2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，计划在现有道路基础上进行改造，主要连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园，规划了两条线路（如下图 ）。

据材料，完成下列各题。

【小题1】推测北京市规划的自行车“高速路”位于

A．中心商务区内	B．市区与郊区之间
C．行政文化区内	D．工业区与商业区之间

【小题2】北京市建设此段自行车“高速路”，最主要目的是为了

A．方便通勤	B．减少交通事故
C．缓解交通拥堵	D．方便休闲观光

【小题3】与线路一相比，线路二的优势在于

A．沿线绿化带多，穿越路网少

B．途径商业区，便于人们购物

C．造价更低，可利用已有车道

D．经过站点多，道路利用率较高

   “中国高铁第一单” 印尼雅万高铁项目于2016年1月22日开工，雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆，位于印尼人口最多的爪哇岛上。下图为雅万铁路沿线地区示意图。

据此回答下列各题。

【小题1】影响雅万高铁走向的主要因素是

A．地形

B．河流

C．市场

D．科技

【小题2】图中爪哇岛的主要地形类型是

A．平原

B．盆地

C．山地

D．高原

阅读图文资料，完成下列要求。
盐度表示每千克水中所含的盐类物质的量，它与沿岸径流、降水及水域蒸发密切相关。土耳其海峡由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成，土耳其海峡东北侧的黑海盐度比其西南侧的爱琴海低，海面比爱琴海高50厘米。
1973年和1988年，土耳其政府先后在伊斯坦布尔建成两座横跨博斯普鲁斯海峡的大桥。2016年8月26日土耳其第三座跨海大桥通车，该桥有8条车道和2条铁道线。据报道，土耳其所有卡车和重型车辆都将被引导到新桥通行。下面为土耳其海峡所在区域图、土耳其海峡交通示意图以及土耳其第三座跨海大桥景观图。

（1）试比较图中甲、乙两地气候特征的差异，并分析原因。
（2）试分析黑海盐度比爱琴海低、海面比爱琴海高的原因。
（3）分析土耳其第三座跨海大桥没有修建桥墩的原因及该跨海大桥通车的意义。

下图为西成高铁线路图。时速 250 千米/小时，运营时间从原来的 11 小时缩短为 4 小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分，于 2017 年 12 月 6 日开通运营。

西成高铁修建难度大的主要原因是（   ）

A．山区气温低，冻土发育

B．经济落后，资金技术不足

C．穿越黄河干流，工程量大

D．地表崎岖，地质条件复杂

阅读图文材料,回答下列问题。
石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7千米。9月22日,石武铁路郑武高铁段开始售票,该线路于9月28日开通。下图是石武高速铁路路线图。

（1）简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
（2）该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的是什么？
（3）我国高速铁路发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？