阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
在线旅游指的是通过网络的方式查阅和预订旅游产品，并可以通过网络分享旅游或旅行经验，而非通过在线(网络)的方式旅游或旅行。在线旅游不但没有偏离“旅游”，反而进一步丰富了旅游，并且方便了旅游，促进了产业发展。在线旅游服务的核心功能有下面两点：
(1)甲 。无论互联网发展到什么程度，客户都不可能自己在无尽的信息中整理和分析，所以他们都需要有这样的公司整理所有信息，但是这些公司提供的信息需要尽量客观中立，以便于他们做出明智的选择。
(2)乙 。旅行让人期待，但安排旅程却可能令人头疼。关于航班、酒店、租车、景点玩乐等各种信息让人应接不暇，无从下手。许多旅行服务商都在尽力带来性价比最高的产品，为顾客提供机(车)票、酒店预订、系统对接服务等。
(摘编自中华网《中国在线旅游的发展历程》，有删除)
材料二：

注：该表是2016年四个季度和2017年前三个季度的统计情况。同比增长是指和上一年同期相比较的增长率。
(数据：中商产业研究院，有删除)
材料三：
随着中国旅游市场的迅猛发展，以主要提供旅游搜索、旅游评论和推荐等服务的媒体类网站将会凸显其巨大的市场价值。展望未来，中国在线旅行预订市场呈现出三大特点：
(3)丙 。主要体现在两点：一方面在线旅游企业与中上游产品供应商的合作日渐紧密和多元化，使得旅游企业能够更好地开发出丰富的旅游产品和服务；另一方面在线旅游企业与平台、门户、社交媒体的合作日渐丰富，这种与平台、门户、杜交媒体的合作能够给企业带来更大范围内的用户覆盖以及用户的无缝浏览和预订消费。
(4)丁 。随着智能手机的进一步普及，基于LBS( Location Based Services的简称，包括两层含义：一是确定移动设备即用户所在的地理位置；二是提供与位置相关的各类信息服务。即与定位相关的各类服务系统，简称“定位服务”)的更深层次的旅游预订应用必将百花齐放，为消费者提供随时随地、个性化的预订体验。
休闲度假。休闲度假、景区门票是在线旅游行业近两年来出现的新领域，进入门槛较低，但是发展门槛高，需要不断地对上游产品供应链进行介入和整合，优化用户的消费体验，以及扩大产品和服务在全国的网络覆盖，提升客户服务能力。
(摘编自中商产业研究院《2016年中国旅游市场研究分析》，有删除)
材料四：
在线旅游一直是技术驱动发展的领域。北京商报记者了解到，截至2018年2月，我国移动互联网用户总数达12.8亿户，累计流量达到68.9亿G，同比增长分别为14.8%和186%。面对巨大的市场前景，一些传统的旅行社也陆续推出相关手机客户端，向手机旅游软件发力。
中国社会科学院研究员杨彦锋告诉北京商报记者，技术的突破是未来在线旅游企业发展至关重要的部分，当前，包括区块链技术、金融技术、联通资源技术、人工智能技术等都在影响着在线旅游平台的发展。通过借助核心零售服务，进行精准营销，对整个产业链都会产生深远影响。
此外，互联网行业专家刘兴亮也对北京商报记者表示，技术一直以来都是在线旅游平台竞争力的一部分。不过他也指出，技术销售也会存在捆绑销售的问题。他进一步解释道，像机票搭售、酒店接送机的优惠等产品营销，在顾客毫不知情的情况下进行售卖，实际上就是一种“技术作恶”。
(摘编自《新技术再造在线旅游》(《北京商报》，有删除))
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．与传统旅游没有本质区别的在线旅游丰富了旅游的内容和方式，人们还可以通过网络分享旅行经验。

B．在线旅游企业的发展，必须依赖与网络平台、门户和社交媒体的合作，才能带来更多的用户和消费。

C．智能手机作为便捷的移动设备，其定位服务为在线旅游的发展提供了极大的便利，也提出了更高的要求。

D．在线旅游行业进入门槛低，促进了旅游产业的发展，但需要不断地对中上游产品供应链进行介入和整合。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．根据材料二可知，2016和2017两年各季度在线旅游市场规模总体呈现出缓慢增长的趋势，而同比增长率有升有降。

