阅读下面的文字，完成小题。

材料一

在目前的科技条件下，吃一口在太空中孕育出来的食物早就是一件离普通人很近的事了。我们在餐桌上最常吃到的黄瓜、大豆、玉米等多种作物，很多就有可能是太空来物。人们可能也会有这样的疑惑，为何最近吃到的甜瓜更甜更脆了，吃到的黄瓜更大更嫩了？这背后的技术就是已经深入到大众生活中却不为人所熟知的“航天育种”。

实际上，一粒种子从上天到入地再到结出果实，是一个复杂的过程，要分为三个阶段：

第一阶段是选种。选择什么样的种子搭载上天，要经过多重筛选，搭载种子在纯度、净度、发芽率上必须符合国家作物种子质量标准，种子的相对含水量应控制在13-14%。每份搭载种子数量，小粒作物一般应在3000粒以上，大粒作物一般应在1000粒以上。搭载资源非常有限，每次都是两三公斤的量，每次一百种左右。

第二阶段是诱变 。利用卫星和飞船等太空飞行器将植物种子带上太空，再利用其特有的太空环境条件，如宇宙射线、微重力、高真空、弱磁场等因素使植物产生各种基因变异。一般来说，种子搭乘卫星上太空转一圈，便能诱导其“变”出更优良的品质，比如结出更大更甜的果实、更美的花朵。

第三阶段为下地。种子随着搭载的航天器返回地球后，随即要进行地面选育工作，包括地面种植、观察、突变体筛选、遗传稳定性鉴定等工作。因为种子的变化是分子层面的，想分清哪些是我们需要的，必须要将这些种子全部种下去，繁殖三四代后，才有可能获得性状稳定的优良突变系。这个过程很漫长，每次太空遨游过的种子都要经过连续几年的筛选鉴定，其中的优系再经过考验和农作物品种审定委员会的审定，才能称其为真正的“太空种子”。

对于“航天育种”这一新事物，人们还存在很多知识上的困惑。比如，航天育种是不是转基因？有很多人疑惑于这个问题。科学工作者做出了这样的解释：转基因是外源基因的导入，而航天育种是植物自己的基因在变化。即使没有上太空，种子的基因在地球上也会有变化。航天工程育种是一种物理诱变育种手段，没有外来基因的导入，因而它不是转基因。科学工作者研究显示，即使是太空飞行回来的当代种子，也没有增加任何放射性。

材料二

中国是目前世界上三个独立掌握空间飞行器返回式卫星技术的国家之一。在航天育种方面，三个国家各有特色。目前美国航天工程育种工作计划主要涉及在种质创新、药品生产、生物反应器以及生物采矿等几个研究领域，其主要目的是探索太空生命生存条件。俄罗斯的研究重点则是空间植物栽培研究，曾在国际空间站上完成了豌豆的连续世代循环栽培，以及成功种植超矮小麦、白菜和油菜等植物。

自1987年以来，在“国家863高科技计划”的推动下，我国先后13次利用返回式卫星和5次利用飞船及多次高空气球搭载了70多种植物的2000多种品种的种子，涉及到粮、棉、油、蔬菜、花卉、牧草及中药材等多个方面。已进行的项目有：小麦、水稻、玉米等粮食作物；大豆、绿豆、黑豆等豆类作物；棉花、烟草、香蕉、莲子等经济作物；油菜、番茄、黄瓜、甜椒、西瓜、甜瓜等蔬菜作物；曼陀罗、兰花、玫瑰等花卉，红豆草、紫花苜蓿等牧草，人参、甘草等中药材。

比如说，经卫星搭载处理后获得的博优721亚种间杂交水稻新组合，大面积亩产量达700多公斤，比当地主栽品种增产15%以上；优质、高产的水稻华航1号、芝麻新品种航芝1号、食用菌太空金针菇等受到农业生产者的普遍欢迎。同时，利用航天诱变技术创造了一批目前利用传统育种手段难以获得的罕见材料，如特早熟小麦、特大粒莲子太空莲3号、特大粒红小豆突变系等，将对作物产量和品质等主要经济性状的遗传改良产生重大影响。

