为促进新疆地区发展，20世纪50年代我国修建了兰新铁路。图为“兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路图”，读图回答下列问题。

【小题1】图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A. 聚落    B. 河流
C. 地形    D. 耕地
【小题2】有人认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，最可能的理由是( )
A. 途径峡谷地区位于板块交界，地质灾害频发
B. 穿越终年冻土地区，施工难度和工程量过大
C. 地处山脉迎风坡，夏季多暴雨，易受洪水威胁
D. 距离城镇过远，难以引起聚落空间形态的改变

阅读材料，回答下列问题。
即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦的瓜达尔港。 下图是“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。

（1）中巴铁路建设难度较大的自然障碍有哪些？
（2）分析瓜达尔港的主要优势区位条件。
（3）我国着力推进中巴铁路建设的原因是什么？

阅读图文材料，回答下列问题。巴基斯坦政府2013年1月30日批准将瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。取得瓜达尔港营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道。瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡，把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。下图为中巴铁路模拟线路图。

（1）试分析瓜达尔港口建设的区位条件。
（2）简述修建中巴铁路对我国区域经济发展中的意义。
（3）列举修建中巴铁路过程中要克服的困难。

2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。
【小题1】京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰    ④避开低洼地对交通的不利影响

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

【小题2】京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会(  )
①提升沿线房价   ②促进跨城就业   ③增加货物运量   ④加剧大气污染

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④