B．我国旅游市场的发展和移动互联网用户的增长，对在线旅游企业的发展影响不大，依然呈现低迷状态。

C．在线旅游与传统的旅行社相比，最大的优势就是利用网络技术和手机客户端等，能为客户提供酒店、景区等旅游产品

D．航班、酒店等各方信息应接不暇时，在线旅游能提供各项优惠服务，其中酒店接送机优惠往往是性价比最高的产品。

【小题3】根据材料内容，为文中甲乙丙丁处填上恰当的概括性语句。

阅读下面一篇文章，完成下列小题。
材料一：
保护非遗，最根本的是保护传承实践，保护传承能力，保护传承环境。一个非遗项目是否得到有效保护，可以主要从以下六点加以判断：实践活动是否持续并富有活力；基本实践方式，如手工技艺之于某些传统工艺项目，是否得到保持；基本文化内涵是否得到尊重；具有当代价值的文化精神是否得到弘扬；相关社区、群体和传承人的保护、传承及再创造权利是否得到尊重；传承人群是否得到保持乃至扩大。
非遗保护工作有一个重要理念：见人见物见生活。中国剪纸技艺列入非遗代表作名录，不是因为历史上留下了许多剪纸图案，而是因为剪纸深深融入了中国老百姓的社会生活和情感表达，成为很多地方社区和民众生活的一部分。厘清了这一点，就不难把握非遗保护的对象，以及政府在剪纸项目保护中的角色定位，即保护和培育这种大众文化生态，支持开展剪纸活动的习俗和社会实践，让剪纸传统及其技艺在当代生活中得到延续和发展。至于是沿用过去的图样，还是创作新的题材，是传承人或爱好者在公序良俗规范下的文化表达权利。
（摘自项兆伦《用大历史观看非遗》）
材料二：
四批国家级非遗名录中少数民族非遗名录的统计情况

类别	数量（项）	省份	传承人数量（项）
民间文学	66	云南	79
民间音乐	72	新疆	69
民间舞蹈	90	贵州	63
传统戏剧	13	内蒙古	53
曲艺	17	青海	42
杂技与竞技	18	西藏	41
民间美术	31	四川	39
传统手工技艺	61	湖南	25
传统医药	13	广西、吉林	24
民俗	96	甘肃	15

 
（改编自肖远平、王伟杰《中国少数民族非遗名录及传承人统计分析》）
材料三：
春节、清明、端午、中秋等传统节日是中国人传统生活方式的记录，是中国传统文化的结晶，也是非物质文化遗产的一个组成部分。
非遗保护传承中有两条线索，一条是“自下而上”的。我国1372项国家级非遗项目，大多是先辈在劳动、生活中产生的对忧乐、生死、婚配、祖先、自然、天地的敬畏与态度的表达，是满足人的自然需求、社会需求和精神需求的活态文化。非遗虽然被称为“遗产”，但又不像别的已经“固化”的遗产，它是仍然存活在我们当代生活中的传统，也许已经老迈，却不是朽木；也许已见式微，却从未消亡。对于这样活着的文化，在新的时代应有新的内容，非遗也要创造性转化、创新性发展。
非遗保护传承的另一条线索是“自上而下”的。随着对非遗的重视，国家的政策、财政的资金为非遗的保护、传播、传承提供了强大的保障和支持。
除了政府的引导，还需要更多的力量加入进来。西方的圣诞节之所以风行于世，就在于产业的力量，让商家广泛参与。圣诞树和圣诞老人的形象符号，圣诞歌和圣诞礼物的仪式营造，都成为商家“圣诞大餐”的内容，既调动起人们参与的兴趣，也让商家赚得盆满钵满。
在互联网时代，非遗也要与时俱进，用好网络传播工具，用好网络传播工具，让“传播”与“传承”产生“化学反应”，形成活态存在的生命力。
（摘自杨文博《民间工艺如何与互联网结合》）
材料四：
首先，互联网可以为民间工艺提供广泛的销售平台。互联网的链接功能最直接的影响就是销售平台的建立——使消费者、生产者和经营者之间实现无时空障碍的沟通。其次，民间工艺线上推广为消费者带来了更多线下体验机会。线上推广、线下体验是互联网时代非常重要的商业思维。再次，随着收入水平的提高，人们的消费心态也随之发生改变，个性化消费需求显著提高。互联网时代，商家可以利用消费数据的积累分析出商品的市场反响情况，对不同的消费者有的放矢，实现更精准的营销策略。
（摘自张玉玲《活态传承需全民参与》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是（   ）