航天育种是个接地气的行业，已经有多个地区利用这一技术实现了收益。早在1994年，广昌县白莲科学研究所就与空间技术研究院合作，将白莲种子送上太空，以提高白莲的产量。2002年、2004年又先后开展了第二、第三次航天搭载，先后选育出太空莲、星空牡丹、太空娇容等一批白莲新品种。自此，广昌白莲具有了生育期长、花多、蓬大、结实率高、颗粒大等特点，其中太空莲36号品种平均亩产量提高到80—100公斤，比常规品种高出一倍多，使莲农经济效益增长了一倍以上，目前已成为我国白莲产区的主栽品种。

可见，航天育种的研发与应用，有很大的空间。就社会经济效益而言，航天育种业在我国具有巨大的需求和广阔的发展前景。

材料三

航天育种是带有公益性质的事业，不可能一投资就赚钱。也正是因为如此，航天育种产业的现状与未来并不容乐观。

从航天育种的发展历史来看，航天育种一直不是航天飞行的主要任务，而是在保证其它任务成功的前提下，“顺便”搭载一下航天育种材料，我国仅在2006年发射了世界上唯一一颗专门用于航天育种的卫星“实践八号”。到目前为止，我国还没有建立起一个完整的航天育种空间搭载机制。

目前我国航天育种缺乏龙头企业，大部分企业规模小，经营分散，有的企业或者研究机构不管有没有力量和条件，“赶时髦”进行航天搭载，低估了航天育种工作的难度，选择搭载的农作物品种和材料素质不够高，导致经卫星搭载诱变后，又经历4-5年定向选择后育成的品种在产量、品质和抗性上缺乏竞争力，选育不出好的种质材料，在生产上难以推广，大大浪费了资源。

航天育种品牌自身的保护力度也不够，目前社会上存在着许多大大小小的航天育种企业，仔细探究发现，其中部分企业打着“航天育种”的幌子进行炒作，他们从国内外找来一些与众不同的品种，贴上“航天育种”的标签，利用老百姓对“航天品质”的信赖，从中获利，这些企业严重影响了航天育种的声誉。

