下图所示龙江特大桥是滇西边境的一座地标性建筑。大桥全长2470多米、桥面宽33.5米(含检修道)，桥面距谷底280米，主跨约1200米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。
据此并结合所学知识，回答下列各题。

【小题1】该大桥犹如“云中之桥”，在5～10月份该桥所在区域多云雾，主要是(　　)

A．受云贵准静止锋控制	B．受孟加拉湾暖湿气流影响
C．受南海暖湿气流影响	D．由于高山阻挡东北季风

【小题2】大桥所在区域地质条件复杂，因此，桥梁设计建造时面临的最大难题是(　　)

A．对强烈地震的防御	B．对高原冻土的防范
C．对河谷洪水的防御	D．对水土流失的防治

【小题3】与龙江特大桥陆上距离最近的国家是(　　)

A．越南	B．尼泊尔
C．缅甸	D．印度

当前，交通运输已成为制约山区经济发展的瓶颈因素，据此回答下列各题。
【小题1】山区建设交通线的劣势有（    ）
①成本高   ②技术难度大③同样两地间，山区交通线总长度一般比较大   ④隧道多，工程量大

A．①②③④

B．②③④

C．①③④

D．①②③

【小题2】在青藏铁路建设中，需克服的最大技术障碍是（    ）

A．高寒

B．缺氧

C．冻土

D．生态脆弱

下图示意我国港珠澳大桥位置及周边地理事物分布据此完成下面小题。

【小题1】东、西人工岛之间选择修建海底隧道的主要目的是(   )

A．减少台风危害	B．利于鱼类洄游
C．保持通航能力	D．降低工程难度

【小题2】东、西人工岛建成后，涨潮时海水自南向北入东、西人工岛之间水域会使主航道(   )

A．流速减缓	B．水深增加
C．淤塞加剧	D．宽度变窄

读图表，回答下列问题。
材料1 修建公路和铁路的最大限制坡度。

材料2 交通线示意图。

（1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输____的选择、交通运输____的分布和延伸方向影响比较大。
（2）山岳地区的交通运输线以____为主，原因_____________ 。
（3）若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处____，理由　______________ 。
b处____，理由　______________ 。
（4）该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_____ 。

学生们发现俄罗斯亚洲部分河流众多，且海岸线漫长，但水路运输并不发达。读图，回答问题。
简析俄罗斯亚洲部分水路运输不发达的原因。