沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复_刷题宝

题干

沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成下面小题。

【小题1】实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止(　　)

A．冬季冻土膨胀	B．软土地基沉降
C．过多占用耕地	D．洪水毁坏路基

【小题2】沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是(　　)

A．铁路货运	B．内河水运
C．航空运输	D．公路客运

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-04-21 09:20:52

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读某城市内部和对外联系路线图,回答下题。

【小题1】最不可能发展成为商业中心的是( )

【小题2】对图中路线叙述不正确的是( )

A．内部路网较合理

B．内部不宜改造成为“井”字形

C．内外联系较恰当

D．高速公路、铁路应穿城而过,方便人们出行

同类题2

兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。

读兰渝铁路示意图，回答下列各题。

【小题1】关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是

A．跨越我国地势第一、二级阶梯	B．跨越我国季风区和非季风区
C．年降水量小于800mm，植被以森林为主	D．跨越黄河水系和长江水系

【小题2】以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是

A．使铁路网的布局更加优化

B．促进沿线地区经济发展

C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力

D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

同类题3

2014年底，兰新高铁将正式通车运营，它是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，标志着新疆、甘肃、青海开始进入“高铁时代”。据图信息判断，兰新高铁投入运营后，图中虚线区域内可能遇到的最主要的自然灾害是

A．滑坡灾害	B．暴雪灾害
C．大风灾害	D．地震灾害

同类题4

下图示意1990-2015年我国集装箱吞吐量重心及移动轨迹。读图完成下列问题。

【小题1】1990-2015年集装箱吞吐量重心的变化，可反映出（）

A．香港集装箱吞吐量逐年减少

B．内河航运发展水平不断提高

C．上海港口集装箱吞吐量增速较快

D．我国国际贸易方向发生改变

【小题2】导致集装箱吞吐量重心变化的原因主要是（）

A．长江流域经济高速发展

B．香港自由港政策改变

C．珠江三角洲经济水平提升

D．国际经济发展缓慢

同类题5

读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图，回答下列各题。

【小题1】下列说法正确的是

A．客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果

B．京广客运专线尽可能多地联系了中小城市

C．哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁

D．受地形和河流的影响，武汉—重庆—成都客运专线建设难度大

【小题2】相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是
①美国人口密度大，分布均衡 ②美国私人汽车普及率高
③美国城市群分散，区际距离远 ④美国主要依靠航空运输

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