兰新高铁(图一)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多圆形小洞,“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境(图二)。
历时14年的规划建设、设计使用寿命120年、总长约55公里的港珠澳大桥,于2018年10 月24日正式通车。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接珠海和澳门,是世界最长的跨海大 桥,也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。下图为港珠澳大桥示意图。