因此，就航天育种业的未来而言，中国的发展之路还任重而道远。我们必须通过长期不断地努力，让科研成果更好地为百姓生活、社会发展服务。

【小题1】下列关于航天育种的表述，不符合文意的一项是（   ）

A．航天育种对搭载上天的种子数量、质量都有严格要求。

B．我们现在吃到的优质蔬菜瓜果全都是航天育种的产物。

C．太空环境的主要作用是促使植物种子产生基因变异。

D．航天育种并不能保证所有的种子都生成优质的基因。

【小题2】下列关于中国航天育种事业的描述，不正确的一项是（   ）

A．着重于将改良品种应用于农业生产。

B．得到国家有规模、有计划的大力推动。

C．以花卉、药材的品种改良为主要方向。

D．在育种和实践应用方面都看到了成效。

【小题3】根据上述三个材料，中国航天育种事业在未来发展中还需要做出哪些努力？请简要概括出其中的三条。

阅读下面的文字，完成后面题。（25分）
中国冰川之父施雅风
1958年，施雅风主持建立中国第一支高山冰雪利用考察队，以“开发高山冰雪，改变西北干早”的豪情，带领100余人向祁连山进发。险峻巍峨的祁连山，绵延千里，冰峰雪岭，施雅风带领队员们手持登山冰镐，经过艰难跋涉，登上1950米的黑大板山北坡一条冰斗的山谷冰川做详细考察．考察队共考察了10个冰川区，33个冰川群，120多个冰川组，900多条大小冰川。在施雅风主持下，写了一份13万字的《祁连山现代冰川考察报告》，奠定了中国现代冰川学的基础。自此，中国人开始了自主探索冰川的历程，施雅风成为中国冰川考察和研宄的开创者。
施雅风还主持了天山山系的冰川考察，在乌鲁木齐河源冰川和水文方面的考察研究中，对冰川物理特征要素及从冰川到河流直到渗入地下的水文形成和转化及消失规律等进行观察研宄。1964年，他率考察队对希夏邦马峰进行考察，希夏邦马峰海拔8012米，是世界范围内14座8000米以上的高峰之一，在施雅风之前，还没有人登上过。希夏邦马峰考察为日后珠穆朗玛峰和西藏地区大规模的科学考察打下了基础。后来，年近70的施雅风还环绕半个地球，到达建在乔治王岛上的中国长城考察站，进行为期15天的南极冰川考察。
研究冰川不能局限于冰川，应该将寒区特有的现象冰川、积雪、冻土的研究结合起来。在施雅风的提议下，中科院在兰州设立冰川、积雪、冻土方面的综合研宄所，施雅风主抓业务。当时，他的妻儿都在北京，他的工作关系也在北京，为了自己钟爱的事业，他举家迁到兰州。青藏铁路建没过程中最难克服的就是冻土，施雅风带领冻土考察队进行青藏铁路西大滩到昆仑山垭口段的冻土考察，为日后青藏铁路建设挺供了技术支撑。除了冻土，施雅风又涉猎一个新领域，那就是泥石流。他亲任西南泥石流考察队队长，对成昆铁路通过西昌泥石流区域进行考察，先后考察了六条河流的泥石流，对成昆铁路提出了切实可行的修改方案，这条铁路再也没有受到过泥石流的侵害。
1980年，施雅风发起了中国东部第四纪冰川问题的讨论，这引发新一轮争论。李四光早在1931年就提出以庐山为代表的中国东部地区存在第四纪冰川，当时引发很多人质疑。1937年，李四光撰写专著《冰期之庐山》对自己多年的第四纪冰川研究进行总结，认为此说不容置疑，他的观点破不少人接受和支持，此书在相当长的时间里被认为是地质界最有成就的著作之一。抗战期间，李四光对鄂西、湘西、川东、贵阳等地考察，在他的带领下，一个学派逐渐形成。新中国成立后，李四光担任地质部部长，第四纪冰川研究工作推广得很快，李四光的观点占据主导地位。尽管不少人对李四光的观点不赞同，但大多数人选择了沉默。经过对庐山的考察，施雅风公开撰文《庐山真有第四纪冰川吗？》，又联合许多专家学者，对南起广西，北至大兴安岭，西至西螺髻山，包括庐山在内的广大地区进行考察，最终结论是中国东部地区除了少数高山有确切的第四纪冰川遗迹外，李四光所说的中低山地却没有。施雅风和其他三十多个研究者合作撰写了60万字《中国东部第四纪冰川与环境问题》。
施雅风还主持“全球变暖与中国自然灾害趋势研宄”的课题，“科学研究必须走在生产建设的前头”这是他一贯的主张，施雅风从来不是一个埋首书斋的学者，而是始终牢记肩上责任的科学家。他获得甘肃省科技功臣奖后，用这笔奖金资助甘肃省康乐县景谷乡的一所小学建教学楼，在家乡的中学捐资设立奖学金，资助家境贫寒的学生求学。施雅风一直关注社会改革，在他看来，经济政革大的方向是成功的，但也引发了贫富差距、资源紧缺、道德滑坡等问题，他对贪污腐败的蔓延忧心忡忡，曾联合三十多位院士上书中央要求反腐。
在几十年的科研生涯中，施雅风开拓建立了中国冰川学研究体系，系统开展中国各山系冰川目录的编制工作，率先提出中国现代冰川类型划分标准。“创”和“闯”是施雅风同事对他的评价。“他是一位有魅力的科学家，他把中国冰川和冰川研究事业介绍给了世界。”国际冰川主席莫瑞先生表达了他对施雅风的敬仰。
（摘编自高明勇《施雅风传》）
（相关链接）
①施雅风（1918-2011），中国地理学家、冰川学家，江苏海门人。曾任中科院地理研究所副所长、高山冰雪利用研究队副队长、冰川冻土研究所所长，中科院院士，国际冰川学会理事。主要著作有《中国冰川概论》《气候变化对西北、华北水资源的影响》等。（摘自《辞海》第六版）
②1970年，我的老师竺可桢先生在给我的信中说：“东亚大陆气候冬天少雪，夏季温度高而多雨，除去高山之外，第四纪冰川很不易成立，与西欧、北美东部完全是两种情况。”（摘自《施雅风口述自传》）
【小题1】下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）

