫外卖，他们同时也常在互联网上活动，因此他们了解外卖对环境造成的影响，且有夸大该影响的可能。

C．重庆绿联会与三家外卖平台的环境污染责任纠纷案中，针对绿联会的指控，外卖平台完全给予了否认。

D．环境污染责任纠纷案中，输赢并不是最重要的事情，通过这一案件令人意识到保护环境的责任才是最重要的。

【小题3】根据上述材料，请你说说，在处理外卖垃圾的问题上，我们可以做哪些事情。

阅读下面的文字，完成小题。

当下文学理论在反思能力、创新能力和对话能力上存在缺失。蛄果，文学理论没有被创作界重视，创作界认为文学理论不但没有提升其写作水平和认知水平，反而误读了他们的作品，尤其是那种概念扎堆、生硬搬套西方批评理论的。

事实上，我们都知道文学理论是关于文学活动的一整套知识体系，这个体系包括文学的基本原理、范和判断标准等相关知识。这些知识总是在一种具体的历史文化环境中建构起来的，因而文学理论说到底是特定历史语境中文学实践的产物。所以先有人们的文学创作实践，再有后来关于文学创作的批评和理论，正如先有《诗经》后有《诗品》，古今中外无不知此。所以文学作的实践活动是文学理论的活水源头，是原点。

那么，现在文学理论为何敢抛弃源头，甚至患上理论自大症，完全摆脱文学作实践而自我扩张？其根本在于理论有一种自我生成的特性。一个概念可以派生出其他相关概念，一种范赙也可顺势推导出其他相似的范，比如从“意困”源生出“动机”，再顺势推出“移情”或者“童年记忆”等等。如此一来，理论的自我繁殖就容易使文学理论脱离文学创作实，在扩张中凌虚高路，最终导致文学理论与现实的文学倒作活动之间不发生直接的对话关系。这正是当下文学理论与文学创作的悖离状态，也是文学理论难以创新的深度原因。

无论哪种文学理论，它们的有效性并不在于它们是永恒的真理，而在于它们能够解释某个历史文化时期的文学作品，引导某一时代人们对文学的理解、思考以及实琙。以为理论的建构适用于所有时代、所有地城、所有民族的所有文学作品，其实是理论的迷途。

这种理论的自大状态必须政变。怎么改变？首先，回到文学钠作、文学作品和文学事件所建构的文学现场，也就是使文学理论再次回到源头，使理论重新历史化、事件化、语境化，在文学创作实中捕提的文学经验，获取新的知识，建构新的范和理论。文爭理论如果只在中西文论中左冲右突，是没有出路的。脱离文学的创作实，理论就失去了活水源头，就无法摆脱创断瓶颈和发最困境，就只能愈加贫乏而疆化。

其次，传统文学理论不少已经落后于文学创作实践，特别是落后于与网介结盟的新文学。当今已然是一个全球开放多元实践的文学时代。这个文学时代有一个重要特征，如果只用一种文学理论，就无法有效完成对文学事件或文学现象的精准阐释。只有跨学科多知识的综合性理论才能有效阐释文学作品和文学现象。现在的文学创作、文学事件和文学现象，往往是多元的、错蜍复杂的文化语境的产物，只有动员和调集跨学科的理论资源才有可能与文学实践建构有效的对话关系，进而从事积极的文学阑释和比較研究。所以，当下的文学理论应当是一种大文学理论，是跨学科的、多元交叉的知识集合体，是文艺学与哲学、社会学、历史学、文化研宽等众学科多元互动的合性理论。这对我们的总体视野和知识背景提出了更高的要求。

（向荣《在文艺现场提炼文艺理论》，有删改）

【小题1】下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是

A．文学理论总是在具体的历史文化语境中建构起来的，因而先有文学创作，后有文学批评和文学理论。

B．文学理论自大症的根源在于理论的自我繁殖，文学理论难以创新的深度原因则是脱离文学创作实践。

C．文学理论于文学实践，又高于文学创作，文学理论可以与现实的文学创作活动不发生对话关系。

D．文学理论既要正本清源，又要与时俱进，不断丰富和发展，以适应全球开放多元实践的文学时代。

【小题2】下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A．文章由创作界对文学理论的误解、误读引发思考，逐层深人地阐明在文学现场构建文学理论的观点。

