西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时。高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地。

【小题1】西成高铁与老的西安一宝鸡一成都的铁路运行时间缩短了近7个小时，是因为
A. 顺河谷走向取直     B. 沿盆地和汉中平原布线
C. 以高桥长隧截弯     D. 沿城市周边布局
【小题2】针对铁路线穿越的区域，在设计选线过程中，下列选项不正确的是
A. 对生态敏感区域进行多方案比选，尽量避免穿越生态敏感保护地带
B. 在秦岭大熊猫走廊带，增加隧道和桥梁的方式减少对自然生态环境的影响
C. 选择最短的路径，减少工程量
D. 尽可能多的穿越城市，缩短沿线城市的时空距离

   柬埔寨西哈努克港经济特区(以下简称西港特区)处于“一带一路”重要节点上，由中国某纺织服装集团为主导，联合中柬四家企业在柬埔寨唯一的国际港口城市―西哈努克市市郊共同开发建设的国家级境外经贸合作区，致力于为中国企业搭建“投资东盟、辐射世界”的投资贸易平台，打造“一带一路”上合作共赢的样板。

读图完成下列各题。

【小题1】柬埔寨选择在西哈努克市建立经济特区的首要因素是

A．政策优惠

B．交通便利

C．产业基础好

D．能源丰富

【小题2】西港特区的开发建设，会
①提升西哈努克港的等级②扩大西哈努克港的腹地
③增加当地就业机会④促进西港特区的产业结构升级

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

斯里兰卡是北印度洋上的岛国。2014年9月，我国就科伦坡港口城项目与斯里兰卡签约，即由我国投资，在科伦坡填海270多公顷建设科伦坡港口城。下图为斯里兰卡位置图及两城市气候资料统计图。根据图文材料，完成下列问题。

(1) 概括斯里兰卡地理位置特征。
(2)依据材料分析斯里兰卡地势与气候特征。
(3)说明我国花巨资援建斯里兰卡科伦坡港口城这些项目的意义。

阅读图文材料，完成下列要求。

汉堡港位于德国北部易北河河口，是德国最大的港口。20世纪70年代以来汉堡经济陷入危机，临港产业大量外流。为此，汉堡市制定了“因港而兴”的转型计划，至 2011年汉堡的临港工业已从战后以造船、航运等劳动密集型产业为主转变成以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业。在中国“一带一路”倡议下，汉堡与中国之间除了原有的海上贸易通道，还多了铁路贸易通道，汉堡市与中国运输联系愈发密切。图示为德国及汉堡地理位置示意图。

（1）简述汉堡港成为德国最大港口的地理位置优势。
（2）分析汉堡港在产业转型过程中具备的有利条件。
（3）说出汉堡港成功转型的经验对我国港口发展的启示。

   奥斯陆一卑尔根铁路（如下图）始建于1896年，沿途翻越海拔近1 500米的花岗岩山脉，为了克服高程等因素的影响，还修建了113个总长28千米的隧道，于1907年全线通车。奥斯陆车站位于城市东部。1980年，奥斯陆建成了下穿市中心的地下铁路线，并在城市中心的市民广场设置了车站，地下铁路线向西延伸。

据此完成下列各题。

【小题1】奥斯陆一卑尔根铁路建设需要克服的自然障碍主要有
①断层裂隙发育，滑坡、崩塌多发
②气候天寒地冻
③针叶森林密布，野生动物凶猛
④山体陡峭，岩石坚硬

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【小题2】奥斯陆地下铁路在城市中心设置车站的目的主要是

A．方便市民出行	B．促进市中心工业发展
C．节省建设成本	D．缓解市中心交通拥堵