A．一个非遗项目是否得到有效保护,关键是传承人群是否得到保持乃至扩大。

B．春节、清明、端午等传统节日也是非物质文化遗产,它们是中国传统文化的结晶。

C．非遗是满足人的自然需求、社会需求和精神需求的活态文化,因此新时代非遗也应有新的内容。

D．在非遗保护中政府要找准角色定位,积极地引导,并且尽量让更多的社会力量参与进来。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是（    ）

A．中国剪纸是沿用过去的图样,还是创作新的题材,传承人可以根据个人喜好自由选择。

B．材料二显示,我国少数民族非遗名录中类别、省份等层面的分布都不均衡。

C．非遗虽然仍存活在我们当代生活中,但是缺乏生命力,在新的时代难免消亡。

D．政府对非遗的保护、传承提供了保障和支持,是非遗保护传承中最重要的力量。

【小题3】综合民间工艺与互联网结合的做法，根据上述材料，谈谈在互联网时代非遗如何做到更好的保护与传承。

阅读下面文字，完成下列小题。

文 化 时 间

时间有“向”的概念，并不是一直都有的。潮水、冬夏二至、季节、星辰的循环往来，这些现象使许多原始人把时间看作一种基本上不断循环的有机节奏。他们想，既然时间跟天体的循环运转分不开，时间本身也应该是循环的。白天跟随黑夜，新月代替旧月，冬天过了是夏天，为什么历史就不这样？中美洲的玛雅人相信历史每260年重复一次，这个周期他们叫拉马特，是他们日历的基本单元。

时间的循环模式是希腊各宇宙学派的一个共同点。亚里士多德在他的《物理学》中说：“凡是具有天然运动和生死的，都有一个循环。这是因为任何事物都是由时间辨别，都好像根据一个周期开始和结束；因此，甚至时间本身也是一个循环。”斯多葛学派的人相信，每当行星回到它们初始相对位置时，宇宙就重新开始。公元4世纪的尼梅修斯主教说过：“苏格拉底也好，柏拉图也好，人人都会复生， 都会再见到同样的朋友，再和同样的熟人来往。他们将再有同样的经验，从事同样的活动。”好像所有历史的事件都装在一个大轮子上一样，循环不已。

英国天体物理学家爱丁顿提出的“时间之箭”引起了我们内心的恐惧，因为它意味着不稳定和变迁。它所指向的是世界的末日，而不是世界的重新再生。罗马尼亚人类学者、宗教史学者埃里阿德在他名为《永恒回返的神话》的书里，认为世上从有人类以来，多半的人都觉得循环时间更令人安慰，而将它紧抱不放。这样，过去也是将来，没有真正的“历史”可言，于是死心塌地地承认再生和更新。

犹太基督教传统把“线性”（不可逆）的时间，直截了当地建立在西方文化里面。由于基督教相信耶稣的生、死和他的上十字架受难，都是惟一的事件，都是不会重复的，西方文化终于把时间看成是穿越在过去和未来之间的一条线。基督教出现以前，只有犹太人和信仰拜火教的波斯人认同这种前进式的时间。

不可逆时间深刻地影响了西方思想。它为达尔文的进化论开辟了道路，从而把我们和原始生物在时间上连接起来。总之，线性时间概念的出现和因之而起的观念改变，为现代科学的产生打下了思想基础。

文化时间的循环模式和线性模式，在生物时间中可以找到对应。细胞的分裂，以及体内各种不同节奏——从高频的神经脉冲到悠闲的细胞更新——所组成的交响乐，都牵涉到循环式时间；而不可逆时间则体现于从生到死的老化过程之中。日常用的钟表也具有这两个不同的时间面貌。一方面，不停的钟摆或晶体振荡积累成一般所谓的“时间”，在地球上这时间就表现为12小时或24小时的周期。另一方面，各种耗散现象，诸如电池的干涸，发条的松弛，都告诉我们时间是一去不回头的。

