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   近100年来,世界造船产业转移的趋势是,从以英国为主的欧洲转移至日本,然后到韩国,现在中国已成为造船业第一大国。

读图,完成下列各题。

【小题1】导致造船业转移的因素不包括
A.发达的科技B.投入要素的比较优势
C.承接国的优惠政策D.国际贸易的发展
【小题2】关于当前造船业转移对我国影响的叙述,正确的是
A.对沿海地区会产生环境污染和生态破坏
B.促进我国中部地区产业升级
C.有利于东部轻工业基地建设
D.促进我国由造船大国向造船强国转变
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-11-17 04:49:30

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同类题3

阅读图文材料,完成下列要求。
安徽省汽车产业起步于1968年,从1980年代后期快速发展,拥有了一定的发展规模和一批自主品牌,初步形成了以整车为主导,改装车和零部件为支撑,门类齐全的汽车产业格局。在产量快速增长的同时,产品体系由单一的载重汽车发展到客车及底盘、轿车、轻微型载重汽车、商务车、专用汽车等系列产品,涌现出江淮汽车、奇瑞轿车、安凯汽车、合肥昌河、星马专用车等国内知名生产企业和企业集团,具有了很强的竞争优势。近年来,安徽汽车整车出口呈现持续增长。2011年出口22.07万辆,占全国出口汽车总量的27%,居全国首位。
2010年中国第一个国家级的产业转移示范区——皖江城市带承接产业转移示范区的成立,为安徽经济发展注入了新的活力。新能源汽车战略基地启动建设,新型显示、机器人、智能语音等百亿级项目产业集聚基地开工建设。2015年皖江示范区战略性新兴产业实现产值6825.4亿元,占整个安徽省战略性新兴产业的76.5%。发展新兴产业的同时,皖江城市带的生态发展同样走在前列,从2010年到2014年,皖江示范区万元GDP能耗年均下降4个百分点,万元GDP用水量年均下降7.6吨。与之前安徽承接产业转移还是以劳动密集型、资源密集型企业为主,皖江城市带的发展给安徽带来了一个大批新兴企业和配套产业,未来安徽更加注重创新发展和绿色发展。
下图为安徽省位置图和皖江城市带区域图。

(1)简述安徽汽车产业发展的区位优势___________。
(2)安徽皖江区作为第一个国家级承接产业转移示范区,分析该区承接产业转移的有利条件______。
(3)与之前承接产业转移以劳动密集型、资源密集型企业为主相比,指出皖江城市带承接产业转移示范区的成立给安徽产业发展带来的变化______。
(4)某全球顶级汽车自动驾驶软件企业的研发总部考察该示范区,有人认为可以迁移到此地,你是否赞同,请说明理由__________________。