中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车,该铁路经过的埃塞俄比亚高原,平均海拔近3000m。读图,完成问题。亚吉铁路建_刷题宝

题干

中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车,该铁路经过的埃塞俄比亚高原,平均海拔近3000m。读图,完成问题。

亚吉铁路建设过程中,面临的主要难题是(　　)

A．地形复杂	B．气候湿热
C．冻土发育	D．湿地广布

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2020-01-03 07:45:36

答案(点此获取答案解析）

同类题1

哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。

据此完成下列小题。
【小题1】哈佳高铁建设中遇到的主要困难有(　　)

A．纬度高，气候严寒

B．地质复杂，地震频繁

C．高寒缺氧，地势起伏大

D．河湖密布，桥梁众多

【小题2】哈佳高铁建成后(　　)
①有利于区域交通运输结构的完善　②有利于区域旅游业发展　
③有利于振兴辽中南老工业基地　 ④有利于提升路网质量

同类题2

下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下面小题。

【小题1】该区域铁路线主要沿

A．等高线分布	B．河谷分布
C．山脊线分布	D．山麓分布

【小题2】该区域修建铁路主要是为了运输

A．原木	B．农产品
C．工业品	D．石材

【小题3】近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是

A．设施陈旧	B．运速太慢
C．线路过密	D．运输需求太小

同类题3

截至2015年底，我国铁路里程已超过12万千米，运营线路长，建设发展快，沿线自然和人文条件十分复杂。下图为铁路沿线的一些保护性辅助设施。据此完成下面小题。

【小题1】图甲中设施多建在居民点与铁路间，主要功能是(　　)

A．减小风沙危害	B．阻隔噪声，减小扰民
C．防止高空坠物	D．防止洪水淹没

【小题2】图乙中的辅助设施的单侧分布着一些孔洞，其主要作用是(　　)

A．应急通话	B．防风固沙
C．消音减噪	D．通风采光

【小题3】在我国，有图乙所示辅助设施的铁路沿线地段，地理景观主要是(　　)

A．草场广袤，牦牛成群	B．绿洲成串，麦浪飘香
C．大漠孤烟，风沙肆虐	D．河湖交织，水光潋滟

同类题4

郑渝高速铁路全段预计2022年开通运营,途经河南省、湖北省和重庆市三省市。建设时规划有①线、②线两种方案。右图为郑渝高铁规划示意图,读图回答问题。

(1)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用,并分析原因。
(2)对规划中的①、②两条线路,你认为哪一条更合理,简述理由。

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