2009年12月26日　通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短_刷题宝

题干

2009年12月26日　通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下面小题。

【小题1】武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展(　　)

A．现代化和自动化	B．高速化和专业化
C．大型化和专业化	D．高速化和大型化

【小题2】影响武广高速铁路建设的主要区位因素为(　　)

A．地形条件	B．国家政策
C．社会经济因素	D．河流水文状况

【小题3】对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是(　　)

A．减轻京广铁路的运输压力

B．促进湘、赣、粤三省经济发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输

D．推动“泛珠三角”战略实施

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-08-26 05:47:11

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读“一带一路”示意图回答问题。（19分）

（1）某海轮从广州到阿曼运送货物。为节约燃料，请建议其出发季节并说明理由。（3分）
（2）简述船员在此航行沿途观察到的不同的地域文化特点。（6分）
（3）航行途经印度尼西亚。该国地震多发，请分析其原因。（3分）
（4）7月，索马里海域流经的洋流为寒流并且鱼群较多，为什么？（4分）
（5）建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些？（3分）

同类题2

读我国某区域示意图,回答问题。

(1)判断图示区域整体地形类型,并说出至少两种判断依据。
(2)描述图中城市的分布特征,并简述成因。
(3)说出甲处下游河段(图示范围内)地貌形成的主要内力和外力作用。
(4)本区域素有“蜀道难,难于上青天”的说法,简述本区域进行交通建设的不利自然条件。

同类题3

读“现阶段重点开发的某区域图”，回答下列问题。

(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是__________________________。
(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________条件为保证。
(3)在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，简述其原因。

同类题4

下图为“某城市一日不同功能区停车率变化图”，反映了城市交通的________特点(　　)

同类题5

下图为兰新铁路穿越“百里风区”“三十里风口”位置示意图。列车经过该区域时，受到大风影响，会在此滞留，停车避风。读图完成下列各题。

【小题1】图中铁路修建过程中遇到的主要困难是
①冻土融化　②水源短缺　③泥石流多发　④流沙危害

【小题2】图中铁路受大风威胁最严重的路段是

A．哈密附近

B．了墩附近

C．三间房附近

D．十三间房附近

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