（节选自柯文尼、海菲尔德《时间之箭》，有删改）

【小题1】下列关于“文化时间”的表述，正确的一项是（ ）

A．文化时间是西方文化的组成部分，不同文化学派形成的不同时间概念和认识把现代人和原始生物在时间上连接起来。

B．文化时间包括循环模式和线性模式，犹太基督教传统对线性模式的认识是在循环模式的基础上形成的。

C．文化时间是指不同时代的人们根据自己对时间的不同理解而赋予时间以文化意义，其中包含了后来形成的“向”的概念。

D．文化时间的循环模式和线性模式在生物时间中都可以找到对应，文化时间与生物时间这两个概念在性质上是相同的。

【小题2】下列对文章内容的理解，不恰当的一项是（ ）

A．当时间被理解成循环模式，任何事物都由时间辨别，所有的自然现象、人和历史都将经历循环往复的周期。

B．当时间被理解成线性模式，则意味着时间被看成是穿越在过去和未来之间的一条线，不可逆转，这是犹太基督教最早提出的观点。

C．相对于线性模式而言，循环模式更容易为人们接受和认同，因为它所具有的“复生”观念更能给人以安慰。

D．“时间之箭”意味着不稳定和变迁，指向的是世界的末日；而“没有真正的‘历史’”则意味着过去也就是将来，指向的是世界的重新再生。

【小题3】从全文看，下列表述不符合作者观点的一项是（ ）

A．许多原始人通过对自然界循环现象的观察建立起了对时间的认识，并用这种认识来解释历史，由此形成了最初的文化时间。

B．文化时间不同模式的形成取决于不同的文化观念，希腊各宇宙学派和犹太基督教传统对时间的认识大相径庭。

C．人从生到死体现的不可逆时间理论，改变了人们的观念，为达尔文生物学说研究人类进化开辟了道路。

D．从文化层面解读时间，冬夏交替标志着时间的循环往复，而日常生活中钟表的旋转、发条的松弛却告诉我们时间一去不回头。

阅读下面的文字，完成各题。

材料一：

目前，中国已经成为世界上老年人口最多的国家，据国家统计局最新数据，60周岁及以上人口24090万人，占总人口的17．3%，其中65周岁及以上人口15831万人，占总人口的11．4％。当一个国家或地区60岁以上老年人口占人口总数的10％，或65岁以上老年人口占人口总数的7%，即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化社会。

目前，养老产业并不是传统意义上的独立产业，是随着财富阶层的增加和人口老龄化以及人口年龄结构的转变，为满足这样一些人群的需求而出现的新兴产业；是指为有养生需求人群和老年人提供特殊商品、设施以及服务，满足有养生需求人群和老年人特殊需要的、具有同类属性的行业、企业经济活动的产业集合；是依托第一、第二和传统的第三产业派生出来的特殊的综合性产业，具有明显的公共性、福利性和高赢利性。

中国养老产业已经形成养老金融业、养老用品业、养老服务业和养老房地产业四大板块相互融合的态势。其中养老金融业是核心板块。根据测算，中国目前30到59岁的潜在老龄金融服务对象约有6亿左右，这意味着巨大的消费潜力。

材料二：

在中国第一部老龄产业发展蓝皮书《中国老龄产业发展报告(2014)》中明确指出，中国已经步入老龄社会初期，而中国式的老龄化问题与世界其他国家相比，有其独特之处。

目前业内普遍认为，中国老龄化的主要特征是增速快、规模大、未富先老。

虽然与世界上很多国家和地区如日本、欧洲相比，中国老龄化问题出现时间不长，但近几年大有愈演愈烈趋势，一方面中国人均寿命不断提高，同时由于中国实行的相关政策，导致年轻人口增长速度一直低于自然增长速度，在这两个因素的共同影响下，中国面临的老龄化问题更加严峻，很多人称之为“银发浪潮”或是“人口海啸”，中国老龄化问题已经引发全球关注。

