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2017年9月,渝黔桂新南向铁海联运通道(简称“南向铁海联运通道”,如图所示)举行首发仪式。列车从重庆出发,向南开行至广西钦州港,再衔接海运至新加坡等东盟各港口,进而连通国际海运网。2018年南向铁海联运通道全年有望开300班以上,继而实现常态化运行,这将为我国西部地区的货物提供更为便捷的出海通道,意义非常重大。据此完成下面小题。
【小题1】南向铁海联运通道中,重庆至钦州港段建设的主要障碍是
A.地形地质复杂
B.少数民族众多
C.多大风、暴雨天气
D.耕地集中成片
【小题2】与重庆至钦州港段相比,钦州港至新加坡段的优势是
A.运输速度较快
B.运输连续性较好
C.运输路程较短
D.减少货物破损
【小题3】南向铁海联运通道常态化运行有利于
A.增加途经上海的货物运量
B.助推钦州港成为内陆国际物流中心
C.缓解长江货运拥堵压力
D.减少东盟各国石油开采量
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0.99难度 单选题 更新时间:2018-07-06 10:16:43
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同类题1
读下图,回答下列各题。
【小题1】若该图为运价随运输距离变化示意图。在南京,主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。则 ( )
A.a是公交——距离比例定价
B.b是地铁——均一定价
C.c是地铁——远距离递减定价
D.d是公交——均一定价
【小题2】若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是( )
A.a运输方式可实现从门口到门口
B.c运输方式线路投资大
C.a运输方式适合长途运输
D.c运输方式适合短途运输
同类题2
成贵高铁修建中不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩将不涉水。下图为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。
读图完成下面小题。
【小题1】在铁路建设过程中,成贵高铁走向弃直取弯原因可能是
①照顾老少边穷地区,有利于扶贫
②沿线地形平坦,工程量小,造价低
③避开成渝铁路客运专线,减少重复性建设
④合理布局高铁网,使西南三省更广泛的区域受益
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
【小题2】成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,修建面临的主要障碍是
A.地形崎岖,地质复杂
B.戈壁广布,风沙严重
C.资金缺乏,技术落后
D.高寒缺氧,冻土广布
【小题3】除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因
A.节省工程量,降低工程造价
B.为了保护珍稀鱼类栖息地
C.利于增加桥梁的稳定性
D.利于增加桥梁艺术性与美观性
同类题3
读图,回答下列问题。
【小题1】若图中阴影区域为一海岛,①②③为等深线,则从水深角度考虑,最适合建港的是( )
A.O处
B.P处
C.M处
D.N处
【小题2】若图中阴影区域为一海岛,①②③为海水等盐度线,则O、P、M、N四处径流汇入最多的是
A.O处
B.P处
C.M处
D.N处
【小题3】若图中阴影区域为一火山,①②③为火山灰等厚度线,则该处盛行风为( )
A.东北风
B.东风
C.西南风
D.西风
同类题4
阅读材料,回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016 年5 月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁 (①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1) 决定连淮扬镇高速铁路建设的主要因素是
。
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有
(填序号)。淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件是
。修建高速铁路时多采用高架的方式。主要原因是
。
(3)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?
同类题5
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图,Ⅰ~Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答下题。
下列最便于人们日常出行的运输方式代号是( )
A.①
B.②
C.③
D.④
相关知识点
人文地理
人类活动的地域联系
交通运输
交通运输方式和布局变化的影响