文莱是东盟成员国之一，中国-东盟自由贸易区于2010年正式启动。文莱-摩拉区是文莱的政治、经济、文化和商业中心，人口稠密，土地紧张。文莱规划将荒芜的摩拉岛建设为世界级国际炼化（炼油、石油化工）工业中心，该工业中心及配套的跨海大桥（连接摩拉岛和文莱-摩拉区，全长 5915m，已于2018年5月竣工。）由中国公司负责建设。下图示意文莱位置及政区。

   哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。

   东海大桥起始于上海浦东新区芦潮港，终于洋山深水港。全长32.5千米的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，大桥采用“S型”设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。

材料一 川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设，全长1629千米。沿途自然环境复杂多样，桥隧比高达81%，施工难度极大，全线建成通车至少需要15年。

材料二 雅鲁藏布江大唤谷位于我国雅鲁藏布江大外拐弯处，落差大，水流急，水里资源相当丰富，该河流是我国仅剩的两条木开发的大河之一，但有专家呼吁，不要在该河流上建坝，保留一条自然的河。

材料三 芒康盐井盐田是世界上独有的文化景观，已有1300年历史，位于西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方，人从梯子向下深入到洞底几米至十几米的深处，将卤水背上来倒在盐田里，经过强烈的日光照射，水分逐步蒸发，然后就是盐粒，晒干运入市场进行商品交易。