下图中规划建设的川藏铁路(成都-拉萨)全线 1742.39km,穿越横断山区,设计速度为 200km/h,部分路段限速160km/h,80 以上路段将以隧道和桥梁的方式建设,总投资约 2700 亿。2026 年建成后,从成都到拉萨坐火车将从 48 小时减少到约13个小时。
A.地形崎岖 |
B.洪涝威胁 |
C.台风危害 |
D.沿河分布 |
A.与沿线河流组成综合交通网 |
B.加大西藏种植业产品的外运 |
C.提升西藏拉萨交通枢纽地位 |
D.完善西藏与内地的联系途径 |
A.提高沿线城市行政等级 | B.降低沿线城市的知名度 |
C.提高沿线城市人口容量 | D.缩小沿线城市辐射范围 |