材料一

2018年12月8日凌晨2点24分，嫦娥四号发射成功，踏上了奔赴月球背面的征程。1月3日，嫦娥四号探测器顺利着陆月球背面预选区域。嫦娥四号任务在人类历史上首次实现了航天器在月球背面软着陆和巡视勘察，首次实现了月球背面同地球的中继通信，在嫦娥四号35天的任务中，“鹊桥”中继星连续提供对地、对月中继通信服务，我国在深空探测领域突破多项关键技术。    

嫦娥四号探测器落月以来，完成了中继星链路连接、有效载荷开机、两器分离、巡视器月午休眠及唤醒、两器互拍等任务。“鹊桥”中继星在距离月球6万公里的轨道上实现了对地、对月的中继通信服务，国内外多个深空测控站连续跟踪中继卫星，中继星成为名副其实的“鹊桥”。

2019年1月11日16点47分，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器，在“鹊桥”中继星支持下顺利完成两器互拍，这标志着嫦娥四号任务取得圆满成功。

嫦娥四号工程任务圆满完成后，嫦娥四号任务将转入科学探测阶段，着陆器和巡视器将继续开展就位探测和月面巡视探测。

（摘编自环球网百家号，2019年1月11日）

材料二

科学家介绍，嫦娥四号登陆的南极一艾特肯盆地直径约2500会里、深13公里，是太阳系已知的最大、最深、最古老的撞击坑。国家航天局11日公布了一批嫦娥四号经过“鹊桥”中继星传回的影像。其中一张360度全景图，是在玉兔二号驶上月面后，由着陆器上的地形地貌相机环拍的80张照片拼合而成的。从这张全景照片上可以看到嫦娥四号着陆在许多小环形坑中间，相当惊险。附近就有一个直径约20米、深度约4米的环形坑。崎岖不平的地形为玉兔二号的路线规划造成很大困难。

由于潮汐锁定，月球绕地球公转与自转的周期相同，因而地球上只能看见月球正面，人类拥有太空探测器之前，月球背面一直是神秘世界。越来越多的环月探测器显示，月球背面与正面有很大不同：正面相对平坦，而背面崎岖不平，遍布坑坑洼洼的撞击坑。月球背面具有独特性质，嫦娥四号登陆的是从未实地探测过的处女地，或许能获得突破性发现。月球背面更为古老，对研究月球和太阳系的早期历史具有重要价值。

（摘编自新华网，2019年1月11日）

材料三

LND，全名月表中子及辐射剂量探测仪（简称粒子辐射探测仪），是嫦娥四号落月后第一批开机测试的仪器。这个神秘的仪器，在4块10厘米见方的电路板上，需要手工焊接几千个大小不一的芯片，并且要能经受住发射时的剧烈震动、着陆时的巨大冲击以及月表的高寒高热等严苛考验。这一中德合作的载荷探测仪，由基尔大学地外物理系罗伯特教授的团队研制，中方参与设备测试，双方共同拥有科学数据并开展科学研究。令人惊异的是，这个仪器仅用13个月就研制成功。研制过程中，中德双方共享了许多技术细节，如中方提供部分接口电路设计给德方，并被德方采纳，德方的一些设计同样也给了中方启发。

同时，搭载嫦娥四号升空的长征三号乙运载火箭的整流罩涂装多了4个新标志。他们是嫦娥四号任务的外国合作方，提供了4个国际载荷。除了德国的粒子辐射探测仪之外，还有瑞典的中性原子探测仪、荷兰的低频射电探测仪和沙特的月球小型光学成像探测仪。

中欧在空间领域的合作，并非始于探月工程。早在2011年神舟八号与天宫一号对接时，中德就联合开展了 17项空间生命科学实验，取得了不少研究成果。

去年在不来梅举行的国际宇航大会上，中国已经表示，愿意在嫦娥六号的轨道器和着陆器上，为国际合作伙伴提供10千克的载荷。这一表态赢得了欧洲航天局的高度赞赏。

（摘编自中国青年网，2019年1月12日）