郑渝高速铁路,是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路,兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里,设计行车速度为350公里/时。在开工建设之前,网上流传着两条郑渝铁路的规划线,经过襄阳的南线和经过十堰的北线,但最终经过襄阳的南线获得国家发改委批复。现已全面开工建设,全线预计2022年通车,通车后郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。右图为郑渝高铁规划示意图,据此,回答下面小题。

【小题1】郑渝铁路最终走向为经过襄阳的南线,其布局的理由可能为( )
①促使省会城市空间形态呈带状分布 ②沿线城市人口密集,铁路的辐射拉动作用明显
③缓解焦柳线的运输压力 ④促进沿线地区旅游资源的开发
【小题2】图示区域内,说法正确的是( )
A.铁路修建可带动湖北西部磷矿资源开发和外运 | B.湖北段站点间距近,高铁建设难度小 |
C.水田和旱地农业兼有,玉米小麦播种面积大 | D.地形复杂多样,水能风能资源丰富 |