(2017浙江宁波九校期末)“朝辞上海,暮至昆明”。2016年12月28日,我国东西向线路里程最长的高速铁路线—沪昆线全线通车,从上海到昆明最快只要10小时。下图为我国沪昆高速铁路示意图。读图,完成下面小题。

【小题1】沪昆高速铁路干线(　　)

A．跨越亚热带和热带季风气候区

B．沿线地区多火山、地震等地质灾害

C．途径我国东部、中部和西部地区

D．跨越我国地势三大阶梯

【小题2】下列关于沪昆高速铁路通车主要影响的叙述,正确的是(　　)

A．利于上海产业升级,增强国际影响力

B．加强上海物资转运,带动经济发展

C．促进昆明旅游业发展,吸引更多消费

D．增加昆明农产品外运,扩大销售市场

阅读图文材料，完成下列要求。
哈萨克斯坦以公路运输为主，但公路年久失修，运力有限，交通落后，目前正在建设的中亚地区最重要的货运大干线“双西公路”（西欧--中国西部）哈萨克斯坦段，所需要的高品质沥青都由阿克套供应，也能满足今后该国道路建设的需要。普通沥青经历改性塑造之后，沥青性能得到了大幅度提升，高品质沥青具有良好的耐高温和耐低温能力；有较好的抗压能力，使弹性和柔韧性得到增强；提高了抗疲劳能力，减小永久变形；提高了耐冲击和抵抗开裂性能；改善粘结能力，提高了沥青遇水后的抗拉能力，水稳定性得到改善；减少因光照、紫外线辐射导致的老化现象。下图为“双西公路”哈萨克斯坦段示意图．

（1）分析建设“双西公路”哈萨克斯坦段需要高品质沥青的主要原因。
（2）哈萨克斯坦交通现状限制了经济的发展，试分析原因。

   经对武广线与京沪线的研究表明，一般城市规模小，高铁站距离城市中心相对也越远。距城市中心最远的枣庄站和宿州东站与城市中心的距离甚至达到30 km。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度，实际上颇为可疑。

不同城市等级规模的站点数量与距离指数比较统计表

注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。

读图表，回答下面小题。
【小题1】高铁运输枢纽与城市的空间关系主要取决于(　　)

A．高铁到城市的距离	B．城市的等级规模
C．城市的空间结构	D．城市的地域类型

【小题2】根据图表分析，高铁站属于城市中心型的有(　　)

A．小城市、中等城市	B．大城市、特大城市
C．中等城市、大城市	D．超大城市、特大城市

在不同的地貌单元，交通线路的密度有很大不同，其主要影响因素是(　　)

A．交通运输方式不同	B．交通运输需求量不同
C．高程差造成的工程量与造价不同	D．交通运输线路走向不同

下图是我国某段高速铁路景观。到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，完成下列各题。

【小题1】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(　　)

A．减少噪音扰民

B．减少占用耕地

C．缩短运营里程

D．保护野生动物

【小题2】我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　)

A．武汉——广州

B．杭州——上海

C．成都——上海

D．兰州——北京