2015年12月，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国曼谷举行，中泰高铁系泛亚铁路的一分支，起止点分别是中国昆明和新加坡，预计2020年全线建成通车。读泛亚铁路规划图，完成下列各题:

【小题1】中泰铁路工程艰巨，施工难度大，其主要原因有(    )
①河流众多  ②地形崎岖  ③地壳运动频繁 ④风蚀地貌

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④

【小题2】东南亚地区的铁路多以纵向分布为主，其原因是(    )

A．保护耕地资源	B．受森林分布影响
C．邻国经济联系少	D．受地形地势影响

2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。

张呼高铁示意图
【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A．地形

B．水源

C．技术

D．资金

【小题2】张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围　
②加强西北地区与京津冀经济圈联系　
③加大西北地区矿产资源的出口量　
④带动沿线地区旅游业的快速发展

A．①②

B．②③

C．①④

D．②④

济州岛位于韩国的西南海域，岛内公路四通八达。读图回答下列各题。

【小题1】影响岛内公路布局的主要因素是

A．人口

B．地形

C．景点

D．河流

【小题2】岛内运输方式以公路为主，其主要原因是

A．地势起伏大	B．居住人口少
C．自然灾害较少	D．公路运输灵活方便

东海大桥（见下图）始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5千米，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。据此完成下面小题。

【小题1】建设东海大桥的主要区位因素是

A．自然因素

B．经济因素

C．社会因素

D．技术因素

【小题2】建造东海大桥需要克服的自然障碍主要有
①海水腐蚀 
②大雾 
③潮汐 
④高温

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④

【小题3】东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是

A．降低施工成本	B．保证通航顺畅
C．减轻台风影响	D．缓和海浪冲击

阅读图文材料，完成下列问题。
下图中甲是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，乙是吉布提首都吉布提。

2016年10月5日中国提供贷款并全部采用中国标准和中国装备简称的亚吉铁路全线通车，全长752.7公里，是非洲第一条电气化铁路。
（1）说出埃塞俄比亚的地形特征及判断依据_________。
（2）分析亚的斯亚贝巴的气候特征_____________。
（3）判断建设亚吉铁路所遇到的主要自然障碍___________。
（4）简析亚吉铁路的建成所发挥的主要作用_________。