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   中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2019 年 4 月 4 日,卢森堡至成都中欧班列首趟列车开通。下图为卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发的中欧班列照片和卢森堡至成都中欧班列路线示意图。

读图回答下列各题。

【小题1】往返于“成都—卢森堡”的中欧班列所装载的货物最可能有
A.葡萄酒、服装B.纺织品、水产品
C.箱包、IT 产品D.灯具、煤炭
【小题2】“成都—卢森堡”中欧班列开通的意义在于
A.激励我国远洋航运蓬勃发展B.加快中欧各区人力资源流动
C.增加专列沿线地区就业机会D.加强沿线各国经贸文化交流
上一题 下一题 0.99难度 多选题 更新时间:2019-05-22 11:34:54

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同类题2

阅读图文资料,完成下列要求。

汕头市南澳县是广东省唯一的海岛县,由 37 个大小岛屿所组成。主岛面积 128.35 平方千米(图乙),现有 7 万多常住人口,周边小岛屿多为无居民小岛。主岛上海岸线曲折,天然深水避风港湾和可供开发旅游的优质沙滩众多。濒临西太平洋国际主航线,自古以来是海上丝绸之路的重要节点。但长期以来,岛陆联系仅靠莱长渡口航线,经济发展缓慢,主要以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主,旅游业与港口发展也陷入瓶颈。2009 年,连接汕头市莱芜半岛与南澳岛的南澳大桥开工建设。由于桥梁修建对施工环境要求高,一度进展缓慢,后来改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工(图甲),施工速度大大提高。2015 年全长 9341 米的南澳大桥建成通车,极大地改善了岛陆联系。有人说,南澳大桥的建设重新点亮了南澳岛这颗“海丝明珠”,未来规划将进一步完善主岛与附属岛屿的交通联系,但不考虑建桥,而将建设海底观光走廊。


(1)分析 2015 年前制约南澳港口发展的瓶颈所在。
(2)试推断南澳大桥建桥过程使用墩身移动式平台施工取代船舶平台施工的自然原因。
(3)分析为何说南澳大桥建成重新点亮了南澳这颗海丝明珠。
(4)简述未来近主岛的小岛开发不建桥而建海底观光走廊的理由。