2017年9月6日至17日《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约方大会在鄂尔多斯市召开。鄂尔多斯地区的库布齐沙漠总面积约1.86万平方千米，流动沙丘约占61%，经过多年有效地治理，沙漠化得到有效控制，被联合国称为治理沙漠的范本。

读图，回答下面小题。
【小题1】鄂尔多斯地区容易沙漠化的主要自然原因是（    ）

A．冬季寒冷，光照强	B．降水稀少，多大风
C．当地牧民过度放牧	D．植被覆盖率比较高

【小题2】治理库布齐沙漠的有效措施有（    ）
①利用太阳能，减少因樵采对植被的破坏
②扩大耕地，利用农作物增加植被覆盖率
③建设草方格沙障，固定沙丘
④在流动沙丘上大面积植树造林

A．①②

B．②③

C．③④

D．①③

阅读下面图文资料,回答下列问题
材料1：“红色荒漠”是指在我国南方湿润红土地区的土地荒漠化。这些地区地形以丘陵及山区为主，由于高强度的经济活动和滥用资源（主要是砍伐森林），植被覆盖率在30%以下，加之年降水量大且多暴雨，易形成水土流失，土地生产力下降，土地资源丧失，导致红壤裸露，形成“红色荒漠”。
材料2：“红色荒漠”形成结构示意图。

(1)完成“红色荒漠”结构示意图 图中字母分别表示水土流失、人口增加、滥伐森林、高温多雨等条件,请写出各个字母所代表的含义。
A____ B____  C____D____   
(2)南方地区“红色荒漠”主要发生在江南地区,该地区的地形主要____,红色荒漠造成的不利影响____ 、____。
(3)简要说明北方地区和南方地区土地荒漠化防治的不同的措施。

   早期的沙漠公路大都沿绿洲上的城镇布局。近年来，我国在塔里木盆地腹地修建了南北向穿越塔克拉玛干沙漠的塔里木沙漠公路。该公路全长522千米，其中穿越流动沙漠段长446千米。下图为沙漠公路机械防沙体系布设图。

据此完成下面小题。

【小题1】对沙漠公路破坏性最大的自然威胁来自

A．风力侵蚀	B．风力沉积
C．地基沉降	D．物理风化

【小题2】图示公路段主导风向为

A．东风	B．西风
C．南风	D．北风

【小题3】图中草方格的主要作用是

A．挡风	B．阻沙
C．固沙	D．保水

阅读下面图文材料，完成下列各题要求。

青藏铁路锡北段(锡铁山——北霍鲁逊盐湖矿区，如左图)位于柴达木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系，但青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对锡北段进行考察研究，专家认为防治该地风沙灾害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合(如左下图和右图所示)的方式。

（1）简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。
（2）分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。
（3）说明透风挡沙墙与石方格相结合的方式在保护铁路方面是如何起到防风沙作用的。

读某次沙尘暴相关信息图，回答下列各题。

【小题1】影响这次沙尘暴运动方向的主要因素是

A．伊犁河流向	B．冰川消退方向
C．西南风向	D．太阳转动方向

【小题2】防止沙漠扩张的最有效措施是

A．减少路网密度	B．恢复自然植被
C．放缓产业西移	D．加快西气东输