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泉州第一座跨海高速公路大桥——泉州湾跨海大桥栈桥工程2010年1月1日开工,工程起于晋江南塘村,止于惠安塔埔。建成后,飞跃泉州湾只需8分钟,读图回答下列问题。
【小题1】兴建泉州湾跨海大桥的主导因素是:()
A.政治因素
B.自然因素
C.科技因素
D.经济因素
【小题2】泉州湾跨海大桥建成后,将产生的影响:()
A.降低交通成本,加强区域经济联系
B.增加运输油耗及尾气排放
C.造成惠安劳动力的大量流失
D.造成多种运输方式的客源市场重新整合
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0.99难度 单选题 更新时间:2015-03-18 07:37:02
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同类题1
旅客周转量是旅客人数与平均运送距离的乘积(单位:人·km)。下图示意我国1994—2014年各交通运输方式旅客周转量占比。
读图完成下面小题。
【小题1】A、B、C、D代表的交通运输方式分别是( )
A.普通铁路、公路、民航、水路
B.公路、普通铁路、水路、民航
C.普通铁路、公路、水路、民航
D.公路、普通铁路、民航、水路
【小题2】高铁大范围开通后,对200~300 km短途客运影响最大的是( )
A.普通铁路
B.一般公路
C.高速公路
D.民航
同类题2
拉日铁路全长253km,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120km。海拔在3600m至4000m之间,桥隧占总工程量的46.69%。
读图,完成下面小题。
【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有
A.技术、气候
B.气候、地形
C.聚落、技术
D.地形、聚落
【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是
A.保护生态环境
B.增大交通流量
C.节省投资成本
D.降低高寒缺氧危害
【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是
A.技术条件限制
B.运输量有限
C.提高运行速度
D.劳动力不足
同类题3
科技进步使地形对交通线路布局的限制不断降低。 ( )
同类题4
下图示意我国西南喀斯特地区某区域,甲为建于20世纪60年代的某段公路,乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成下面小题。
【小题1】推测甲公路建设时考虑的主导因素是( )
A.河流与耕地
B.聚落与气候
C.资金与植被
D.地形与技术
【小题2】修建乙公路的主要目的是( )
A.提高通行能力
B.减少占用耕地
C.避免洪水威胁
D.增加通车里程
同类题5
下图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成下面小题。
【小题1】下列省区中,公路货运压力最大的省区是( )
A.山东
B.山西
C.四川
D.宁夏
【小题2】新疆维族自治区公路网密度小的主要自然原因是( )
A.气候干旱,沙漠戈壁广布
B.矿产资源贫乏
C.山区面积广大,地表崎岖
D.地质灾害多发
【小题3】江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是( )
A.公路线路里程短
B.公路网密度小
C.经济发展水平低
D.运输方式多样
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