A．作为中国冰川考察和研究的开创者，施雅风填补了学术空白，把冰川学的研究提到一个新高度，得到了国内和国际同行的高度评价。

B．施雅风放弃优越的工作和生活条件，举家迁到兰州；在将近70高龄还对南极冰川进行考察：这些表明施雅风对冰川事业的由衷热爱。

C．施雅风带领冻土考察队对青藏铁路沿线实地考察，攻克了铁路建设中冻土这一难题，为青藏铁路的全线贯通提供了技术保障。

D．施雅风撰文质疑李四光的观点，并联合多名专家学者实地考察，最终认定庐山不存在第四纪冰川，这和竺可桢先生的支持分不开。

E. 施雅风致力于冰川考察和研究，将冰川资源化为水资源，其研究成果不仅改变西北干旱情况，而且拓宽了冰川资源的利用范围。
【小题2】施雅风在什么样的情况下发起了中国东部第四纪冰川问题的讨论？表现了他什么样的精神？（6分）
【小题3】作为一名有社会责任感的科学家，施雅风有哪些突出表现？（6分）
【小题4】施雅风的“创”和“闯”表现在哪些方面？请结合材料谈谈你的看法。（8分）

对《边界望乡》一诗对内容分析有误的一项是

A．本诗是一首动人情场的乡愁变奏曲。

B．在语言上，诗人追求一种脱俗的意象语言，摒弃流行的、缺乏生机的语言模式。

C．作者此时的心境是“近乡情怯”。

D．本是令人感到新颖而奇妙，诗人在祖国的大地上尽情地抒发自己的思乡之情。

阅读下面的文字，完成下列小题。

夏达的风筝

飞鸟

夏达在我眼中是与众不同的人。

我八岁跟着父亲从平顶山回到夏村，与夏达是邻居。夏达矮矮胖胖，长我半岁，皮肤黑，圆脸圆眼圆鼻子，性格好，不爱说话。他每年春天都会去镇上百货商店买一只风筝，然后爬上河堤，把风筝放上高空，一直放线，直到线轴上的线用完。他从口袋里掏出一把小刀，刀刃放在紧绷的风筝线上，一拉，线断了。风筝融进天空，杳然无踪。

我对此惊讶万分，要知道，一只风筝的钱需要将近一年的努力，需要平日拒绝花花绿绿零食的诱惑，需要钻进树林收集蝉蜕、摘掉马蜂窝等拿到镇上中药店换钱，需要各种精打细算积攒零花钱。再说，夏达跟着孤寡的夏山爷生活，钱是更加不好踅摸的.好不容易攒够钱买一只风筝，第一次放，就故意割断线，不可思议。

我曾问夏达：“你喜欢风筝？”夏达点点头。我再问：“为啥割断风筝线？”夏达不回答我。我再想追问，发现夏达眼睛红了，泪水慢慢溢出来。我吓得不敢再问。夏达的学习成绩不好，他倒不以为意，整天琢磨怎么弄到钱。夏山爷不大管他。听母亲与父亲说闲话，隐约说好像夏达是夏山爷从火车站捡来的。我向母亲打探：“妈，夏达是捡来的孩子吗？”母亲扬巴掌嗔道：“出去瞎说。”

天气好的时候，父亲喜欢把饭桌放在院里的桐树下，一家人围坐在一起，吃着饭说说笑笑。这时候，只要我往东边墙头看，在丝瓜藤和葡萄藤间，就能发现一个圆脑袋。有次我想冲圆脑袋喊：“夏达，夏达，”还未喊出声，圆脑袋就不见了，后来，我们一家人再坐在桐树下吃饭时，我不敢再扭头看东边的墙头.但我知道，那个圆脑袋一定藏在那里。