B．文章针对当下文学理论与文学创作的饽离情况，从两个角度述了改变理论自大状态的可行办法。

C．文章主要运用道理论证法，辅以例证法和对比法，有理有据地述了文学理论的发展与创新问题。

D．文章按照“摆现象、析原因、提办法”的逻辑，分析当下文艺理论的问题，具有很强的现实意义。

【小题3】根据原文内容，下列说法正确的一项是

A．传统文学理论由于没有被创作界重视，缺失反思能力、创新能力和对话能力，结果患上理论自大症。

B．文学理论虽是文学实践的产物，但它并不适用于所有时代、地域、民族的所有文学作品和文学现象。

C．如果单纯用文艺学理论来指导丰富的文学创作实践，就无法完成对文学事件或文学现象的精准释。

D．文学理论只要关注文学实践，不玩概念游戏，就可摆脱创新瓶颈和发展困境，脱离理论的贫乏而僵化。

阅读下面的文字，完成小题。
材料一
为实施科教兴国战略，促进民办教育事业的健康发展，维护民办学校和受教育者的合法权益，根据宪法和教育法新修订的《民办教育促进法》自2017年9月1日起施行。
作为校内教学的有益补充，民办教育培训机构近些年来越来越多地承载起学生对于教育多样化、个性化和分众化的需要，也正是因为这个原因，课外辅导行业已经成长为一个体量巨大的市场，2016年行业市场规模超过8000亿元，参加学生规模超过1.37亿人次，辅导机构教师规模700万至850万人。民办教育培训行业风生水起，不仅得到了资本市场的青睐，也得到了广大家长的重视。
（摘编自中国教育学会《中国辅导教育行业现状调查报告》）
材料二

（摘编自中国教育学会《中小学课外辅导家长调研》）
材料三：
中新社北京2月26日电。中国教育部26日召开新闻通气会表示，决定开展校外培训机构专项治理行动，坚决治理“应试’倾向、超纲教学”等民众反映强烈的问题。
近年来，一些面向中小学生举办的非学历文化教育类培训机构开展以“应试”为导向的培训，违背教育规律和青少年成长发展规律，影响了学校正常的教育教学秩序，造成学生课外负担过重，增加了家庭经济负担，社会反响强烈。为此，教育部、民政部、人力资源和社会保障部、国家工商行政管理总局决定联合开展此次专项治理行动。
除治理安全隐患、无证无照等问题外，此次行动还将坚决纠正校外培训机构开展学科类培训（主要指语文、数学等）出现的“超纲教学”“提前教学”“强化应试”等行为。
校外培训机构开展学科类培训的班次、内容、招生对象、上课时间等，要向所在地教育行政部门进行审核备案并向社会公布。同时，严禁校外培训机构组织中小学生等级考试及竞賽，坚决查处将校外培训机构培训结果与中小学校招生入学挂钩的行为，并依法追究有关学校、培训机构和相关人员责任。
对于一些中小学校不遵守教学计划、“非零起点教学”等行为，有关方面将严厉追究校长和有关教师的责任；对于中小学教师课上不讲课后到校外培训机构讲，并诱导或逼迫学生参加校外培训机构培训等行为，一经查实，依法依规严肃处理，直至取消教师资格。
（摘自中国新闻网《中国教育部决定开展校外培训机构专项治理行动》）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是    

A．《民办教育促进法》的实施不仅为民办教育的培训提供了法律保障，还维护了受教育者的合法权益。

B．近年来，民办教育承载了学生对教育多样化、个性化越来越多的需求，对校内教学作了有益的补充。

C．据材料二图表可知，多数家长认可中小学课外辅导的重要性，且对课外辅导费用的支出有强烈意愿。

D．民众对违背教育规律，以“应试”为导向的各种校外培训行为反响强烈，教育部决定展开专项治理活动。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是    

