拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3 600~4 000米之间,桥隧占总工程量的46.69%。
据此完成下列各题。

【小题1】影响拉日铁路选线的主要因素有(　　)

A．技术、气候	B．气候、地形
C．聚落、技术	D．地形、聚落

【小题2】拉日铁路沿线桥隧占比高,众多桥隧可发挥的作用是(　　)

A．保护生态环境	B．增大交通流量
C．降低高寒缺氧危害	D．节省投资成本

【小题3】拉日铁路采取单线修建的原因是(　　)

A．地形地质条件复杂	B．受技术条件限制
C．提高运行速度	D．运输量有限

滇越铁路是中国目前使用时间最长的铁路,建于1903~1910年,全长854千米,工程艰巨浩大.读滇越铁路走向及某路段示意图,完成下面小题.

【小题1】在河口车站,某旅客看到烈日下的电线杆没有影子,下列说法正确的是    (    )

A．一年中当地只有一次观赏机会	B．此日是当地一年中白昼最长的一天
C．此时刻昆明与河内的太阳方位大致相反	D．此日昆明白昼时间比河内略短

【小题2】图中M—N段铁路绕行Q地,主要目的是   (    )

A．减小铁路坡度

B．连接更多聚落

C．降低工程造价

D．避免植被破坏

(20分)某地理兴趣小组围绕“新疆交通”课题开展研究性学习。阅读图文材料，回答下列问题。
材料一新疆阿克苏地区等高线地形图。

（1）古代“丝绸之路”与图中国道的走向基本吻合，阿克苏地区是古“丝绸之路”的重要通道，分析其必然性。(6分)
（2）据统计，新疆自治区航空客运占本区客运总量的比重在全国最高，分析其主要原因。(6分)
材料二牧民随着季节的变化而转移草场放牧，称为转场。在新疆天山地区，牧民们转场时，带着帐篷和生活用品长途跋涉，沿着世世代代踩踏出来的牧道，将牲畜赶往不同  海拔的牧场，逐水草而居。目前，天山牧道已被列入新疆自治区非物质文化遗产。下图为阿克苏某山地转场线路示意图。

（3）图中甲、乙、丙、丁四处表示四季牧场，属于春季牧场是哪一处?近年来很多牧民在山麓地带定居放牧，与之比较，山地转场放牧的优缺点是什么?(8分)

   下图为运距在500千米以上时，铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。读图，完成下列各题。

【小题1】图中Ⅰ ～Ⅳ所表示的运输方式分别是

A．铁路 公路 水运 空运	B．水运 铁路 公路 空运
C．铁路 水运 公路 空运	D．水运 公路 铁路 空运

【小题2】下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是

A．Ⅰ速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严

B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵活性差，受自然条件影响大

C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强

D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快

新西兰是南半球发达国家，如图是新西兰交通图。读图回答下列问题。

(1)分析新西兰乳畜业发展的有利条件。
(2)分析新西兰航空运输业发达的原因。
(3)有人根据新西兰略图推测出新西兰北岛比南岛经济发展水平更高，请你帮助完成推测理由。