我和夏达都在夏村北边的马庄学校上学，我不喜欢数学，然后不喜欢数学课，继而不喜欢数学老师，数学课的铃声响后，我把一只大个的灰褐色癞蛤蟆放进讲台课来斗里，把粉笔擦和粉笔也放课桌斗里，结果是教数学的女老师尖叫着跳出教室，我被父亲领回家，结结实实地挨了一顿打，我揉着被布鞋底揍肿的屁股，疼得齜牙咧嘴掉泪，夏达说：“你多么幸福啊，”我气得差点翻脸，幸好他饶了一句：“挨爸打也是一种幸福。”说完，他哭了，比挨打的我眼泪还多。

春天来了，夏达又买了一只风筝。他破例让我陪他放，我们爬上高高的河堤，风里飘着桃花香，夏达让我帮他拿着风筝，他掏出钢笔，在风筝的肚子上写：爸爸，妈妈，您们在哪里啊？写完这些字，又用笔重重地描了三遍，我想问他点什么，看他眼里的泪光，没敢问。风筝飞起来了，越飞越高，线轴不停地旋转，最后，线用完了。夏达从裤袋里掏出小刀，刀刃放在紧绷的线上，一拉，风筝失去了牵绊，飘得杳无影踪，夏达把线轴扔进河水里，用手背抹着泪默默走，我跟在他身后，心里很难过。

初中一年级刚开学，夏山爷生病了，夏达退学回家伺候夏山爷，忙活家里三亩多农田，等夏山爷病好，夏达没有回学校。夏达告诉我：“爷老了，不能再操劳了，我要养着他。”我问：“你还放风筝吗？”夏达说：“放。”过了一会儿，夏达又说：“不割断线了。”“那些字你还写吗？”我问.夏达点点头，不再说话，勾着头，眼泪落到地上。

父亲去郑州工作，我和母亲随着父亲落户在郑州。我求学、工作，日子哗啦啦地过去，很多年没有再回夏村。父亲和母亲偶尔会回趟夏村。听父亲说，夏达在镇上开了家风筝店，生意很好，听父亲说，夏达娶了西村的一个女孩。听父亲说，夏达两口子都很孝顺，夏山爷九十多岁了，身子骨硬朗着呢

（《天池小小说》2018年第1期）

【小题1】下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是

A．首段交代“夏达在我眼中是与众不同的人”，点明写作对象及其给“我”的总体印象，语言简洁，呼应题目；设置悬念，引出下文。

B．夏达为什么放风筝？一方面他希望能够以这种方式来找回自己的父母；另一方面他希望自己能过上像风筝一样自由自在的生活。

C．“日子哗啦啦地过去”一句运用生动的语言，既形象地写出了时间的流逝，又写出了“我”在求学、工作中的充实与忙碌。

D．结尾段用三个“听父亲说”，写出了夏达生活的变化及“我”对夏达的牵挂，说明“我”是从父亲那里断断续续地获得消息的。

【小题2】小说以“夏达的风筝”为题，有何作用？
【小题3】小说的主人公夏达是一个怎样的人？试结合内容简要分析。

阅读下面文字，完成下列小题。

材料一

为了更有针对性的满足不同旅客的出行要求，中国高铁运行时速覆盖200公里、250公里、300公里、350公里四个速度等级，在同一个高铁路网中同时运行如此多速度等级的动车组，在世界上独一无二。今年9月21日，7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，中国重新成为世界铁路运营时速最高的国家。中国高铁不仅速度快，而且运营规模大，截至2016年末，我国高速铁路营业里程逾2.2万公里，比2012年底增长了1.4倍，稳居世界首位。

在满足人民群众对更加快捷方便的轨道交通需求的同时，中国高铁越来越注重布局的均衡，五年来，我国中西部高铁营业里程从2012年底的0.3万公里增加到2016年底的1.3万公里，增长了3倍多，在路网中占比超过半壁江山。到2020年，我国高铁运营规模将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市；与公路、民航、水运、城市轨道交通有效衔接，以高铁为大动脉的综合交通运输体系将展现出“交通强国”的英姿。