A．材料一揭示了民办教育培训所存在的优劣现象及其成因，材料三阐述了政府对其弊端进行整治的措施。

B．资本市场的青睐让民办教育风生水起，教育部的专项整治行动对民办教育培训的发展起着促进作用。

C．民办教育事业在发展过程中出现了诸如“应试”“超纲”等不健康现象，这严重影响了科教兴国战略的实施。

D．教育部开展的校外培训机构专项治理行动，现实针对性强，整治措施具体明确，受到了社会的广泛好评。

【小题3】结合全文，将专项治理行动所涉及的众多对象归类，并概括各类对象所应承担的责任。

阅读下面短文，回答小题。
波音公司的氢燃料飞机即将起飞
波音公司正在研制一种以燃料电池和电动引擎为动力的轻型飞机、该飞机很可能是有史以来飞上天空的最环保型飞机。
这种飞机不排放导致全球变暖的二氧化碳，仅留下一条水汽尾迹；它几乎是完全无噪音的，但时速只有70英里，之所以决定研制这种飞机，是因为人们日益担心喷气式飞机排放的二氧化碳太多。
波音公司正在与英国燃料电池设计商聪明能源燃料电池公司合作。波音希望这种双座飞机能在一年之内亮相。
波音公司说：“我们正在设计的是一款示范机，看看是否能行，这种技术虽然处于起步阶段，但潜力巨大。”
这种燃料飞机是在澳大利亚生产的Dimona轻型飞机的基础上研制的。波音公司工程师卸下了飞机的燃料箱，以一瓶将注入燃料电池的压缩氢加以替代。氢将与空气中的氧进行化合反应，从而产生动力，然后注入电动引擎推动螺旋桨转动。
从机械的角度讲，这是一个简单的系统。燃料电池没有运转部件，因此是无声的，可是燃料电池往往体积庞大，价格昂贵，这就是燃料电池的应用之所以未获普及的原因。
聪明能源电池燃料公司通讯主管乔恩·穆尔与，随着技术的进步，这类装置如今既轻又便宜，但飞行仍然是最大的挑战。
他说：“关键在于：燃料电池必须具备充足的功率，以保证飞机的升空和平稳飞行，这需要巨大的能量，是个严重的障碍。”
波音公司的这个项目将成为第一架有人驾驶的燃料电池动力飞机，去年，加利福尼亚洲航空环境公司升空的无人驾驶侦察机“全球观察者”，就是以燃料电池动力的。
即使波音公司研制成功，该飞机也需要若干年时间才能初具规模，从而用于商业飞行。
另一个重大问题是找到供应“绿色”氢的途径。大部分商业生产型氢是通过诸如天然气这样的矿物燃料在提炼厂合成的，批评者称，这是一种“黑氢”，因为生产过程中要排放二氧化碳，因此抵消了大量潜在的益处。
【小题1】下列关于“氢燃料飞机”的说法，不正确的一项是（）

A．氢燃料飞机是一种以燃料电池和电动引擎为动力的轻型飞机。

B．虽然氢燃料飞机时速只有70英里，但不排二氧化碳，无噪音，是有史以来飞上天空的最环保型飞机。

C．这种氢燃料飞机虽然处于起步阶段，但潜力巨大，一年之内就会亮相。

D．这种氢燃料飞机是在澳大利亚生产的Dimona轻型飞机的基础上研制的。

【小题2】（小题2）下列理解和表述，不符合原文意思的一项是（）

A．波音公司研制氢燃料飞机，不是因为其速度快，而是因为看中它的环保功能。

B．燃料电池往往体积庞大，价格昂贵，但波音公司却克服了这个缺点，使之变得又轻又便宜。

C．去年，加利福尼亚州航空环境公司升空的就是以燃料电池作动力的这种双座飞机。

D．用天燃气等矿物燃料提炼合成的商业生产型氢往往不符合环保要求。

【小题3】（小题3）根据文中信息，以下推断不符合的一项是（）
A. 波音公司开程师将用一瓶注入燃料电池的压缩氢来代替Dimona轻型飞机的燃料箱。
B. 氢燃料飞机升空时将采用电池组支持燃料电池，平稳飞行时进行充电来解决能量问题。
C. 波音公司将让与英国燃料电池设计商聪明能源燃料电池公司合作生产的飞机，成为了第一架有人架驶的燃料电池动力飞机。