近年来，中国高铁开始走出国门，得到多个国家认可。2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程正式启动。2018年开始，还将先后为俄罗斯承建全长770公里的莫斯科至喀山高铁、全长200公里的乌拉尔高铁。据此完成下列各题。

【小题1】中泰铁路是泛亚铁路网（见上图）的重要组成部分，该铁路的修建将
①激活中国铁路网 ②促进中国西南旅游业的发展③促进中国对外贸易的发展④带动东盟内陆地区的经济发展

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

【小题2】在俄罗斯修建高铁，需要克服的最大困难是

A．地形障碍

B．高寒冻土

C．劳动为短缺

D．资源不足

交通运输方式和布局的变化常会引起沿线地区聚落和商业网点的兴衰。（  ）

2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。

张呼高铁示意图
【小题1】张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A．地形

B．水源

C．技术

D．资金

【小题2】张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围　
②加强西北地区与京津冀经济圈联系　
③加大西北地区矿产资源的出口量　
④带动沿线地区旅游业的快速发展

A．①②

B．②③

C．①④

D．②④

云桂高铁自昆明到南宁，如图所示，在扬美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案：方案I客运线直达南宁站，方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。

【小题1】选择方案Ⅱ的理由最可能是

A．占用土地较少	B．沿途站点较少
C．建设成本较低	D．线路长度较短

【小题2】与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是

A．导致南宁站运行负荷过大	B．加快南宁站附近地价下降
C．促进南宁城区向西南扩展	D．改善南宁南站的生态环境

川藏铁路(下图)因修建难度大，进行了分段建设。2018年1月，拉萨———林芝段中目前最长的桑珠岭隧道全线贯通。4月，成都至雅安段开始铺轨。据此完成下面小题。

【小题1】拉萨与成都相比，拉萨市

A．全年气温较低	B．全年正午太阳高度角小
C．因纬度低，全年日照强	D．一年中，夜晚大气逆辐射强

【小题2】川藏铁路修建难度大的主要原因是

A．线路较长，建设成本高

B．板块张裂处，多地质灾害

C．地形复杂，地势起伏大

D．气候寒冷，高寒荒漠广布