材料二：

材料三

2016年，中国高铁旅客发送量超14.7亿人次，平均每天403万名旅客乘坐高铁出行。支撑如此大规模运输量的关键，就是中国铁路的自主创新、科技创新实力。也正是因为坚定不移走中国特色自主创新道路，走好了科技创新这步先手棋，才迈出了高铁强国的铿锵步伐。

这是一个世界级的新跨度。作为世界上跨度最大的钢筋混凝土拱桥，北盘江大桥主跨

445米，距离江面300米，需应对相当于10级狂风的峡谷风速。然而，当动车组以时速

300公里疾驰而过时，桥面变形只有3毫米，远低于10毫米的世界前沿标准。

这是一个世界级的新速度。2016年7月15日，两列中国标准动车组以超过420公里的时速在郑徐高铁上交会，创造了高铁列车交会、重联运行速度的世界最高纪录。交会时产生的压力波相当于1平方米瞬时受重近200公斤。如此高的压强，车内的工作人员和体验者却没有任何不适感。

目前，中国铁路在勘察设计、工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域已经取得一系列自主创新成果，中国铁路总体技术水平已迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平，为其他国家发展高等级高铁提供了有力的技术支撑，充分展现了我们的实力。“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞，从有砟到无砟，从有缝钢轨到无缝钢轨，从追求建设完美到兼顾生态及文物保护……世界上没有哪个国家的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战。”中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长王玉泽说。作为中国“新四大发明”之一，高铁不仅安全、便利、快捷地服务着中国旅客，同时也惊艳着世界。

材料四：有人说“没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”比如世界上首条高寒地区长距离高铁——哈大高铁运营以来，以哈尔滨、长春、沈阳、大连为中心的“1小时交通圈”从梦想变成现实，东北三省真正融为一体。再如世界上运营里程最长的京广高铁，把珠三角经济圈、长株潭城市圈、武汉城市群、中原经济区及环渤海经济圈等中国从南到北的五大经济区紧紧地连在了一起，带动沿线的28个城市间彼此往来不超过8小时，时间距离的缩短让人们的空间感觉更为接近。

十年前，中国首趟时速200公里动车组列车在上海站始发，我国由此进入动车时代；十年后，具有完全自主知识产权的“复兴号”以350公里的世界高铁最高商业运营时速在京沪高铁、京广高铁上飞驰。可以说，中国高铁改变着中国，震撼着世界。短短十年，中国高铁从无到有，从基本成型的“四纵四横”，到规划中的“八纵八横”高速铁路网，高铁带来的美好生活极大地刺激着中国人的想象力，相信在不远的将来，这种想象力将会转变成伟大的创造力，实现每个人心中的“中国梦”。

【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．目前中国是世界铁路运营时速最高的国家，中国铁路不同等级的运行时速，有针对性地满足了不同旅客的出行要求。

B．截至2016年末，我国高铁运营里程超过2.2万公里，形成了世界上运营规模最大的高速铁路网。

C．从2012年底到2016年底，我国中西部高铁营业里程增长了3倍多，规模超过全国铁路总营业里程的一半。

D．在高铁建设方面，中国能提供针对复杂地形情况的、覆盖各种速度等级的，从勘察设计到建设运营的经验，是当之无愧的高铁建设强国。

【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，不正确的两项是

A．根据材料二，到2020年，我国高铁营业里程将达到3万公里，高铁在铁路运营里程中将继续保持稳定快速增长。

B．北盘江大桥建设和中国标准动车组两车交会都创造了世界纪录，充分证明了自主科技创新推动中国成为高铁强国。

C．自主创新实力是中国成为高铁强国最重要的保障，正是因为总体技术水平世界领先，高铁被誉为中国“新四大发明”之一。

D．“通了高铁，城镇就是项链上的珍珠”是说高铁路网对中国的城市及经济区的联通发挥了重要作用，有力地促进了中国经济的增长。

E．根据材料四，中国高铁从无到有，从“四纵四横”到“八纵八横”的建设奇迹，改变了中国，震撼了世界。

【小题3】中国高铁有哪些特点？请结合材料简要概括。