中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路—“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3000米，被誉为非洲屋脊。读图，_刷题宝

题干

中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路—“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3000米，被誉为非洲屋脊。

读图，完成下面小题。

【小题1】亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题有

A．冻土发育	B．气候湿热
C．地形复杂	D．河网稠密

【小题2】关于亚吉铁路修建的意义叙述不正确的是

A．有利于埃塞俄比亚生态环境的保护	B．增加埃塞俄比亚的资源出口
C．拓展中国铁路建设海外市场	D．促进吉布提港口建设与发展

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-06-06 08:04:38

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读图文材料，回答问题。

（1）结合图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。

同类题2

阅读图文资料，完成下列要求。
油橄榄怕涝、好气（土壤透气），世界主产地在地中海沿岸。上个世纪80年代引入图19中A地，A地成为“中国油橄榄之乡”；A地林木繁茂，被誉为“陇上江南”，土壤中砂粒含量达60%以上；该地多地震，2008年汶川大地震时，受灾严重。

（1）结合以上材料，分析“陇上江南”可以种植油橄榄的自然条件_______。
（2）简述左图在建铁路线修建时遇到的自然障碍_______。
（3）有人认为该地区应该大力发展小水电，你是否同意，并说明理由_______。

同类题3

2010年11月12日成渝城际客运专线(成都—重庆)全线开工，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，该工程正线全长160公里。据此回答下列各题。
【小题1】影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是 ( )

A．政治因素

B．经济因素

C．国防因素

D．科技因素

【小题2】成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是 ( )

A．地势起伏、河网密布	B．穿山越岭、地质复杂
C．沼泽广布、干旱缺水	D．高寒缺氧、气候湿热

【小题3】沪杭高铁开通带来的影响有 ( )
①沪杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化　
③实现长三角主要城市间的“同城效应”　④形成新的出海通道，促进对外开放

同类题4

图所示中四条直线分别代表公路、铁路、水路、管道运输四种运输方式运费随运距的变化，下列叙述正确的是(　　)

A．OA范围内适合长途运输

B．BC范围内，水路的运输成本最高

C．G是管道运输

D．E是水路运输

同类题5

下图为城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通

A．对住宅分布的影响力逐渐减小

B．对住宅影响的辐射范围变大

C．有利于市中心人口的疏散

D．站点附近住宅开发密度较过去变低

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