下列图文材料，回答下列问题。
材料一 雅加达—万隆高铁全长150千米，最高设计时速350千米,2015年11月开工建设,3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。下图为印尼高铁建设计划图。

材料二：在此次高铁项目的洽谈中，中日之间展开了激烈竞争(下表为中日方案对比)，最终，印尼放弃日本公司而选择了与中国铁路公司合作。中国与印尼将采取合资经营模式，并承诺向印尼转让高铁技术，进行设备本地化生产，开展人员培训，共同拓展第三方市场。

(1)试分析印尼最终选择与中国铁路公司合作的原因。
(2)简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响。

读某岛屿（下图），甲乙两处拟建铁路，完成下列各题。

【小题1】图中聚落主要分布在（   ）
①沿海地区 ②沿河流两岸　③地势低洼处　  ④地势高峻处

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

【小题2】影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素有（   ）
①地形崎岖    ②多沼泽　③跨越河流多④多火山

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

阅读下列材料，回答问题。
材料一  西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一巿，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约其经济发展的突出因素。
材料二 下图为西南地区简图。

材料三 滇藏铁路为规划中青藏铁路的延长线。线路沿德姆弄巴而下，跨越尼洋曲，溯雅鲁藏布江而上，经米林、朗县、加查、桑日、泽当、贡嘎，沿拉萨河至拉萨，全长573.3千米。滇藏铁路为单线铁路，其昆明到大理段在进行复线改造，左贡到拉萨段与川藏铁路共线。
(1)修建滇藏铁路的最大障碍是 ，滇藏铁路修建的决定性因素是  。
(2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。
(3)结合上述材料，分析北部湾经济区突出的区位优势。

为适应京津冀经济协同发展，国家规划在北京南部新建北京新机场，计划2019年建成。下左图为北京新机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图，下右图为目前首都机场T3航站楼不同时段乘车离开与乘车到达的人数变化。据此完成下列各题。

【小题1】北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是

A．政治职能

B．居民出行

C．历史背景

D．地价高低

【小题2】北京新机场的建成，将
①促进京津冀地区的产业结构调整②极大缓解北京市交通拥堵状况③形成北京、天津和石家庄机场协作业新格局④使首都的核心商贸区南移

A．①③

B．①④

C．②③

D．③④

拥有全国两大商品粮基地的黑龙江省，在保障粮食丰产的基础上，大力发展畜牧业和家禽饲养业，实现“粮变肉、草变乳”的过腹增值，倾力建设“绿色大厨房”。为提升畜产品加工业竞争力，黑龙江省在品牌建设上下功夫。绿色品牌的“森林猪”“森林鸡”，尽管价格较高，却广受消费者欢迎。下图示意黑龙江省位置及范围。

（1）分析黑龙江省建设“绿色大厨房”的有利区位条件。
（2）简述黑龙江省“绿色大厨房”对区域发展的意义。