发达国家老龄化进程长达几十年至100多年，如法国用了115年，瑞士用了85年，英国用了80年，美国用了60年，而我国只用了18年(1981～1999年)就进入了老龄化社会，而且老龄化的速度还在加快。

材料三：

从事老年社会工作多年的郭苹分析称，目前我国老人在养老方面主要面临三大难题。

一、缺乏生活照料。目前，农村和中小城市有许多年轻人离家去大城市打拼，出国工作、定居的也不少，导致部分老人缺乏生活照料，尤其生病时获得的照顾不够。对于高龄空巢、失独、失能老人来说，生活照料的需求日益突出，一旦生病或跌倒，都没人送他们去医院，替他们挂号、拿药，这是最现实的困难。

二、缺乏精神慰藉。老人常出现孤独、寂寞、失落、无助、焦虑、恐惧等负面情绪，精神慰藉需求突出。目前，我国家庭结构发生改变，年轻人大都不跟老人同住，又因工作忙不经常探望，不少老人每天守着电视过日子，情感诉求得不到满足。

三、贫困家庭失能、半失能老人缺乏照顾。面对低收入家庭的完全不能自理以及半自理老人的养老问题，子女往往无能为力。六成老人表示愿意入住养老机构，但家庭收入往往连北京最偏远、最便宜的养老院都住不起。当被问及“如果政府给予补贴，是否愿意入住养老院”时，超过八成老人表示愿意。

【小题1】下列对关于2008～2017年中国65岁以上老年人统计的理解，不正确的一项是

A．中国65岁以上老年人口比例严重超标，2008年前中国就已进入老龄化社会。

B．十年来中国65岁以上老年人口数量一直呈递增态势，并在2017年达到最高。

C．十年间中国65岁以上老年人口同比增速除2010年外，其他年份均增长缓慢。

D．十年来中国65岁以上老年人口占总人口比例逐年上升，大有愈演愈烈之势。

【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，正确的一项是

A．通过中国同其他国家老龄化进程所用时间对比，可知中国老龄化速度还在加快，中国面临的老龄化问题更加严峻。

B．比起发达国家老龄化进程用时，我国只用了18年，这固然有人均寿命提高的因素，但国家政策的影响似乎更大。

C．我国老人养老方面一大难题是精神慰藉需求突出，主要原因是年轻人大都不跟老人同住，又因工作忙不经常探望。

D．调查发现，若政府补助，超过八成老人表示愿意入住养老院，可以看出，多数老年人主观上愿意进入养老院养老。

【小题3】怎样才能有效改善我国老年人在养老方面面临的困境?请结合材料提出合理化建议。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：

动车组车辆保有量快速上升，机车车辆增速减缓。动车组随着高铁建设的爆发而快速增加，2015年动车组拥有量达到1．76万，“十二五”期间复合增速为21．04%。客车保有量趋于饱和。增选减缓。根据国家铁路局统计，2015年我国铁路客车拥有量达6．5万辆。较2014年同期增加4400辆，同比增长7．26%，近5年复合增速为4．23%；铁路货车拥有量达到72．3万辆，较2014年同期增加12900辆，同比增长1．82%，近5年复合增速为2．17%。机车车辆拥有量保持稳定，2015年我国铁路机车拥有量达2．1万辆，与2014年同期基本持平，近5年复合增速为1．4%。

高铁线路的延伸 ，轨交车辆设备将随之带来增量需求以满足新投产线的铺车需求。根据《“十三五”规划》，“十三五”期间高铁营业里程还将增加1．1万公里，年均增加2200公里。按照我国高铁动车组车辆保有量密度约为1辆/公里，“十三五”期间高铁新线建设带来至少1．1万辆动车组的新增需求，每年带来至少增加2200辆动车组的新建线路铺车需求。

