北京时间2016年6月16日14点40分，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁（如下图）贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8

题干

北京时间2016年6月16日14点40分，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁（如下图）贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通。

据此完成下列各题。

【小题1】下列四幅图中甲线为晨线，乙线为昏线，与钢轨顺利铺设的时间相符的图是

A．

B．

C．

D．

【小题2】贵州至云南是沪昆高铁建设难度最大、耗时最长的一段，其主要原因是

A．雨多雾多，滑坡、台风频繁	B．地形多样，地质条件复杂
C．交通不便，劳动力短缺	D．经济相对落后，科技水平低

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-01-18 02:33:10

A．地形	B．技术
C．社会	D．经济

A．临近交通干线	B．临近资源丰富地区
C．位于城市市区	D．临近农业发达地区

A．东部的城市化水平高于西部	B．北部的地面起伏大于南部
C．东部的地面起伏大于西部	D．北部的城市化水平高于南部