（节选自《2016年中国铁路车辆保有量现状分析及发展趋势预测》）

材料二：

动车新增通车里程触底回开叠加运营密度提升，动车需求迎来向上拐点。到2020年我国高铁里程数有望超过3万公里：2009年我国高铁步入自主创新阶段，高速铁路营运里程数开始迅速增长。2016年我国铁路营业总里程达到12．4万公里，居世界首位。其中高速铁路营运里程数为2．2万公里，占世界高铁运营总里程60%以上，2009-2016年均复合增速达34． 95%。同时在2016年国家发布了《中长期铁路网规划》，计划到2020年我国高铁里程数将达到3万公里以上，到2025年中国高速铁路通车里程将达到3．8万公里以上。

货运动车组启动研发，有望成为未来动车需求的一个重要增量：2017年，轨道交通货运快速化关键技术开始改革，包括时速120公里驮背运输车辆、时速160公里快捷货运列车及时速250公里货运动车组的研制，自此铁路货运向着提高速度、方便客户、改善设施的方向发展。2017年10月25日，时速250公里的货运动车组正式启动研发，将搭建货运快速化产品平台与试验平台，形成技术标准体系。中国铁路货运改革越来越明朗，把握“一带一路”建设机遇，实现从服务国内市场到运筹国内国际两个市场的转变。

（节选自中国产业信息网《2017年中国高速铁路运营里程、动车保有量及铁路货运量分析》）

材料三：

2018年9月23日，26公里长的广深港高铁香港段正式投入运营，香港接入通车里程达2．5万公里的全国高铁网络。

从最早的“第一口岸”---罗湖口岸，发展到六个陆路口岸与两个水路口岸，再到如今启用的高铁西九龙站，内地与香港的联系越来越紧密，经济与文化交流也将步入新的时代。而相对高昂的生活成本，让越来越多的香港人，开始选择在临近的深圳置业；与此同时，鉴于更加国际化的环境，不少深圳的年轻人青睐到香港就业……可以说，在几乎相同的出行花费下，高铁成了最好的纽带。

除此之外，则是更多内地城市与香港之间的互动。广深港高铁香港段开通后，内地将有44个城市与香港直通，原先飞机无法每天覆盖到的内地城市，因为高铁与香港连接了起来。

（节选自东方网《高铁时代：港人的期待》）

材料四：

随着时代的发展，环境问题的日趋严峻，世界各国对于高速铁路的需求愈趋加大。因高铁具有输送能力大，速度快，安全性好，受气候变化影响小，能源消耗低，环境影响轻等诸多优势，近几年以来，美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划。即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。预计未来10年，全球高铁里程将至少增加一倍，全球正步入高速铁路发展的黄金年代。

按照目前各国公布的规划，预计到2023年全球高铁总里程或可达到5．74万公里。另外，据估计，2020年前，海外高铁投资将超过8000亿美元，其中欧美发达国家的投资额为1650亿美元。带动其他产业创造的市场规模达7万亿美元，这一数字同时也意味着，中国高铁已经迎来了前所未有的出口机遇。

（节选自《2018-2023年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．“十二五”期间我国动车组快速增加，但到2015年铁路客车拥有量达6．5万辆，客车保有量趋于饱和，增速减缓。

B．2009年我国高铁步入自主创新阶段，2016年我国铁路营业总里程达到12．4万公里。其中高铁营运里程居世界之首。

C．2018年9月23日，广深港高铁香港段正式运营，香港接人全国高铁网，内地与香港的经济文化交流从此步入新时代。

D．高速铁路具有诸多优势，近几年以来，许多国家制订了规模空前的高速铁路发展计划，以应对日趋严峻的环境问题。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．我国高铁动车组的动车保有量密度约为1辆/公里，“十三五”期间高铁营业里程还将增加1．1万公里，那么动车组的新增需求至少有1．1万辆。

B．2017年，我国轨道交通货运快速化关键技术开始改革，货运动车组正式启动研发，并将形成技术标准体系，以服务于国内国际两大市场。

C．从最早的罗湖口岸开始，内地与香港的联系越来越紧密，广深港高铁香港段的开通，使飞机无法每天覆盖到的内地城市能够与香港直通。

D．全球高铁总里程从2018年的4． 03万公里，到2023年将可望达到5．74万公里。海外高铁投资巨大，为中国高铁带来了很好的出口机遇。

【小题3】结合上述材料，谈谈中国高铁应该如何应对目前高速铁路发展的形势。